jjgb73
28/11/2018, 22:58
Saludos Foreros
tengo un golf gt tdi 110 motor AFN
Junto a un amigo mecánico (estudiante pero con buenísimas notas jaja) compramos el vagcom y el cable. El coche tenía recién hecha la distribución y bueno queríamos mirar timing y corredera. Decir que el coche iba tiempo a 1100 rpm en lugar de a 900. Vale pues dejamos corredera a 3,2 y timing a 70 exactamente. Pues las revoluciones continuan a 1100, la centralita del cuadro marca consumos altos cuando ponía en vagcom 3,9 L/H..en fin estoy mosqueado, tampoco puedo estar molestando a mi amigo y estoy en paro para ir a taller y más que me tocó el seguro hace 15 dias.
Bueno podeis darme alguna pista? el consumo no será real supongo (doble aproximadamente dice la centralita del cuadro), será un sensor?
muchas gracias¡¡
tengo un golf gt tdi 110 motor AFN
Junto a un amigo mecánico (estudiante pero con buenísimas notas jaja) compramos el vagcom y el cable. El coche tenía recién hecha la distribución y bueno queríamos mirar timing y corredera. Decir que el coche iba tiempo a 1100 rpm en lugar de a 900. Vale pues dejamos corredera a 3,2 y timing a 70 exactamente. Pues las revoluciones continuan a 1100, la centralita del cuadro marca consumos altos cuando ponía en vagcom 3,9 L/H..en fin estoy mosqueado, tampoco puedo estar molestando a mi amigo y estoy en paro para ir a taller y más que me tocó el seguro hace 15 dias.
Bueno podeis darme alguna pista? el consumo no será real supongo (doble aproximadamente dice la centralita del cuadro), será un sensor?
muchas gracias¡¡