teodoro
16/08/2019, 15:08
Esta mañana hemos llevado a un taller a cambiar a un megane berlina, el taco motor lado cambio y de propina a salido los dos fuelles paliares (coche mi suegro con 18años)
Ahora viene lo bueno, llega un audi A 4 motor 130 cv, se baja, le dice al mecánico, oye mierda coche no frena bien, no tiene potencia.
Le dice el mecánico eso es un tubo de vacio, abre el capot y al lado del vaso refrigerante hay una válvula ,,,, tenía el tubo rajado-sacado.
Comento esto, pues esta trillado el tema de los tubos de vacio, pero hoy lo e vivido en directo.
Le dice el dueño del coche, pasamelo por la máquina, le dice el mecánico seguro que está registrado la avería, pero a las 50 arrancadas se borra,pruebalo y me dices algo.
Al rato vuelve y perfecto.
Aquí dejo el tocho para una posible ayuda.
Saludos
Enviado desde mi ZTE BLADE A610 mediante Tapatalk
Ahora viene lo bueno, llega un audi A 4 motor 130 cv, se baja, le dice al mecánico, oye mierda coche no frena bien, no tiene potencia.
Le dice el mecánico eso es un tubo de vacio, abre el capot y al lado del vaso refrigerante hay una válvula ,,,, tenía el tubo rajado-sacado.
Comento esto, pues esta trillado el tema de los tubos de vacio, pero hoy lo e vivido en directo.
Le dice el dueño del coche, pasamelo por la máquina, le dice el mecánico seguro que está registrado la avería, pero a las 50 arrancadas se borra,pruebalo y me dices algo.
Al rato vuelve y perfecto.
Aquí dejo el tocho para una posible ayuda.
Saludos
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