Ver la Versión Completa : No me circula el agua
E30passion
31/10/2018, 17:43
Hola, pues haber si me podeis dar consejos porque me parece raro lo que le pasa, antes de nada me anticipo a recordarle al tonto de la ultima vez que no me dedico a vender coches, me gusta tratearlos como a la mayoría de aqui,
Es un passat 130 cv motor avf, se empezo a calentar, veo que el manguito superior caliente pero medio radiador no se calienta y manguito de entrada inferior frio, cambio termostato nuevo y sigue igual, me percato que abre el termostato (tras varias pruebas) pero no circula el agua ni pasa agua a la botella por su retorno,,, entonces por hacer algo cojo el termostato viejo y lo destripo para que solo haga de tope de la junta(como si no llevara termostato),, en este caso si que circula el agua bien, como es logico desde el primer momento se ve agua por el retorno a la botella, se calientan los manguitos inferiores y cuando pasa de su temperatura salta el electro, ,, pero claro no puede ir sin termostato por motivos que ya sabemos,,
La bomba de agua se cambio en la ultima distribucion ,, pero me da que no es ,,
me sucede algo extraño tambien desde dentro del coche sobretodo al acelerar se escucha como circular agua por tuberias,, supongo que proviene del radiador calefacion,, me pregunto que tendra de diferente este radiador o que puede estar provocando eso...
Haber si alguno le suena algo que pueda estar pasando por alto, un saludo y gracias de antemano
Azul Mauricio
31/10/2018, 18:04
El termostato es oem? Hay veces que los aftermarket no van del todo bien según experiencias de algunos compañeros
jeopardize
31/10/2018, 18:04
Hola, pues haber si me podeis dar consejos porque me parece raro lo que le pasa, antes de nada me anticipo a recordarle al tonto de la ultima vez que no me dedico a vender coches, me gusta tratearlos como a la mayoría de aqui,
Con mal pie empiezas para requerir ayuda.
En fin...
E30passion
31/10/2018, 18:18
El termostato es oem? Hay veces que los aftermarket no van del todo bien según experiencias de algunos compañeros
No es oem, pero lo probé con agua hirviendo y un termómetro láser y abrió en su momento y en el coche tambien me percate de que abria,, y que suceda lo mismo con los dos termostatos,, podria ser pero seria muy rocambolesco, eje
Con mal pie empiezas para requerir ayuda.
En fin...
peor me sabe a mi tener que empezar asi,, pero si te acusan de algo que no es....
Whitsnak
31/10/2018, 20:22
Ennumero los coches que has ''trasteado'' según veo abiertos tus post:
Passat AVF.
Golf VI.
AGR.
A3 8L.
A3 8P.
Leon BMN.
FSI.
BKD.
Golf R32.
Leon 1.
AHW.
Audi A5.
AHU.
AZV.
Touran.
Ibiza 2012.
Leon 130 cv.
ALH.
... etc etc.
O eres mecánico o alguna especie rara en peligro de extinción.
Espero que des tu parte de tus ganancias a los foreros que hemos aportado la solución. Si eres taller deberías tener tus propios medios para solventar los problemas que tengas, no ir a un foro de internet donde todos somos amateur.
Firmado: Tu amigo el TONTO.
E30passion
31/10/2018, 23:49
Madre mia,, como as engordado esa lista metiendo codigos y coche para engañar al personal, otra revisalos todos haber cuantos he sacado solucion y lo pones que se vean esos beneficios,,bien es verdad que todos no eran mios, familia amigos vecinos,, no mas...
Me as cambiado de profesion ,, ahora soy un mecanico pirata? si me encanta la mecanica,, mas que a una mujer los zapatos , como a la mayoria de aqui(que tambien deben ser una especie en extinción digo yo segun dices),, la otra vez lo dije dos o tres veces que le daba mi face a quien quisiera,,
no inventes ni acuses sin conocer,, que estas amargado lo siento tio,,,yo tambien tengo problemas,,
Chicos, no más salidas de tiesto por favor, al compañero e30 que se centre en lo suyo y se abstenga de tirar gasolina a la hoguera, white ya eres lo suficientemente veterano como para no entrar al trapo, si no quieres ayudarle ignoralo.
