Ver la Versión Completa : Diesel Premium, Lo que no te cuentan.
Gliderarrow
20/01/2019, 11:06
Hola compañeros:areavag:
Desde hace años he estado leyendo :book: publicaciones de motor en internet sobre las diferencias entre diesel barato y caro, de marca reconocida o low-cost, he terminado hasta el gorro de leer inexactitudes, magnificaciones e invenciones por parte de ¨periodistas¨ y escritores de dichas publicaciones.
Así que me he propuesto :starwars: contrarrestar esa desinformación sobre éste tema que para muchos es claro, pero después de leer mi artículo quedará más claro aún.
Los entusiastas del motor van a disfrutarlo, y puede que alguien se sorprenda.
Comentar que el artículo está enfocado a la notoriedad de la diferencia a manos del conductor de los productos y la economía. Más adelante publicaremos un artículo hablando más a fondo de parámetros singulares, normativa, y como afectan a la operación.
**** editado por moderación
Espero que os guste, y cualquier consulta, sugerencia, falta de ortografía :meparto: aquí estoy para contestarlo
Un saludo a todos!:thumbsup:
Si quieres compartir el texto lo puefes hacer em este hilo directamente, nada de enlaces externos para conseguir tráfico en tu web.
Gliderarrow
20/01/2019, 16:34
Con todo el respeto, el blog de reciente creación ************ no es un espacio publicitario o de venta, ni siquiera lo tengo indexado ni ping server...
Como pone en su descripción es un espacio para divulgación técnica que no rivaliza con el foro en ningún sentido, y es sin ánimo de lucro
Por otra parte, he revisado las normas del foro y no veo ninguna restricción al respecto
Lo pondré en conocimiento de la administración del foro a ver que opinan de la actuación de moderación. Como explico en el hilo, pido que si hay sugerencias, preguntas etc, se haga a través del foro, y no a través del blog.
Hola Gliderarrow ([Only registered and activated users can see links]), pero si no vas a publicar el texto por aquí, tampoco veo ningún enlace para leerlo fuera. Estoy interesado en el tema de los carburantes.
Saludos
Hola Gliderarrow ([Only registered and activated users can see links]), pero si no vas a publicar el texto por aquí, tampoco veo ningún enlace para leerlo fuera. Estoy interesado en el tema de los carburantes.
Saludos
Vele, sorry, ya lo he pillado. Había que buscar ********** en el buscador de Google....gracias de todas formas
Gliderarrow
31/01/2019, 20:31
Vele, sorry, ya lo he pillado. Había que buscar ***** en el buscador de Google....gracias de todas formas
Hola Jose rv, disculpa, no te había leído. No lo publico aquí porque lo idee en formato artículo, ya que es BASTANTE LARGO, y necesariamente va acompañado de imágenes, gráficas, hipervínculos para descargar normativa etc... si en el formato que usamos en el foro se pudiera para hacer publicaciones de esa manera lo hubiera puesto sin duda.
Espero que te parezca interesante, un saludo compañero
Por cuestiones de trabajo, llevo un tiempo con esto del diesel normal y premium.
Decir que el gasoil base es el mismo.
Decir tambien que CLH, ya aditiva el gasoil con una cosa llamada HQ300. HQ400 para las gasolinas.
Tambien que cobran una burrada de mas por unos aditivos que cuestan en 0,8 y 1,6 cts/litro a nivel usuario industrial.
Si teneis oportunidad, no hay nada como comprar gasoil normal y ponerte tu mismo los aditivos.
Os aseguro que sale mucho a cuenta.
Como no me pagan para hacer publicidad, poned en san google:
Mejorador para combustibles estándar
Whitsnak
01/02/2019, 16:13
Si quieres compartir el texto lo puefes hacer em este hilo directamente, nada de enlaces externos para conseguir tráfico en tu web.
No se puede poner links de otras webs?
Entonces no podemos poner imagenes imgur?, youtube tampoco?, ni links de noticias ni nada?
Porque vamos... todo lo que sea enlaces generará tráfico a otras webs... No entiendo muy bien la postura. Agradezco la explicación.
Gliderarrow
01/02/2019, 19:24
Por cuestiones de trabajo, llevo un tiempo con esto del diesel normal y premium.
