Mantenimiento Yeti 1.2 TSI

[Punkoalf]

Buenas, pasé la primera revisión a mi Yeti hace un par de años, con 25 500 kms, y le llevé al servicio oficial skoda puesto que su anterior dueño había adquirido la extensión de garántía y queria que la mantuviese (luego me enteré que es posible que fuese nominal y no me cubriese a mí). Afortunadamente no he tenido que hacer uso de la garantia.

Ahora van a cumplir dos años del cambio y tiene 40 000 kms, aunque por kms no le tocaría revisión, por años sí. (Si, no le hago muchos kms, utilizo mucho más mi moto)

Estoy barajando si llevarle a hacer el mantenimiento al taller del barrio, a una cadena tipo aurgi o similar, o algo así, porque realmente en la primera revisión practicamente lo único que se le hizo fue un cambio de aceite y cobraron 180 €, y eso beneficiandome de no se que oferta.

Bueno la cuestión es, que es lo que le tendría que hacer en esta revisión, en principio entiendo que aceite, filtro aceite, filtro de aire, sabeis donde puedo ver las tareas asociadas a esta revisión? bujias? filtro polen?

un saludo

[Whitsnak]

En el libro de mantenimiento vendrá cada cuantos km hay que hacer.

En principio aceite y filtro aceite cada 15.000 km. Y los demas filtros cada dos cambios, es decir, cada 30.000 km.

Tu cambiaselo por km y no por tiempo que no se degrada a no ser que dejes parado 5 años...

[Macmel]

En el libro de mantenimiento vendrá cada cuantos km hay que hacer.

En principio aceite y filtro aceite cada 15.000 km. Y los demas filtros cada dos cambios, es decir, cada 30.000 km.

Tu cambiaselo por km y no por tiempo que no se degrada a no ser que dejes parado 5 años...


En el libro seguramente vendrán los cambios oficiales, es decir, aceite cada 30 mil Km or 2 años, y filtros cada 60 o 90 mil Km dependiendo del filtro.

Eso de que por tiempo no se degrada ya lo he leído varias veces. Tenéis alguna evidencia de que eso sea así? Porque el aceite está continuamente expuesto al aire y a compuestos derivados del gasoil y de la combustión. Asegurar que esos compuestos no tienen ningún efecto sobre la composición del aceite a largo plazo, me parece muy atrevido.

[Punkoalf]

Muchas gracias, volveré a echar un vistazo, pero creo que debe ser algo así como lo que dice Macmel, aceite cada 30 M y filtros cada 60M no obstante, en el libro de mantenimiento no me queda muy claro, es bastante ambiguo. ¿Sabeis donde puedo consultar una tabla donde se vea claramente?

Respecto a lo del aceite y su degradación, está claro que no se va a degradar igual en un coche que duerme en la calle en Arizona o en Moscú que en un coche que duerme en garaje en Madrid, sin heladas, y sin utilización a temperaturas excesivas... pero ¿cual es el límite? seguro que complicado, y que hay mogollón de literatura por internet.

Claro, en la práctica por lo que te cuesta una garrafa de aceite castrol 5w30 (que es el que lleva el coche), que son unos 40 € los 5 litros, gastarte esos 40€ cada 2 años (o dos años y medio si lo estiramos) tampoco me parece un gasto excesivo.

Otra cosa, para resetear el aviso, he estado trasteando por el foro y debo ser un poco torpe con el buscador, pero no he encontrado como va

[Punkoalf]

Muchas gracias, volveré a echar un vistazo, pero creo que debe ser algo así como lo que dice Macmel, aceite cada 30 M y filtros cada 60M no obstante, en el libro de mantenimiento no me queda muy claro, es bastante ambiguo. ¿Sabeis donde puedo consultar una tabla donde se vea claramente?

Respecto a lo del aceite y su degradación, está claro que no se va a degradar igual en un coche que duerme en la calle en Arizona o en Moscú que en un coche que duerme en garaje en Madrid, sin heladas, y sin utilización a temperaturas excesivas... pero ¿cual es el límite? seguro que complicado, y que hay mogollón de literatura por internet.

Claro, en la práctica por lo que te cuesta una garrafa de aceite castrol 5w30 (que es el que lleva el coche), que son unos 40 € los 5 litros, gastarte esos 40€ cada 2 años (o dos años y medio si lo estiramos) tampoco me parece un gasto excesivo.

[Whitsnak]

Por cambiar 6 meses más allá del tiempo límite no le va a pasar nada, no se va a morir el motor. Mi motor está indicado cambio cada 15.000 km o 1 año. Sin embargo en otro motor para mismo aceite y SAE indica 30.000 o 2 años...

Si no tienes claro el mantenimiento lo mejor es acercarse a algún S.O. puede ser Seat, VW, Skoda o Audi y preguntar, que te den una tabla.

Sobre como resetear prueba Reset Intervalo Servicio Mantenimiento Skoda - YouTube ([Only registered and activated users can see links]) aunque sea diferente cuadro prueba la combinación de botones.