Desde el Staff no vamos a intervenir salvo que alguien se salte las normas, a día de hoy tener o trastear muchos coches no incumple norma alguna, otra cosa es que sea reprobable moralmente la actitud.
Espero que no salpique la pelea; pero en el tema que nos ocupa de l falta de flujo de refrigerante y habiendo cambiado termostato y bomba de gua, solo se me ocurre que el radiador y/o sus manguitos estan obstruidos, de ahí que no enfrie por falta de circulación.
Un saludo
juanmimi
01/11/2018, 11:37
yo creo que la avería la tiene clara , solo se calienta la parte superior del radiador , ahí es donde yo empezaría la reparación con una buena limpieza del mismo
E30passion
01/11/2018, 13:05
Chicos, no más salidas de tiesto por favor, al compañero e30 que se centre en lo suyo y se abstenga de tirar gasolina a la hoguera, white ya eres lo suficientemente veterano como para no entrar al trapo, si no quieres ayudarle ignoralo.
Desde el Staff no vamos a intervenir salvo que alguien se salte las normas, a día de hoy tener o trastear muchos coches no incumple norma alguna, otra cosa es que sea reprobable moralmente la actitud.
Ya pero al trapo entro el solo y de cabeza y empece ignorándolo y nadie salio a decir nada y ahora mi actitud es reprobable
te dejo el enlace , es un momento verlo
como veis estos valores ([Only registered and activated users can see links])
-Aclaro otra vez, e vendido coches mios por el hecho de querer cambiar de coche,, eso de comprar barato arreglar y vender no lo hecho nunca-nunca ni uno, lo dije doy me face y a mis amigos preguntarles si vendo y a que me dedico
pero no sigo , si quereis por medio del moderador nos damos los telefonos y cara a cara lo hablamos
Espero que no salpique la pelea; pero en el tema que nos ocupa de l falta de flujo de refrigerante y habiendo cambiado termostato y bomba de gua, solo se me ocurre que el radiador y/o sus manguitos estan obstruidos, de ahí que no enfrie por falta de circulación.
Un saludo
Si compañero, lo raro es que sin termostato circula perfectamente, es bien raro por que abrir a abre , la temperatura del coche la controlo todo momento a través del ordenador, que no es fallo del marcador
me mosquea el ruido a circular agua en el interior del coche, veo que bajo la bomba de vació, hay un manguito de los que van a la calefacion y muy pegado a el un conector eléctrico que la verdad no me suena de haberlo visto en otros motores, haber si es alguna especie de grifo,, no lo se?? mirare de hacerle una foto
Tambien hay algunas cosas que me dicen que puede tener culata, pero en ningun momento circula y tendria que circular un rato asta cojer presion y de hecho no la veo alta alta,teniendo en cuenta que pasa de los 100 cuando lo fuerzo
E30passion
01/11/2018, 13:08
yo creo que la avería la tiene clara , solo se calienta la parte superior del radiador , ahí es donde yo empezaría la reparación con una buena limpieza del mismo
Esta limpio circula bien sin termostato y tiene buen color
No me has entendido. Lo que es reprobable es que entres en un foro pidiendo ayuda para 1000 coches y no haya un sólo mensaje tuyo ayudando a los demás. Los foros se basan en el intercambio de conocimientos entre usuarios, tu no aportas, sólo entras aquí cuando tienes un problema. Siendo aficionado a la mecánica seguro que podrías ayudar como otros te ayudan a ti.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues, que pongas el termostato vaciado y te funcione bien,,,,, yo pondría el termostato oem.
Si sigues con ruido a gorgoteo, es de un mal purgado del circuito,
Si sigues con problemas , tienes que comprobar la recirculacion de los radiadores.
