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teodoro
09/08/2019, 18:55
Hola, compañeros
Como veis este precio.
Es un c2 hdi,se le a cambiado parte trasera Kits rodamientos Snr, Kits de zapatas ATE.
El kits rodamientos se lo e llevado yo, me a cobrado 160€,me dice que los tambores el los lleva a sacar , montar con prensa, y que le cobran 40€.
El Kits Ate sin bombin debe rondar los 50€.
Total, quedan 70€ de mano de obra suya.
Que os parece el precio?
Saludos.




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cpsl
12/08/2019, 00:37
a ver si me entero...
es un C2...rodamientos de las ruedas traseras o rodamientos del puente trasero?supongo que sean rodamientos de las ruedas los que van en los tambores...
llevas tu los rodamientos que te cuestan 160 y el te cobra 40, que se los cobran a el por quitarlos y ponerlos con prensa
Frenos traseros sin bombín 50e
Y te cobra 70 de mano de obra
Es eso?

si es así, por empezar, si voy a dejar los bombines viejos no gasto 50e en zapatas, los frenos de tambor, se estropean por que los bombines pierden el líquido y engrasan todo y al final hay que cambiarlo todo...en el 90% de los casos es así...y si vas a tocar tambores es interesante pasarles el torno a los tambores para quitar rebabas del uso y que asienten bien las nuevas zapatas...
Los rodamientos, porque cambias dos? te fallaron los 2 a la vez? los rodamientos si no cantan o que tengan holguras no se tocan...

Salvo estas dos cosas, el mecánico no veo que te cobre mucho por la mano de obra...

teodoro
12/08/2019, 21:58
Perdona me explico un poco más.
La mano de obra, más el Kits de zapatas Ate, han sido 160€.
El Kits de rodamientos snr lo e llevado yo, en principio solo quería cambiar el rodamiento trasero derecho pues estaba gripado pero ya puestos e sido yo el que e insistido que me hicieran los dos, pero al sacar el tambor del rodamiento jódido la zapata a salido medio despegada.
Yo pensaba que el Kits venía los bombines, pero hay Kits con y sin bombines.
Realmente tienes razón la faena bien hecha y para olvidarse es cambio de todo.
Pero un rodamiento genera una factura que tela.
Saludos

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