Ver la Versión Completa : Opinión sobre esta cubierta (AV+)
Whitsnak
18/03/2019, 12:37
Buenos días.
He pasado el finde fuera. El coche lo dejé en el garaje comunitario el viernes. Al día siguiente, sabado, mi vecino me avisa al whatsapp que la rueda está pinchada.
Vuelvo hoy y bajo al garaje, efectivamente, está totalmente deshinchada. Quito rueda, la inflo y pierde mucho aire, no aguanta la presión ni 1 minuto. Enseguida busco por la banda rodadura con la esperanza de encontrar el origen de la pérdida. Resulta que la raja está en el flanco, me he quedado extrañado porque no recordaba haber rozado al bordillo ni nada. El jueves y viernes volvi de trabajar sin ningún problema y en esos dos días aparqué en batería.
Necesito opiniones si esta raja es provocada adrede o es natural fruto de algún despiste.
PD.: Hace un mes en el coche de mi madre también apareció con una raja similar, al lado de la rajita presentaba otra raja por lo que deducimos que fue por aparcar rozando.
PD2.: Aunque parece pequeña... pierde mucho aire y es profundo.
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Parece algo accidental, la forma es irregular pero el corte es demasiado limpio como para haber sido hecho a mala leche.
Por cierto, AV+?
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Whitsnak
18/03/2019, 12:43
Parece algo accidental, la forma es irregular pero el corte es demasiado limpio como para haber sido hecho a mala leche.
Por cierto, AV+?
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Si, post privado. Si cierras sesión no podrás acceder al post.
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Como yo lo veo, aparcas en batería, la rueda se desinfla en un minuto, donde te enganchastes unos minutos antes.
A mi en un jtd me explotó por el flanco haciendo una salidita, pillando un bache,y al minuto me quede tirado,, por tonto ,, me tuve que hacer 200km con una de lenteja.
No se, lo tuyo da que pensar, de ahí tu pregunta,se ve corte limpio.
Saludos
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Hola.
Yo creo que esa raja no fué adrede. es como si se hubiese producido en dos tiempos. El primero por un corte (la mitad izquierda)que pudo ser más o menos profundo y una segunda zona (la mitad derecha) producida por desgarro rodando.
En mi ignorante opinión, llevó un corte hace tiempo que fué evolucionando tanto en profundad, como en longitud. En un momento dado colapsó la carcasa y comenzó a perder bruscamente.
Un saludo
nickonck
18/03/2019, 17:41
Yo tambien pienso que tiene pinta de ser de un roce o un pellizco. Hay veces que aunque la hayas pellizcado parece que no pasa nada pero esta perdiendo aire muy poco a poco, y luego al cabo de unos dias ha perdido algo de aire y acaba de reventar por haber circulado con poca presión. De todas formas comentaselo al taller que te cambie la rueda a ver que le parece. Supongo que viendolo por dentro apreciará mejor si es de haber clavado algo.
Saludos
Estaba en la parte de arriba del neumático? Yo al contrario que el resto de foreros, me extraña que esa raja tan limpia sin tener nada de roce alrededor sea a causa de un rozón que haya desembocado en perder tanto aire como indicas.
En cualquier caso, no le des muchas vueltas, sea lo que sea el resultado es el mismo y poco puedes hacer ya.
Un saludo
Para mí está claro , te han clavado una navaja o cuchillo, hay más hpd que perros....todo esto te lo digo porque si no recuerdas haber rozado con algo, eso no se hace solo
Es más, si rozas, no creo que andes mas de cien metros con ese rajon
Whitsnak.
En la foto no se aprecia bien un detalle.
Desde justo encima de la M de "Made" parece como si se viese un roce que aunque parece perderse, creo que llega a encontrarse con corte profundo. ¿Es así?
Como veo que la cubierta está desmontada, también puedes comprobar si las fibras de la carcasa están cortadas por algo afilado o por el contrario están desgarradas. Si es lo primero no deja claro nada, pero si están desgarradas está claro que fué un bache/bordillo o algo parecido.
Un saludo
jeopardize
18/03/2019, 22:14
Siento disentir IMHO. La trayectoria es demasiado irregular para un navajazo. Además hay una área clarísima de rozadura en la parte derecha:
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Casi con seguridad, se ha resentido la cubierta con "algo" y ha acabado rajándose con el tránsito. De todas formas, en la casa de neumáticos te lo dirán.