La bomba de agua a veces dan problemas.
Ya para terminar , no estaría de más que perdieras un poco de tu tiempo para contestar algún post de los que hay en marcha.
Saludos
Enviado desde mi ZTE BLADE A610 mediante Tapatalk
E30passion
01/11/2018, 17:03
No me has entendido. Lo que es reprobable es que entres en un foro pidiendo ayuda para 1000 coches y no haya un sólo mensaje tuyo ayudando a los demás. Los foros se basan en el intercambio de conocimientos entre usuarios, tu no aportas, sólo entras aquí cuando tienes un problema. Siendo aficionado a la mecánica seguro que podrías ayudar como otros te ayudan a ti...
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A seis coches le llamas mil, la lista esa tiene 19 supuestos pots, a ido uno por uno y se los a apuntado?,,cuanta gente hay que se registra pregunta y no aparece mas y ni gracias da y por eso merezco que me trataran asi? con amenazas de cosas que ni son ciertas,,no te veo muy parcial sinceramente ,,si soy consciente que tengo siempre cosas que hacer y solo entro cuando me veo apurado, de hecho ya lo dije en el otro post (no se si te lo abras leido,,me gustaria) alguna que otra vez he aportado , pero si no es habitual, lo reconozco e sabe mal, pero vuelvo y estoy por aqui y quizá algun dia cuadre y pueda ayudar,,
Pues, que pongas el termostato vaciado y te funcione bien,,,,, yo pondría el termostato oem.
Si sigues con ruido a gorgoteo, es de un mal purgado del circuito,
Si sigues con problemas , tienes que comprobar la recirculacion de los radiadores.
La bomba de agua a veces dan problemas.
Ya para terminar , no estaría de más que perdieras un poco de tu tiempo para contestar algún post de los que hay en marcha.
Saludos
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pondre el de oem para descartar,sabéis quien es el fabricante?
el gorgoteo ese es rarisimo, y se oye muchísimo hace un escándalo bueno
me gustaria saber que es eso electrico que hay junto a la manguera del agua, haber si puedo sacra alguna foto
la recirculacion de radiadores como seria?
un saludo y gracias
angelito_passat
13/05/2023, 09:12
Como acabo este hilo ? Me pasa algo parecido
E30passion
14/05/2023, 10:10
Como acabo este hilo ? Me pasa algo parecido
Este coche acabo sus dias sin termostado, sin termostato nunca cogió presion ni se calento en ninguna circustancia, lógicamente iba frio sobre todo en invierno, recuerdo que le di muchas vueltas, a partir de ciertos grados empezaba a subir sin control, haber si tienes suerte y das con la tecla..
angelito_passat
14/05/2023, 11:02
Este coche acabo sus dias sin termostado, sin termostato nunca cogió presion ni se calento en ninguna circustancia, lógicamente iba frio sobre todo en invierno, recuerdo que le di muchas vueltas, a partir de ciertos grados empezaba a subir sin control, haber si tienes suerte y das con la tecla..
en verano te llegaba a 90 grados ??
joder es raro que sin termostato todo vaya bien y con el puesto se caliente.... no veo logica al asunto macho
E30passion
14/05/2023, 16:44
en verano te llegaba a 90 grados ??
joder es raro que sin termostato todo vaya bien y con el puesto se caliente.... no veo logica al asunto macho
si llegaba a 90 en verano, se probaron varias bombas y termostatos,, coche bastante cuidado, agua limpia siempre, ya no sabia que mirar, te saltan los electros? circula el agua? cuando no circula la manguera de abajo y el radiador su parte baja no suele calentarse del todo, tiene que estar muy caliente
angelito_passat
14/05/2023, 17:35
si llegaba a 90 en verano, se probaron varias bombas y termostatos,, coche bastante cuidado, agua limpia siempre, ya no sabia que mirar, te saltan los electros? circula el agua? cuando no circula la manguera de abajo y el radiador su parte baja no suele calentarse del todo, tiene que estar muy caliente
me paso eso... no salta el electro y funciona ( al poner el clima y con corriente directa ) y despues de darle caña la parte de abajo del radiador esta frio...
el tuyo tiraba agua por el vaso de expansion ?
angelito_passat
14/05/2023, 18:08
Por cierto aun con termostato original te seguia pasando no ?
