Tirones beetle alh

[Agligugli]

Buenas a todos, tengo un problemilla con mi fantástico new beetle 1.9tdi alh, tiene 332milkms, motor muy redondo, pero desde hace unos meses da unos tirones en marchas cortas a bajas Rpms y poca carga del pedal. Los filtros tienen muy poco tiempo, vagcom no da fallos, le metí un tratamiento de diésel y sigue igual. No sé si fue coincidencia o no pero fue entorno a montar un interface Motorola para la radio manos libres y USb. El coche arranca bien en caliente y frío, en carretera anda estupendamente y no echa nada de humo

[codi31]

Dudo mucho que el problema de los tirones venga del montaje del manos libres (etc..) a debido ser casualidad, que justo manifestase el problema tras el montaje. Aunque si quieres salir de dudas, puedes desconectar todo lo que pusiste, y prueba el coche por si acaso.

Pero teniendo el Vag-Com, veo más factible, que pongas el anticongelante a 90º marcado por el propio Vag-Com, y hagas unas capturas de los canales del motor, a ralentí y sin acelerar para nada, por si vemos algo raro en el motor. Desde el canal 000 al 015.

Sabes hacerlo? y sabes hacer un LOG? el embrague es de serie? si no es de serie, cuántos kilómetros tiene ese embrague? y dónde sueles repostar habitualmente??

[Agligugli]

Ya supongo que lo del interface es más casualidad que otra cosa, le tengo que cambiar el termostato por que lleva un año que no me coge la temperatura idónea
Tengo el vagcom pero estoy verde aún con el, soy más de consult(trabajo en Nissan) el embrague lo cambie hace unos 5 años y le puse un kit monosama, hace unos 80milkms. Aveces reposo en ballenoil, aveces en repsol

el vagcom me da estos datos:


ch 001 engine speed 903/min injection qantity 2.6 mg/str mod. piston disp 1.640v coolant 63.9c


ch 002 accel.pedal pos sens 1 0,0% operating condition 010



ch 003 air mass specified 355.0 mg/str air mas actual 505 mg/str egr 85,5%


ch 004 start of injection specified 0,4ºbtdc star of injection actual 1.3ºbtdc cold start injectior duty cycle 2.8%


ch 010 mass air flow actual 500.0mg/str air pressure baro 999.6mbar mainfold pressure actual map 999.6mbar accel pedal pos 0,0%


ch 013 iq cylinder 1 0.19mg iq cylinder 2 -0,24mg iq cylinder 3 -0,07 mg iq cylinder 4 0.12mg


ch 015 injected actual 2.8mg fuel consumption 0.30l/h injected quantily driver 0.0mg


ch 022 ing.timming 0,4º ing timmin 1.3º duty cycle 2,8% speed 0




lo he probado con la grafica del pedal de acelerador, con un resultado lineal para descartar este

[hevic]

Mira a ver si, con el montaje del manos libres, te han desconectado el sensor de pulsamiento del embrague, es muy importante para que el coche vaya suave