Decir que el g......er publicidad, poned en san google:
Mejorador para combustibles estándar
Exactamente compañero, parte de mi trabajo es consultoría técnica en temas químicos y hemos sabido ésto desde el principio. Nosotros repostamos el más barato, con nuestra botellita en el maletero, y le ponemos la dosis antes de cada depósito y listo.
Los comercializadores también aditivan para facilitar el manejo, almacenamiento y estabilizarlo, que es el caso que comentas de CLH.
Repsol, por poner un ejemplo vende una mejora como ¨antiespumante¨, como si eso fuera una ventaja para el consumidor. Es una ventaja para ellos en su trabajo. En el vehículo no hay ninguna circunstancia en la que eso pueda ser una ventaja jeje
Hay maneras de subir el numero de cetano en casa, con un aditivo, y también aditivos de amplio espectro que aumentan lubricidad, detergencia y anticorrosión, además del número de cetano. Nosotros tenemos para vehículos normales y para aplicación deportiva en diesel y se nota en kilómetros por litro, siendo el ahorro considerable a lo largo de un año. Aparte de eso, FAP bien cuidado, sin cambios ni problemas después de 400.000kms. Unos valores de gases muy bajos y no conozco el término ¨humo por el escape¨.
Por favor, que a nadie se le ocurra echarle CETANO al diesel :meparto: que puede parecer lo más lógico pero no lo es!
JoeDalton
01/02/2019, 19:28
No se puede poner links de otras webs?
Entonces no podemos poner imagenes imgur?, youtube tampoco?, ni links de noticias ni nada?
Porque vamos... todo lo que sea enlaces generará tráfico a otras webs... No entiendo muy bien la postura. Agradezco la explicación.
A través de los enlaces aparte de subir visitas, puede servir para mejorar el posicionamiento en buscadores.
Entiendo que no es que se prohiben los enlaces externos, sino los que oportunistamente buscan tales fines.
helpdesk
02/02/2019, 00:04
...Séniores eso es muy fácil... podemos comparar un jamón de 50 € con uno de 100€?
No. A veces el de 50€ es mejor que el de 100€.
Si el producto primario es el mismo, donde estan los 50€??
Respuesta: en los bolsillos de alguien.
Cuando investigas un poco te empiezas a dar cuenta de cosas que son obias, pero hasta que no te sientas, no te das realmente cuenta de lo que esta pasando.
Lo de la botellita en el maletero el unico inconveniente que tiene es que el olor es bastante fuerte. No malo pero si fuerte. Si lo puedes hacer el garaje de casa mucho mejor.
Ejemplo de la ultima compra sin iva. 0.861€/litro de gasoil + 0.015€/litro de aditivo= 0,876€/litro gasoil con aditivo. Con iva 1,059 gasoil premium.
Precio de hoy en s***l 1,329€/l gasoil premium
Gliderarrow
02/02/2019, 13:01
Lo de la botellita en el maletero el unico inconveniente que tiene es que el olor es bastante fuerte. No malo pero si fuerte. Si lo puedes hacer el garaje de casa mucho mejor.
Ejemplo de la ultima compra sin iva. 0.861€/litro de gasoil + 0.015€/litro de aditivo= 0,876€/litro gasoil con aditivo. Con iva 1,059 gasoil premium.
Precio de hoy en s***l 1,329€/l gasoil premium
Que razón compañero. Ese olorcito jajaja, a la semana de tener la botella en el maletero me fui a comprar un tupper hermético pa meterlo dentro, porque aunque tengas cuidado en no derramar o manchar... siempre huele. Desde entonces, me saco el tupper, hago la maniobra fuera del coche, y tan agusto.
Mi compañero lo que hace es rellenarse botellitas de 60ml y las tiene dentro de una bolsa hermética en el maletero, cuando se le gastan, rellena de nuevo y ahí las lleva.
Exactamente compañero, parte de mi trabajo es consultoría técnica en temas químicos y hemos sabido ésto desde el principio. Nosotros repostamos el más barato, con nuestra botellita en el maletero, y le ponemos la dosis antes de cada depósito y listo.
Los comercializadores también aditivan para facilitar el manejo, almacenamiento y estabilizarlo, que es el caso que comentas de CLH.
