Rtgi
06/07/2019, 19:41
Hola!
He cambiado el termostato en mi polo gti 9n3 motor Bjx ( tela qué faenon ) ya que me antes de cambiarlo me oscilaba entre los 70 y 90 grados en caliente. Pues una vez cambiado, a la hora de purgar el circuito; con el tapon del vaso de expansion abierto, el liquido G12 sube casi hasta arriba! Dejé enfriar el coche toda la noche y por la mañana el nivel del liquido estaba en su sitio, entre max y min.
He vuelto a hacer el procedimiento de purgado otra vez y lo mismo. Por cierto, las dos veces he parado el coche antes que saliera el liquido del vaso de expansion, he parado de inmediato el coche viendo que estaba a 90 grados clavados.
Alguna idea que ha pasado?
Observaciones:
-liquido del vaso expansion nuevo y limpio, sin chapapote.
-ninguna mancha de liquido refrigerante en el suelo ni chorreando del motor, ni radiador.
-Aceite motor con 6 mil kms bastante limpio, vaya lo normal.
-Observo que el conector electrico del vaso de expansion tiene pinta de haber hecho un cortocircuito y quizas no hace una buena conexión electrica con el vaso.
Al ver esto del vaso quiero creer que tiene algo que ver. Sabéis que función tiene ese conector electrico en el vaso de expansión? segun he leído el vaso tiene un sensor de nivel, de alguna manera tiene esto que ver con que suba el nivel del G12 si falla esa sonda de nivel?
Gracias!
He cambiado el termostato en mi polo gti 9n3 motor Bjx ( tela qué faenon ) ya que me antes de cambiarlo me oscilaba entre los 70 y 90 grados en caliente. Pues una vez cambiado, a la hora de purgar el circuito; con el tapon del vaso de expansion abierto, el liquido G12 sube casi hasta arriba! Dejé enfriar el coche toda la noche y por la mañana el nivel del liquido estaba en su sitio, entre max y min.
He vuelto a hacer el procedimiento de purgado otra vez y lo mismo. Por cierto, las dos veces he parado el coche antes que saliera el liquido del vaso de expansion, he parado de inmediato el coche viendo que estaba a 90 grados clavados.
Alguna idea que ha pasado?
Observaciones:
-liquido del vaso expansion nuevo y limpio, sin chapapote.
-ninguna mancha de liquido refrigerante en el suelo ni chorreando del motor, ni radiador.
-Aceite motor con 6 mil kms bastante limpio, vaya lo normal.
-Observo que el conector electrico del vaso de expansion tiene pinta de haber hecho un cortocircuito y quizas no hace una buena conexión electrica con el vaso.
Al ver esto del vaso quiero creer que tiene algo que ver. Sabéis que función tiene ese conector electrico en el vaso de expansión? segun he leído el vaso tiene un sensor de nivel, de alguna manera tiene esto que ver con que suba el nivel del G12 si falla esa sonda de nivel?
Gracias!