E30passion
14/05/2023, 21:47
el sensor marca temperatura alta ya debería activar electros, haz prueba de la temperatura con diagnosis haber si esta fallando el cuadro,, si la parte de abajo radiador la notas fria no circula ,parece dos cosas diferentes, atacaría de primeras el no circular del agua, fíjate si por el tubo pequeño que va la botella retorna,
tira agua por el vaso de expansión? explícate un poco mas detallado
con termostato original no se probo,, se quedo para siempre sin termostato
casi deberías abrir otro post, que este es probable que solo hable yo y tampoco ando muy puesto
angelito_passat
15/05/2023, 10:15
el sensor marca temperatura alta ya debería activar electros, haz prueba de la temperatura con diagnosis haber si esta fallando el cuadro,, si la parte de abajo radiador la notas fria no circula ,parece dos cosas diferentes, atacaría de primeras el no circular del agua, fíjate si por el tubo pequeño que va la botella retorna,
tira agua por el vaso de expansión? explícate un poco mas detallado
con termostato original no se probo,, se quedo para siempre sin termostato
casi deberías abrir otro post, que este es probable que solo hable yo y tampoco ando muy puesto
la aguja en tablero de 90 no se mueve. con vagcom las temperaturas oscilan de 90 a 100 grados.
por el tubo de retorno al vaso de expansion si se ve circular agua en principio. ademas si achucho el tubo superior del radiador se ve que sale un buen chorro hacia el interior del vaso... con lo cual no creo que este ande atascado.
tira refrigerante por el sobrante del vaso.
lo que no se porque no circula el agua por debajo del radiador... con el anterior tampoco circulaba. le cambie pensando que estaba atascado pero sigo igual
angelito_passat
16/05/2023, 04:34
Alguna sugerencia ??
E30passion
16/05/2023, 14:30
Alguna sugerencia ??
que no se lo pongas y prueba haber si circula, si sigue igual iria pensando en mirar la bomba, aunque si por el tubo pequeño de botella sale agua, la bomba algo hace,,
Azul Mauricio
16/05/2023, 15:53
Alguna sugerencia ??
Que no dupliques la información y sigas en tu hilo original.
catalizador y sobrecalentamiento motor (areavag.com) ([Only registered and activated users can see links])
Estás preguntando lo mismo en 40 sitios y estás recibiendo las mismas respuestas, pero no quieres aceptarlas.
Por más que preguntes, la respuesta no va a cambiar: si el radiador está frío, es porque no corre el refrigerante.
angelito_passat
16/05/2023, 16:22
Que no dupliques la información y sigas en tu hilo original.
catalizador y sobrecalentamiento motor (areavag.com) ([Only registered and activated users can see links])
Estás preguntando lo mismo en 40 sitios y estás recibiendo las mismas respuestas, pero no quieres aceptarlas.
Por más que preguntes, la respuesta no va a cambiar: si el radiador está frío, es porque no corre el refrigerante.
eey madrileño conteste y pregunte en este hilo porque me venia al pelo. En 40 sitios no.. no exageres jajaj.
y alguna idea de porque no circula el agua por el radiador con el termostato y sin el si ??