Repsol, por poner un ejemplo vende una mejora como ¨antiespumante¨, como si eso fuera una ventaja para el consumidor. Es una ventaja para ellos en su trabajo. En el vehículo no hay ninguna circunstancia en la que eso pueda ser una ventaja jeje
Hay maneras de subir el numero de cetano en casa, con un aditivo, y también aditivos de amplio espectro que aumentan lubricidad, detergencia y anticorrosión, además del número de cetano. Nosotros tenemos para vehículos normales y para aplicación deportiva en diesel y se nota en kilómetros por litro, siendo el ahorro considerable a lo largo de un año. Aparte de eso, FAP bien cuidado, sin cambios ni problemas después de 400.000kms. Unos valores de gases muy bajos y no conozco el término ¨humo por el escape¨.
Por favor, que a nadie se le ocurra echarle CETANO al diesel :meparto: que puede parecer lo más lógico pero no lo es!
No. A veces el de 50€ es mejor que el de 100€.
Si el producto primario es el mismo, donde estan los 50€??
Respuesta: en los bolsillos de alguien.
Cuando investigas un poco te empiezas a dar cuenta de cosas que son obias, pero hasta que no te sientas, no te das realmente cuenta de lo que esta pasando.
Lo de la botellita en el maletero el unico inconveniente que tiene es que el olor es bastante fuerte. No malo pero si fuerte. Si lo puedes hacer el garaje de casa mucho mejor.
Ejemplo de la ultima compra sin iva. 0.861€/litro de gasoil + 0.015€/litro de aditivo= 0,876€/litro gasoil con aditivo. Con iva 1,059 gasoil premium.
Precio de hoy en s***l 1,329€/l gasoil premium
Y digo yo, ¿ no se puede dar más información sobre esa famosa botellita, que tanto nombráis... ? Lo digo para que todos podamos hacerlo, (aditivar) . Gracias :thumbsup:
PD: Siempre y cuando la revelación de dicho secreto no os implique pena de muerte claro
Gliderarrow
02/02/2019, 17:58
Mon68, me gusta areavag, no quiero que me echen jaja tienes un mensaje privado :)
No hay ningún problema por facilitar un enlace a un producto o artículo que pueda ser interesante, se hace cada día en el foro y no se ha expulsado por ello a nadie.
Cosa bien distinta es que alguien con un interés personal publicite un producto, servicio o website pues se podría considerar spam y eso atenta contra las normas del foro. Lo más lógico antes de publicar un enlace a una web o blog propio en el foro, hubiese sido ponerse primero en contacto con la administración del mismo y muy probablemente no hubiese habido el más mínimo inconveniente a su publicación, una cosa es que el foro sea público y otra es que se pueda hacer lo que a uno le venga en gana.
Un saludo.
Mon68, me gusta areavag, no quiero que me echen jaja tienes un mensaje privado :)
No hay ningún problema por facilitar un enlace a un producto o artículo que pueda ser interesante, se hace cada día en el foro y no se ha expulsado por ello a nadie.
Cosa bien distinta es que alguien con un interés personal publicite un producto, servicio o website pues se podría considerar spam y eso atenta contra las normas del foro. Lo más lógico antes de publicar un enlace a una web o blog propio en el foro, hubiese sido ponerse primero en contacto con la administración del mismo y muy probablemente no hubiese habido el más mínimo inconveniente a su publicación, una cosa es que el foro sea público y otra es que se pueda hacer lo que a uno le venga en gana.
Un saludo.
Pues sea por privado o poniendo aquí un enlace, la verdad es que yo y seguramente muchos compañeros del foro estamos muy interesados en el tema. El bolsillo es solo de cada uno, pero con intereses muy comunes.
Se agradecería un poco de ayudita en esto por favor, ya que se está hablando tanto del tema de los ya de por sí famosos aditivos transportables.
Gliderarrow
03/02/2019, 00:23
El día 20 de enero me puse en contacto con la administración para tratar el tema de la moderación del hilo y aclarar que mis intereses no son desviar el tráfico a otro sitio web y aún no he obtenido respuesta. Por eso sólo estoy conectando por privado a quienes preguntan por éstos aditivos.