Siento disentir IMHO. La trayectoria es demasiado irregular para un navajazo. Además hay una área clarísima de rozadura en la parte derecha:
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Casi con seguridad, se ha resentido la cubierta con "algo" y ha acabado rajándose con el tránsito. De todas formas, en la casa de neumáticos te lo dirán.Opino lo mismo, yo creo q es algún roce, además se ve blanco en esa zona y más arriba en la otra foto.
Una navaja deja un corte limpio y recto
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Whitsnak
19/03/2019, 10:59
Puede que tengáis razón... yo por cabezonería... Si llega a ser un rozón como decís no dejaría ese rastro blanco sino rajado superficialmente. Además si fuese rozón ese tetón que sobresale por encima de la raja no estaría ahí, no?.
Fui al taller donde suelo cambiar las gomas pero ayer estaba cerrado. Fui a Norauto a ver si reparaban con parche y que no, que cambiar las dos nuevas. Así que nada, esperaré a mañana por la mañana a acercarme al taller donde suelo cambiar las gomas a ver que opina.
Hay que ver por dentro el tamaño del agujero, si es muy poca cosa y no se han roto fibras puedes montar por dentro un parche vulcanizado. Este verano metí una rueda dentro de un socavón y al pellizcarla con el borde del agujero se me hizo una rajita de apenas 2mm en el flanco interior, en un taller de neumáticos de los de toda la vida me hicieron un vulcanizado (25€) y hasta hoy sin problemas. Si vas a un Aurgi/Norauto o similar te enchufarán neumáticos nuevos, para esto mejor consulta a un especialista.
JoeDalton
19/03/2019, 17:45
Yo me sumo a los que una rozadura o pellizco han podido ocasionarlo, fijate que donde te han indicado empieza de forma irregular, y luego dónde está el 'pelo' del neumático, se abre de forma lineal, como si se hubiera rasgado por la zona débil.
Yo creo que esa rueda no tiene ni debe repararse.
Yo tengo una reparada justo en el canto, norauto me dijo que no tenía reparación, que ellos no arreglaban pinchazos con código de velocidad V, aurgui me dijo que no se podía, al final me la arreglaron en un taller de ruedas con un parche etc.
Efectivamente tu rueda tiene un corte limpio y continúa con un desgarro , se produce un corte inicial el desgarro es el resultado de este.
A mi me paso con el juego inicial del golf unas p6000 que pinché 5 veces, durante 5años, reparadas con churro, cuando las cambié, me dijo el mecánico que quien me tenía ganas, que era muy raro todas pinchadas.
Cambie de trabajo, de polígono y mano de santo.
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Whitsnak
20/03/2019, 09:45
Buenos días.
Veredicto del mecánico: La raja es adrede 100%. Y me ha estado explicando que dentro lleva unos filamentos, si fuese por un socavón o por aparcar hubiese sido rasgado. En este caso es un corte limpio de una navaja bien afilada.
Asi que nada, es irreparable, 180 € dos gomas nuevas.
Muchas gracias por opinar.
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JoeDalton
20/03/2019, 10:34
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Whitsnak.
En la foto no se aprecia bien un detalle.
Desde justo encima de la M de "Made" parece como si se viese un roce que aunque parece perderse, creo que llega a encontrarse con corte profundo. ¿Es así?
Como veo que la cubierta está desmontada, también puedes comprobar si las fibras de la carcasa están cortadas por algo afilado o por el contrario están desgarradas. Si es lo primero no deja claro nada, pero si están desgarradas está claro que fué un bache/bordillo o algo parecido.
Un saludo
jeopardize
20/03/2019, 11:04
Buenos días.
Veredicto del mecánico: La raja es adrede 100%. Y me ha estado explicando que dentro lleva unos filamentos, si fuese por un socavón o por aparcar hubiese sido rasgado. En este caso es un corte limpio de una navaja bien afilada.
Asi que nada, es irreparable, 180 € dos gomas nuevas.
Muchas gracias por opinar.
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Ahora está claro. Toda una faena!
Alguien te tiene ganas....
Pues vaya... Menuda gracia
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mariusfarcas37
22/03/2019, 06:19
Hola, yo digo que seguro es por un bache o bordillo. Ciao
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Ya te lo comenté yo en su día tío. Los bordillazos o baches, hacen bocados en las gomas, no cortes profundos y tan estrechos. Lo siento
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