Ver la Versión Completa : Pérdida de potencia repentina
Buenas tardes, ayer mi mujer viajaba en mi Toledo y me comentó que noto el coche con una perdida de potencia. Los dias anteriores lo he estado cogiendo yo y no he notado nada. Días atrás también me cambiaron el aceite del coche y el mecánico me dijo que vio como salía algo del capó cuando abrió, pero no supo decirme que era. Creemos que era un rata, me comprobó visualmente y con vag y no salió ningún fallo en el motor. Hoy se lo he comentado lo de la.perdida de potencia y claro, mi mujer está fuera y no vuelve hasta el finde. Podría ser que el animalito roiese algún tubo de vacío o algo por el estilo?., que pueda producir esa perdida de potencia.
Un saludo y gracias de antemano.
a ciegas y con esos datos es dificil de pronosticar, podrian ser los tubos de vacio o que uno de los tubos del intercooler al turbo se haya rajado o soltado entre otras muchas posibilidades. No comentas nada, pero supongo que s ele encendido la luz averia motor ¿no? Si es asi, eso tambien hace que el coche baje mucho su rendimiento al proteger el motor
Tengo encendido la luz del motor pero es por un fallo en el calentador N2, desde hace tiempo y no creo que sea ese el motivo, no?. Por lo.demas no me aparece ningún fallo como he dicho anteriormente.
Más información a todo lo anterior, me dice me.mujer que escucha como un chirrido en la rueda delantera izquierda cada vez que frena, no es muy fuerte pero se escucha bien. Las pastillas se le cambiaron hace unos 10000km, no sé si puede ser un motivo del problema.
Puede ser cualquier cosa, pastilla cristalizada, rebaba del disco, mal montaje, e incluso alguna piedra entre el conjunto.
Enviado desde mi ZTE BLADE A610 mediante Tapatalk
Puede ser cualquier cosa, pastilla cristalizada, rebaba del disco, mal montaje, e incluso alguna piedra entre el conjunto.
Enviado desde mi ZTE BLADE A610 mediante TapatalkPero al nivel ruido, pérdida de potencia es más complicado.
Enviado desde mi ZTE BLADE A610 mediante Tapatalk
hfelix.17
26/07/2019, 01:56
Buenas tardes amigo, igual a mi esposa le pasó lo mismo hace tiempo, entre en pánico, revisamos todo y nada todo en orden, es una pasada como se resolvió, traía el tapete atascado en el pedal del acelerador. A mi nunca me pasó por qué siempre procuro acomodar los tapetes antes de subirme, ojalá que sea algo sencillo, saludos.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Deberias de pasar de nuevo el vagcom. Al llevar la luz averia motor encendida anteriormente no sabes si te esta arrojando un nuevo problema.
Lo del chirrido al frenar no creo que tenga nada que ver con tu problema de potencia. Mas bien posibles pastillas cristalizadas
Mi mujer llega esta tarde, se lo pasaré y a ver que sale. Gracias
Me ya dicho que viniendo por la autovia, le ha vibrado un poco el coche cuando pasa entre 110 y 120, a demás algún tirón le a dado, mosqueo total.:cry:
Cuando pensamos que vamos a quedarnos,tirado, cualquier cosa en el coche se nos hace un mundo.
Si las vibraciones son a una determinada velocidad y se quitan,casi al 100% equilibrado de ruedas.
Los tirones .... ¿el filtro de combustible tiene muchos km? Si esta muy obstruido coincidirían los síntomas de tirones a determinadas velocidades y pérdida de fuerza al no llegar bien el combustible
El filtro puede tener unos 15000 km, suelo repostar en BP o Repsol, alguna vez en low cost, pero no muchas.
Comprobado todo y na sale en el vag. Lo he probado y a mi no me hace cosas raras. Lo que si he visto es que la vibraciones de la rueda delantera que van desde 100 km/h hasta 120 km/h, son debidas al mal equilibrado de las mismas.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.