Azul Mauricio
16/05/2023, 18:31
eey madrileño conteste y pregunte en este hilo porque me venia al pelo. En 40 sitios no.. no exageres jajaj.
y alguna idea de porque no circula el agua por el radiador con el termostato y sin el si ??
pues por enėsima vez, porque el termostato no funciona bien o porque la bomba no funciona bien. No hay más…
angelito_passat
16/05/2023, 18:47
pues por enėsima vez, porque el termostato no funciona bien o porque la bomba no funciona bien. No hay más…
el termostato es nuevo de hace un mes... la bomba de agua tiene un año puesta con la distribucion continental... con lo cual estos elementos quedan descartados.
el termostato si se quedase cerrado.... subiria a 130 echando leches
jeopardize
16/05/2023, 19:12
el termostato es nuevo de hace un mes... la bomba de agua tiene un año puesta con la distribucion continental... con lo cual estos elementos quedan descartados.
el termostato si se quedase cerrado.... subiria a 130 echando leches
La bomba puede fallar, aunque tenga 1 año.
Has mirado la válvula de 3 vías?
angelito_passat
16/05/2023, 19:44
La bomba puede fallar, aunque tenga 1 año.
Has mirado la válvula de 3 vías?
la puse nueva. La mia tenia algo de oxido
E30passion
16/05/2023, 20:35
la puse nueva. La mia tenia algo de oxido
una distribucion que hice al probar el coche se calentaba, saque la bomba que la acaba de poner nueva y la espiral que mueve el agua estaba suelta del eje, era un ibiza 130, misma bomba
jeopardize
16/05/2023, 21:14
La bomba o la válvula?
Y si lo llevas a un taller competente?
angelito_passat
16/05/2023, 22:19
La bomba o la válvula?
Y si lo llevas a un taller competente?
la valvula
jeopardize
16/05/2023, 23:27
Pues, poco más queda como te han dicho; mira con cariño la bomba.
angelito_passat
17/05/2023, 08:32
Si esta estuviera mal la bomba no perderia esta ?
jeopardize
17/05/2023, 09:28
También te han contestado: puede ser que las palas, álabes o como quieras llamarle no giren solidariamente con el eje, con el resultado de impulsión deficiente.
angelito_passat
17/05/2023, 11:09
Hay manera de saberlo sin desmontar ?
jeopardize
17/05/2023, 12:01
Hay manera de saberlo sin desmontar ?
Hombre Superman con visión rayos X quizás...
A ver si alguien conoce algún truco...
angelito_passat
17/05/2023, 13:38
Hombre Superman con visión rayos X quizás...
A ver si alguien conoce algún truco...
es que seria hacer la distribucion de nuevo....
al taller un año mas tarde podria meterle mano si la bomba esta mal ? Montada con kit que ellos me pusieron
jeopardize
17/05/2023, 14:45
No me circula el agua - Página 3 ([Only registered and activated users can see links])
angelito_passat
18/05/2023, 10:32
No me circula el agua - Página 3 ([Only registered and activated users can see links])
Pero ahi no veo nada que me aclare si puedo reclamar algo...
jeopardize
18/05/2023, 17:00
Chico...
Acabo de llevar mi coche al taller, ¿qué garantía tiene la reparación de mi vehículo?Las reparaciones de un vehículo a motor tienen una garantía de tres meses o dos mil kilómetros recorridos, es decir, lo que antes suceda. La pieza nueva instalada tendrá además el plazo de garantía general de dos años.
La garantía de la reparación debe cubrir también las posibles averías inicialmente ya reparadas o aquellos defectos que hayan sido causados como consecuencia de la propia reparación realizada en el taller. Asimismo, la cobertura incluirá la mano de obra, piezas, impuestos, remolque o cualquier otro coste que pueda originarse. Por ello, el taller deberá repararte de nuevo y gratuitamente la avería del vehículo e informarte en todo momento sobre el traslado del coche a otro taller distinto si fuera necesario.
E30passion
19/05/2023, 08:25
Si esta estuviera mal la bomba no perderia esta ?
No, pierde cuando el reten deja de ser eficaz por estar muy usada o ha la que el cojinete coge algo de juego tambien pierde, he visto bombas que aparentemente estaban bien y no bombeaban, si todo lo demas esta descartado solo te queda esa
jeopardize
06/06/2023, 18:43
Cómo ha acabado el tema?
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