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Ver la Versión Completa : Fuga gasoil bomba rotativa 1.9 tdi



aranirezais
09/11/2018, 21:55
Hola a todos,

Tengo la sospecha que por ese tornillo se fuga gasoil. Sabéis para qué sirve? Se puede apretar?

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Un saludo

codi31
10/11/2018, 13:05
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Yo no veo foto alguna, la has colgado mal. Sigue los pasos siguientes:

Para subir fotos al foro. Pincha en el siguiente enlace:

Imgur: The magic of the Internet ([Only registered and activated users can see links])

Arriba a la izquierda pinchas en 'new post', se abre una ventana y pinchas en 'browse' y buscas la foto. Cuando la encuentres, pinchas sobre ella una vez (se pondrá en azul) y después pinchas abajo en 'abrir', y te llevará a una página que se mostrará la foto en grande.

Esperas que se cargue bien la foto (aparezca el menú de la derecha, etc..) y justo ahí, pasa el ratón por la parte superior derecha de la foto, y debe de aparecer un enlace, con la palabra 'copy' y al lado una flecha que apunta hacía abajo. Pon el cursor del ratón encima de esa flecha (sin pinchar) y te saldrá un desplegable. Selecciona 'get share links' y copia el enlace 'BBCode (forums)' y lo pegas aquí en el post. Se verá en grande y bien puesta.

Después de pegarlo, cierras esa ventana, y al volver a la otra, arriba a la izquierda pincha de nuevo en 'new post' y vuelves a repetir el proceso si quieres subir otra foto. Y así con todas las que quieras subir. Sólo así te podremos ayudar en saber qué tornillo es.

Whitsnak
10/11/2018, 15:34
Yo si veo la foto.
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codi31
10/11/2018, 15:43
Ahora si veo la foto que has puesto tú, pero no la que puso el compañero aranirezais.

elsegura
10/11/2018, 16:25
Hola

A mi por el tornillo ese nunca me a fugado, y mi TDI 110 ya lleva casi 300.000 Km. A mi me a fugado por otras juntas que podido yo reparar y ajustar posteriormente, ya que los talleres me querian sangrar.

Saludos!!

civicstyle
10/11/2018, 19:39
Hola

A mi por el tornillo ese nunca me a fugado, y mi TDI 110 ya lleva casi 300.000 Km. A mi me a fugado por otras juntas que podido yo reparar y ajustar posteriormente, ya que los talleres me querian sangrar.

Saludos!!

Pues justo hoy acabo revisar coche y también me pierde bomba rotativa, pero no sé de donde viene, me cae de algún sitio y se ven cables debajo mojados gasoil bloque y cubrecarter.

codi31
11/11/2018, 12:32
Tengo la sospecha que por ese tornillo fuga gasoil.

Has limpiado la zona, y estás seguro que fuga por ese tornillo y no por otra junta o zona?? porque las fugas de combustible, son muy puñeteras, y se pringa todo, y el viento al circular lo mueve, y se induce a error. No sé para qué sera ese tornillo, haber si te lo aclaran.

aranirezais
11/11/2018, 18:58
Codi31, tienes razón. Hoy he limpiado la bomba a conciencia y he comprobado que fuga gasoil en frío por la famosa junta central. Ahora toca encontrar mecánico que me lo quiera cambiar sin desmontar la bomba o arriesgarme. El coche tiene ya más de 400.000 km, pero la verdad que va muy bien.

Gracias a todos por vuestra ayuda

codi31
12/11/2018, 18:06
En YouTube hay vídeos que explican cómo cambiar esa junta. No es muy difícil de hacer. Y en Google, hay cientos de post con fotos e información hablando de lo mismo. Si no te atreves o no lo ves claro, mejor llevarlo a un taller especialista en diésel, no uno cualquiera.

hevic
17/11/2018, 19:35
Tiene pinta de fugar por la junta inferior , la de la corredera del dosificador.

De dónde eres? Si eres de Extremadura, te lo puedo reparar, le pasa a todos los TDI con más de 300.000km

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elsegura
18/11/2018, 19:17
Hola

Creo que esa junta fue la que le cambie yo, y me costo 4 euros...solo la junta, y lo hice yo todo. En los talleres te trincan,fijate lo que me paso a mi:
Odisea bomba inyectora 1.9 TDI y talleres incompetentes saca-dineros ([Only registered and activated users can see links])
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Despues de cambiar esa junta hay que calibrar la bomba y ponerla a punto. Esto solo se puede hacer con el Vag Com, porque a mi el bombero le dio unos martillazos a la bomba para ajustarla.......Y me dijo que ya estaba bien...Y era un mecanico profesional. Hay que calibrarla puniendole los valores de fabrica, si no luego el coche funcionara, pero despues no ira perfecto. Si es esa junta se hace sin sacar la bomba.
Y si es esa junta, lee bien el link que hau tienes todo, y todos los valores para calibrar de nuevo la bomba. Ten cuidado que al abrir la bomba se te gira como un embolo por dentro. Se muy minucioso.

Saludos!!

civicstyle
18/11/2018, 19:54
¿Alguno ha cambiado la junta del cabezal? Se puede sacar la pieza quitando racores?

hevic
19/11/2018, 16:18
¿Alguno ha cambiado la junta del cabezal? Se puede sacar la pieza quitando racores?Explicate mejor

Enviado desde mi Xiaomi MI4

codi31
25/11/2018, 15:12
Creo que se refiere, a la parte alta de la bomba, a la parte de la válvula dosificadora de combustible N146, si no me equivoco. Pero que lo aclare mejor civicstyle.

civicstyle
26/11/2018, 00:30
Me referia al bloque derecho, que arriba lleva una valvula y a la derecha racores, pues eso se saca y se pone una junta torica grande.

Hoy cambie esa de antes y las otras dos de las tapa arriba y intermedia.

Charlie*
01/03/2021, 08:50
Buenas, leyendo este post tengo una duda, a mí me repararon la bomba hace unos días y a raíz de hacerlo las agujas de cuentakilómetros y cuentarevoluciones, al andar el coche, se bajan a cero, como si se apagaran y vuelven a su sitio varias veces, le ha pasado a alguien más? Gracias por la ayuda