Ver la Versión Completa : Coding Ecu A4 2006
Buenas. Un conocido a cambiado el cambio de un a4 del 2006 de automatico a manual y hay q configurar la ecu porque el coche no arranca. El caso es que he enchufado el VCDS pero no me salen las labels para saber que coding hay que cambiar. He probado a bajar el ultimo vcds para copiar las labels pero no esta la de esa ecu. El motor es un 3.0 v6 TDI y la referencia de la ecu es 8E0 910 401 F y el soft coding que tiene actualmente es 0011171. A ver si alguien puedde echarme una manilla.
Whitsnak
30/11/2018, 10:52
Hola.
Qué codigo de motor tiene?, la verdad es que es un motor poco conocido.
Se me ocurren cuatro escenarios:
- Conseguir las labels para poder leer esa ECU y realizar la conversión de coding (que creo que en esa ECU, que es una EDC16CP, no es tan sencillo como las ed15 de los 1.9 tdi).
- Realizar una lectura a la ECU, se necesita BDM, abrir con winols, ver qué coding tiene con la damos correctas (suma y sigue, dinero).
- Bajar oris de aquí CarDumps.Net - ECU Files & Pinout, Airbag Files, IMMO Stuff & Radio Decode and usefull information for automotive. ([Only registered and activated users can see links]) (requiere registrar y creo que pagar también), abrir con winols, con la damos correcta y ver qué coding tiene, realizar la conversión.
- Comprar una ECU de un 3.0 v6 tdi manual, con inmo off, llegar y colocar.
Hay que mirar en el elsawin la codificacion.
Haber si tengo un hueco mañana.
Sino recuérdamelo
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Whitsnak
30/11/2018, 16:44
No sabia que venia en el elsawin.
Si, te viene indicado que es cada cosa y lo que tienes que sumar
Según entiendo no es el coding para seleccionar mapa, sino el coding de la unidad.
El elsa te dice por ejemplo
Base 20000
Con esp: +2
Con cambio manual: +4
Con cambio automático: +5
Los sumarías según las opciones que necesites tener
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Si, te viene indicado que es cada cosa y lo que tienes que sumar
Según entiendo no es el coding para seleccionar mapa, sino el coding de la unidad.
El elsa te dice por ejemplo
Base 20000
Con esp: +2
Con cambio manual: +4
Con cambio automático: +5
Los sumarías según las opciones que necesites tener
Enviado desde mi Aquaris V mediante TapatalkEn qué sección viene? Manual de reparaciones?
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Whitsnak
30/11/2018, 22:04
Si, te viene indicado que es cada cosa y lo que tienes que sumar
Según entiendo no es el coding para seleccionar mapa, sino el coding de la unidad.
El elsa te dice por ejemplo
...
Creo que eso no es lo que el forero está buscando.
El forero lo que quiere cambiar es el coding de tracción a las 4 ruedas a tracción delantera. No sé cómo será en su ECU pero en las ED15 en algunos modelos viene 2 codings, otros 3.
En el mío el AVF tiene 3 coding, tracción delantera, tracción 4x4 y automático. No son más que una aglomeración de mapas que hace funcionar una versión u otra. VW diseña tres tipos de AVF, tracción delantera, tracción 4x4 y automático pero en una misma ECU supongo que para abaratar costes. Estos mapas son diferentes, en un tracción delantera necesita un tipo de arranque que en el 4x4 es menos brusco.
Lo que tu has puesto creo que es otra cosa.
En el coding aparte de la aglomeración de mapas también se le da instrucciones a la ECU en lo referente si tiene climatronic si es auto o manual, intervalo de servicio, ABS, etc etc,
De todas formas voy a preguntar a un conocido que es un genio en el campo de las repros.
Edito: Me dice que le cambies el último digito al 2 y es manual. Prueba y a ver si así arranca.
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Creo que eso no es lo que el forero está buscando.
El forero lo que quiere cambiar es el coding de tracción a las 4 ruedas a tracción delantera. No sé cómo será en su ECU pero en las ED15 en algunos modelos viene 2 codings, otros 3.
En el mío el AVF tiene 3 coding, tracción delantera, tracción 4x4 y automático. No son más que una aglomeración de mapas que hace funcionar una versión u otra. VW diseña tres tipos de AVF, tracción delantera, tracción 4x4 y automático pero en una misma ECU supongo que para abaratar costes. Estos mapas son diferentes, en un tracción delantera necesita un tipo de arranque que en el 4x4 es menos brusco.
Lo que tu has puesto creo que es otra cosa.
En el coding aparte de la aglomeración de mapas también se le da instrucciones a la ECU en lo referente si tiene climatronic si es auto o manual, intervalo de servicio, ABS, etc etc,
De todas formas voy a preguntar a un conocido que es un genio en el campo de las repros.
Edito: Me dice que le cambies el último digito al 2 y es manual. Prueba y a ver si así arranca.
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Eso es lo que creo que hay que cambiar, pero no me salen las labels de esa ecu, probare cambiendolo a un 2. Gracias.
Whitsnak
01/12/2018, 13:45
Eso es lo que creo que hay que cambiar, pero no me salen las labels de esa ecu, probare cambiendolo a un 2. Gracias.
Esa captura es lo que muestra en relación a esa label que es de un 1.9. Ahí hay tres modos, 1 = manual de 5v, 4 = automatio de 5v, 8 = 6v no sé que directo.
En ese Audi prueba a cambiar a un 2 el último digito y a ver si así arranca.
En qué sección viene? Manual de reparaciones?
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Si, en sustitución de la unidad de control
Este es el del Fabia por ejemplo
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Creo que eso no es lo que el forero está buscando.
El forero lo que quiere cambiar es el coding de tracción a las 4 ruedas a tracción delantera. No sé cómo será en su ECU pero en las ED15 en algunos modelos viene 2 codings, otros 3.
En el mío el AVF tiene 3 coding, tracción delantera, tracción 4x4 y automático. No son más que una aglomeración de mapas que hace funcionar una versión u otra. VW diseña tres tipos de AVF, tracción delantera, tracción 4x4 y automático pero en una misma ECU supongo que para abaratar costes. Estos mapas son diferentes, en un tracción delantera necesita un tipo de arranque que en el 4x4 es menos brusco.
Lo que tu has puesto creo que es otra cosa.
En el coding aparte de la aglomeración de mapas también se le da instrucciones a la ECU en lo referente si tiene climatronic si es auto o manual, intervalo de servicio, ABS, etc etc,
De todas formas voy a preguntar a un conocido que es un genio en el campo de las repros.
Edito: Me dice que le cambies el último digito al 2 y es manual. Prueba y a ver si así arranca.
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Si te fijas es lo que yo he comentado.
El forero quiere cambiar de caja automática a manual, no de tracción total a delantera
Si ves la imagen que has puesto se trata de ir sumando códigos al coding de la unidad según el equipamiento del coche
En el elsa de ese coche no aparece coding, (bueno yo he mirado un solo código de motor, ya que hay varios)
En esos cambios, un sensor de posición del pedal de freno o de la posición P de la palanca impiden el arranque del coche, y por eso hay que codificar la unidad
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