Cambiar el motor de las trampillas

[Titomontes]

Hola comunidad foril

Una vez más tengo un grillo insoportable, que resulta ser el servicio (actuador) de la trampilla central. Para ser honestos, viene sonando desde hace unos 8 años, nada más, pero ahora, en lugar del sonido a aliens, hace un tractractrac que me está volviendo loco. Parece coche viejo (y lo es).

El asunto, luego de desmontar medio salpicadero (centralita, tapas, y muchos etcéteras), no hay manera de llegar al tercer tornillo del maldito aparato (en realidad tiene dos y un palo en el que encaja). En la foto se puede ver la forma de acceso y lo imposible del asunto. La barra de metal de la izquierda, donde va montada la centralita, tiene tres tornillos visibles que he logrado quitar, pero aún así no logro quitarla, y me da un poco de respeto forzarla.
¿Alguien me puede orientar un poco??[Only registered and activated users can see links]

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[Titomontes]

Nadie?

Bueno, me autocontesto. No hay manera humana de quitar ese tornillo, hasta mi hijo lo intentó y nada, así que use el método del desesperado. Arrancar y después pegar.

Para los que no lo sepan, dentro ésta unidad tiene un potenciómetro, que tiene una pista de grafito. Ésta se desgasta y deja de funcionar. Lo que hice fue abrirlo, desmontar el potenciómetro y repintar la pista con un lápiz blando.

Y voilá, funcionando de nuevo. Reponer el motor es más fácil que quitarlo, basta con pegar el tornillo a la punta torx (con silicona caliente) y meterlo en el agujero antes de presentar la pieza. Y listo, funcionando. El problema es que ahora falla el del otro lado...

S2

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[kzr]

gracias por tu aporte es algo que tengo pendiente de hacer yo también, cambie alguno de los otros motores que van bajo la guantera sin problema, pero ese lo fui dejando " para mañana".... y esta sin cambiar.

Por curiosidad miraste que averia te daba en vagcom antes de cambiarlo?