Cambio de muelles en Passat 3bg

[whalipe]

Pues nada que me he hecho con un Passat 3bg con motor AVF y acabado highlne, esos de la suspensión baja y la quiero subir un poco (ya no soy un niñato) y la pregunta es si le puedo poner la del trendline, que deja el coche mas alto con poca complicación; la idea es cambiar solo los muelles y amortiguadores, no copelas ni topes ni guardapolvos y esas cosas. Lo de muelles y amortiguadores como un conjunto es porque seguro que vienen tarados las dos piezas para una misma suspensión, pero nada mas.
Un saludo

[mondrollo]

Depende del año del coche el tredline era más bajo que highline, el mio es del 2001 tredline y la suspensión es más baja ya que era más deportivo que el highline que era más blanda y en teoría más comoda

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[Whitsnak]

No puedes. Varias la altura y la ITV te puede echar para atrás.

Mira el portadatos, si lleva 1BE lleva tren rodaje deportivo.

Cuenta un poco más, de qué año es?, km?, berlina o variant?, de consumos qué tal anda?

[whalipe]

Pues para mi, los highline siempre llevan la suspensión baja o deportiva, y son los de las molduras cromadas, no se el resto de versiones si llevan suspensión baja o no, los de las molduras negran siempre vncon suspensión alta. Ya cuando vea el portadatos del vehiculo os dire si es la normal o no, pero vamos ya os digo que es la baja.
Los de la ITV no creo que se pongan a mirar la altura del coche, pero se echa en el maletero unos contrapesos de tractor y vualá, ya se les engaña, los de los muelles lo tengo en mente pero no es seguro que lo haga, igual le pongo un doble apoyo en los muelles y asi levanta un poco mas, ya veré.
Para whistnak, decir que es un berlina, del año 2004, 274.000 kms reales (creo yo) medidos con VAGCOM, todos los parametros hasta el canal 23 estan en su rango, exepto la presion maxima de turbo y medida de cauda, que no la he hecho a tope todavia, pero el coche va como un tiro. Respecto al consumo, yo le he hecho un 4.8 en consumo minimo, pero por ordenador, no lo he corroborado con el deposito lleno; eso hasta que n o lo meta en la mesa de operaciones y le cambie filtros, controlar el angle, etc, etc, nolo voy a medir, incluso le voy a echar un limpiainyectores.
Un saludo
PD ya os ire contando

[Mon68]

Pues nada que me he hecho con un Passat 3bg con motor AVF y acabado highlne, esos de la suspensión baja y la quiero subir un poco (ya no soy un niñato) y la pregunta es si le puedo poner la del trendline, que deja el coche mas alto con poca complicación; la idea es cambiar solo los muelles y amortiguadores, no copelas ni topes ni guardapolvos y esas cosas. Lo de muelles y amortiguadores como un conjunto es porque seguro que vienen tarados las dos piezas para una misma suspensión, pero nada mas.
Un saludo

Pues yo que soy de la generación EGB , le puse a mi coche los muelles Sline y unos Koni Str y no puedo estar más contento, he ganado en aplomo, estabilidad y un poquito en estética, manteniendo comodidad suficiente.

[Whitsnak]

No todos highline llevan tren rodaje deportivo.

[whalipe]

Pues yo soy anterior a la EGB, de cuando la leche en polvo en la escuela, y lo que necesito es que el coche me suba unos dos o tres centimetros, que despues lo mete uno por los carriles y va dando con la panza en el suelo, aunque el otro dia lo mire y no lo vi tan bajo como otros highline que he visto; se ve que desde que lo tengo yo, esta mejorando en algunos aspectos. :lol::lol::lol::lol:
Un saludo

[Orkofono]

Como dice Whitsnak, en la ITV te podrían rechazar, ya que se considera reforma y hay que homologar, pero en la práctica lo más probable es que ni se enteren.

Yo pensaba que la suspensión deportiva era de serie en los Highline y en los Edition, mientras que en los demás era opcional.

[mondrollo]

Como comente anteriormente los primeros que salieron 3bg era el tredline el deportivo y luego sobre 2004 creo cambiaron la forma de llamarlo dependiendo el equipamiento que llevaba y la suspension y le llamaron highline

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[Orkofono]

El mio es Highline de finales del 2001. Lleva suspensión deportiva. No sé si por ser 4 Motion hay alguna diferencia.

[Whitsnak]

whalipe. Tu te tienes que fijar en el portadatos a ver si figura 1BE.

Me interesa mucho el consumo y referencia de centralita.

Si haces consumos por debajo de 5 litros en autopista a 120-130… sin duda has dado con buena unidad. Con una repro bien hecha puede bajar rozando los 4 litros.

A ver si lo usas y me dices el consumo y la referencia de ECU.

[whalipe]

Si, lleva el 1BE, ademas los dos grupos de letras anteriores son de los muelles delanteros y traseros, lo que pasa es que ahora no me acuerdo cuales son, ya mañana los miro, esos codigos se podrian cotejar con los numeros OEM para ver lo que hay en el mercado antes de desmontarlos, ya lo ire poniendo por aqui.
Respecto al consumo, aun no quiero dar datos, pues antes quiero cambiar el filtro de aire, jugar con el angle, limpiar inyectores y ponerle todos los plasticos que envuelven el motor, pero desde ya digo que un consumo por debajo de cinco litros en esas condicones que dices se me hace dificil, otra cosa en plan flander como lo hice la semana pasada.
Un saludo