Creo que cualquiera que entienda un poco de SEO sabrá que si buscas visitas a tu sitio web no haces promoción a través de un foro....... ésto lo he hecho desinteresadamente. Si los moderadores creen conveniente mover éste hilo a otro subforo o cerrarlo está en su mano. Lo menos que me gustaría sería crear polémicas o tener desavenencias con nadie, que hay buen ambiente en éste foro, se aprende mucho y se ayuda mucho también
Afirmativo, te pusiste en contacto una vez se editó el hilo y no previamente, esa es la diferencia. Que tengas un interés de divulgación altruista no está reñido en que deberías haber preguntado antes de publicar un enlace que redirige a tu website, es de sentido común.
De todos modos creo que se le está dando demasiada bola a este tema y desviando la información verdaderamente importante. Era tan sencillo como escribir 4 líneas hablando de los combustibles lowcost y la posibilidad de aditivar por cuenta propia con sus ventajas costes e inconvenientes, sencillo y apto para todos los públicos.
Un saludo.
Gliderarrow
03/02/2019, 10:01
Afirmativo, te pusiste en contacto una vez se editó el hilo y no previamente, esa es la diferencia. Que tengas un interés de divulgación altruista no está reñido en que deberías haber preguntado antes de publicar un enlace que redirige a tu website, es de sentido común.
De todos modos creo que se le está dando demasiada bola a este tema y desviando la información verdaderamente importante. Era tan sencillo como escribir 4 líneas hablando de los combustibles lowcost y la posibilidad de aditivar por cuenta propia con sus ventajas costes e inconvenientes, sencillo y apto para todos los públicos.
Un saludo.
Me pongo en contacto con la administración, cuando se me notifica que he metido la pata. Administración que me acaba de responder en el mismo hilo que abrí y no por privado como cualquiera hubiera querido sin levantar ninguna polémica o discusión pública, simplemente cerrando el hilo y ya está. Ahora a ti te toca defender públicamente unos intereses del foro que se han visto ¨amenazados¨, y a mi por vez consecutiva, explicar cual es el motivo de ésta publicación.
Como administración del foro, consultar datos de un dominio es álgo básico. Luego podrás comprobar que las visitas que ha tenido mi sitio no llegan a 100.
Tengo en propiedad un dominio en varios idiomas con más de 30.000 visitas mensuales en el que trabajo contadas veces al mes para financiar un proyecto de reforestación y divulgación científica en varios puntos de españa. Ésto lo he hecho si ningún tipo de interés, ya tengo un trabajo que me apasiona bien remunerado.
A través de dicho sitio web, VENDO LOS CITADOS ADITIVOS para financiar proyectos de reforestación
Revisa el blog al que hago referencia en el principio del hilo, verás que no hay ni un solo link, no hay anuncios, no hay promoción de venta. Nada de nada
Así que la postura de que he hecho ésto con intereses, no tiene sentido. Que lo he hecho para ganar tráfico, no tiene sentido
Tengo una firme moralidad en cuanto a la libertad de información, y eso también incluye el que las personas tenga libre elección sin condicionantes comerciales.
Que tenía que haber pensado que la administración del foro iba a tomarse ésto como que una subscripción gratuita de wordpress fuera indicada para fines lucrativos... Que quieres que te diga, en la vida se me hubiera ocurrido usar ese formato web para fines lucrativos. Ni se me hubiera pasado por la cabeza que alguien que administra un foro de éstas dimensiones hubiera pensado que otra persona, utilizaría un blog wordpress gratuito con fines lucrativos. Que tendría que haber pensado que la administración de un foro ha pensado que alguien podría utilizar para fines lucrativos un blog gratuito wordpress y promocionarlo en un foro... tampoco se me hubiera ocurrido. Asi que pido disculpas, no he estado a la altura para anticiparme a dichos pensamientos
Libertad de información y globalizar el conocimiento, para el consumidor y el ciudadano, ese es uno de los propósito de la divulgación técnica y científica. Así que el asunto va de eso, no de poder aditivar tu diesel y ahorrar las pelas.
Así que os lo pido por favor, cerrad éste hilo. Como ya he dicho anteriormente no quiero desavenencias con nadie. Un saludo
Creo que acabas de despejar todas las dudas, me alegro de no haberme equivocado.
Te voy a hacer caso y cerrar el hilo.
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