Fallo potencia passat bxe 2006

[alcavic]

buenas compas, tengo un problema que me lleva loco ya hace meses.
el coche entra en modo de seguridad, y no psa de unos 90/100/kmh.
compre el vagcom
desmonte el turbo/egr/admision limpie todo(no estaba especialmente sucio).El turbo tambien lo abri para limpuar su geometria variable, pero tp estaba especialmente sucio(la varilla se movia facilmente hasta el tope)
realize vacio sobre la wasgate/egr y actuan bien.
he comprobado tubos de vacio y estan bien sin perdida ni grietas
el sigue igual me entra de vez en cuando en limp mode, tb amenudo me pega tirones al acelear en 4 y 5 marcha
el vag com no hay fallos memorizados
hoy hice una prueba del canal 11 y vi que no pasaba de 90.3% en la cuarta columna y por lo q veo ha de estar cerca del 100%(99.6).
la geo del turbo esta perfecta y la wastgate tb, llevo caja de valvulas (esa q lleva todo junto), creeis q pueda ser de esta?
que pruebas ppdria hacer para ayudaros a diagnosticar el coche con el vagcom?
un saludo amigos y gracias

[polico]

Hola, en el canal 11 si no me equivoco sale los milibares teóricos y reales del turbo. Que diferencia hay entre los dos valores? Tienen que ser casi iguales, con una mínima diferencia. Es entonces cuando todo va bien con el turbo. Has mirado el árbol de levas si está desgastado? Notas mucho humo negro, temblores y falta de potencia. Saludos

[alcavic]

Hola, en el canal 11 si no me equivoco sale los milibares teóricos y reales del turbo. Que diferencia hay entre los dos valores? Tienen que ser casi iguales, con una mínima diferencia. Es entonces cuando todo va bien con el turbo. Has mirado el árbol de levas si está desgastado? Notas mucho humo negro, temblores y falta de potencia. Saludos
no el coche va fino fino, pero aveces entra en el modo de seguridad y se queda sin potencia

canal 11, turbo/ fotos
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

[José R]

Mira por el foro como realizar un log, y lo haces de los canales 3 y 11, y lo subes aqui con el programa vgl( tb lo tienes en el foro) y pones las tres pestañas que te da el vgl, o sea, gráfica, datos y estadísticas.

As medido el vacío que tienes?

[alcavic]

Mira por el foro como realizar un log, y lo haces de los canales 3 y 11, y lo subes aqui con el programa vgl( tb lo tienes en el foro) y pones las tres pestañas que te da el vgl, o sea, gráfica, datos y estadísticas.

As medido el vacío que tienes?

buenas mña probare de hacer el log, no he medido vacio pues no dispongo de maquinaria para ello..

[belkor]

mira cerca de la bomba de vacío si los tubos de vacío están bien.
comprueba el vacío

[jordi609]

Comprueba los manguitos del turbo sobre todo el que va abajo en el radiador del intercooler

[alcavic]

gracias compas mña miro las cosas q me habéis comentado y os digo, aunque no creo q sea por rotura de algún tubo, el fallo creo tendría que ser fijo.
lo de probar de comprobar el vacío no tengo con que, saco tubo que va al servo y le meto el dedo a ver q tal chupa XD?...

[whalipe]

gracias compas mña miro las cosas q me habéis comentado y os digo, aunque no creo q sea por rotura de algún tubo, el fallo creo tendría que ser fijo.
lo de probar de comprobar el vacío no tengo con que, saco tubo que va al servo y le meto el dedo a ver q tal chupa XD?...
Esa es una forma de comrobarlo, no es muy cientifica pero te puede valer; aunque para comprobar el vacio tienes que hacerlo en todas las canalizaciones, poruqe se puede geneerar vacio a la salida de la bomba pero no llegar a cualquier electrovlvula por una fuga o algo parecido.
Un saludo

[alcavic]

buenas compas seguimos igual
a ver:
despues de venir de vacas le he hecho:
limpieza de egr, admision, y escape y limpiez de geometria variable y no estaba excesivamente sucio, luego subo fotos
El coche ha ido bien unos dias, pero volvio a entrar en limp mode.
comprobe vacio bomba tandem y parece q va bien, luwgo subo fotos.
Lo unico que vi de la tandem es que pierde aceite por la parte del bloque.
Hace dos dias que me sale error P1592

1 Fault Found: 005522 - Altitude Sensor / Boost Pressure Sensor

P 1592 000 Implausible Correlation - Intermittent Freeze Frame:

Fault Status: 00100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 279797 km Time Indication: 0 Date: 20000000 Time: 07:43:39

lo borro y vuelve a salir y el coche lleva dos dias en limp mode
que es el sensor map ese?

[lito-277]

Pues no lo se fijo, deja que alquien más te de su opinión o quizás tenga más conocimientos, pero apunta a sensor MAP o no se si llevarás otro sensor de presión atmosférica o altitud en la misma centralita ECU, muchos coches lo llevan ahí.

Todo apunta a algo de eso, investiga un poco o espera a que te den algo más de luz.

Enviado desde mi RNE-L21 mediante Tapatalk

[José R]

Como te han dicho, tiene pinta de que te falla el MAP.

También en el interior de esa ecu tiene un sensor de presión atmosférica, pero yo me decanto por el MAP.

Puedes poner una imagen del canal 10 del módulo 1?