toper
07/07/2009, 18:41
A ver, al loro, esto me lo dieron en la SETA, son los errores que segun ellos obligan a cambiar la centralita o unidad de mando:
17957 P1549 035
Electrovalvula p. limitacion pres. de sobrealimentacion N-75
Interrupcion/cortocircuito a masa
Temporal
17946 P1538 035
Valvula de corte de combustible -N109
Interrupcion/cortocircuito a masa
Temporal
19561 P3105 035
Valvula conmut. p. chapal. colector admision -N239
Interrupcion/cortocircuito a masa
17849 P1441 035
Valvula de recirculacion de los gases de escape
Interrupcion/cortocircuito a masa
18027 P1619 035
Rele para las bujias de precalentamiento -J52
Interrupcion/cortocircuito a masa
Tengo otro post en mecanica que habla de esto, lo he puesto aki tambien por el tema del VAG COM, si los moderadores ven algun problema que lo eliminen.
Decir tambien que el coche llevaba ya unos meses con el limp mode, y el otro dia entro en limp mode cronico, y un humito blankinoso por el escape.
SALUDOS
17957 P1549 035
Electrovalvula p. limitacion pres. de sobrealimentacion N-75
Interrupcion/cortocircuito a masa
Temporal
17946 P1538 035
Valvula de corte de combustible -N109
Interrupcion/cortocircuito a masa
Temporal
19561 P3105 035
Valvula conmut. p. chapal. colector admision -N239
Interrupcion/cortocircuito a masa
17849 P1441 035
Valvula de recirculacion de los gases de escape
Interrupcion/cortocircuito a masa
18027 P1619 035
Rele para las bujias de precalentamiento -J52
Interrupcion/cortocircuito a masa
Tengo otro post en mecanica que habla de esto, lo he puesto aki tambien por el tema del VAG COM, si los moderadores ven algun problema que lo eliminen.
Decir tambien que el coche llevaba ya unos meses con el limp mode, y el otro dia entro en limp mode cronico, y un humito blankinoso por el escape.
SALUDOS