Rotula de la dirección diferencias?

[Whitsnak]

Buenos días. Después de las vacaciones vuelvo a la carga.

Esta vez antes de pasar la ITV le cambié el guardapolvos, misión cumplida. Quise sacar la rótula de la dirección pero tuve que abortar por la siguiente duda:

Compré un kit Meyle HD allá por febrero, el cual no pude cambiar porque no salieron los planes como tenía previsto. Bien, la imagen en cuestión es ésta. El tornillo que agarra a la mangueta no puedo soltar, parece un tornillo sin fin, aflojo y sube y baja sucesivamente. Primer pensamiento: ¿cómo será este sistema?

Voy al coche y veo que es diferente. Y ya empiezo a cagarme en el ebayer. Veo el anuncio y veo que la imagen es distinta MEYLE' HD QUERLENKER SATZ VORNE 12 TLG VERSTÄRKT SET ACHSE AUDI A4 B5 VW PASSAT | eBay ([Only registered and activated users can see links])
La imagen que tiene en el ebay (y la referencia) es compatible con mi coche según bastidor. Sin embargo el producto que tengo en mis manos es distinto.

Ideas?


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[zx10]

Tienes que sacar el tornillo horizontal por completo para que te salga la rótula hacia abajo.
La rótula tiene una muesca por la que pasa el tornillo.

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[Whitsnak]

Tienes que sacar el tornillo horizontal por completo para que te salga la rótula hacia abajo.
La rótula tiene una muesca por la que pasa el tornillo.

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Si
Eso ya lo sé. Me hablas en la segunda foto, hay que sacar el tornillo horizontal para liberar la rotula.
Pero el problema es la pieza de la primera foto que no soy capaz de aflojar el tornillo de la rotula nueva, por mas que aflojo sube y vuelve a bajar. Es el mismo modelo?, me da la impresion que son distintos…

[luisete07]

Si
Eso ya lo sé. Me hablas en la segunda foto, hay que sacar el tornillo horizontal para liberar la rotula.
Pero el problema es la pieza de la primera foto que no soy capaz de aflojar el tornillo de la rotula nueva, por mas que aflojo sube y vuelve a bajar. Es el mismo modelo?, me da la impresion que son distintos…Pues es raro, digamos que es un tornillo talcual, sin ningún truco...

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[zx10]

Lo único que te esté girando la rótula en el alojamiento.
Sácale el plástico para ver si se mueve, otra cosa no se me ocurre

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[Whitsnak]

El problema está en que quiero reclamar al vendedor. Quiero manipular lo menos posible para reclamar ya que no coincide con lo que pedí en su día…
PD.: El plástico no lo puedo quitar si no es rajandolo...
PD2.: Bueno, pues he probado a aflojar la otra rótula de la dirección y afloja sin problemas. Así que nada, llego a la conclusión de que el primero es defectuoso. No hay huevos para aflojar. Toca reclamar.

[luisete07]

Y una llave fija dándole un golpe seco? Has probado a aflojar a derechas??

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[José R]

Y es necesario sacar ese tornillo para montarla? No veo para qué es ese tornillo. Porque por lo que se ve en la segunda foto, con sacar el tornillo horizontal como te ha dicho zx10 debe de salir.

Y no puedes sujetar la parte que gira con algo para soltarlo?

[Whitsnak]

Y una llave fija dándole un golpe seco? Has probado a aflojar a derechas??

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Lo he intentado de mil maneras y no hay forma de aflojar ni siquiera a derechas.
A la conclusión que llego es que la rosca está mal y el tornillo se ha quedado dentro


Y es necesario sacar ese tornillo para montarla? No veo para qué es ese tornillo. Porque por lo que se ve en la segunda foto, con sacar el tornillo horizontal como te ha dicho zx10 debe de salir.

Y no puedes sujetar la parte que gira con algo para soltarlo?
Si, sino como se coloca en la mangueta?
Sí, al sacar el tornillo horizontal de la mangueta hay que introducir la rótula cuyo tornillo superior hay que quitarlo antes, sino no entra en la mangueta. Luego al colocar en la mangueta se introduce el tornillo horizontal y el tornillo dichoso.

[whalipe]

Aantes de aflojar el tornillo horizontal, hay que aflojar el vertical, el de llave de trece,; si se afloja antes el horizontal, al quitar el vertical la rotula da vueltas en su alojamiento, y mas si esta gastada. Ee acople es distinto de los normales, no es conico es cilindrico y lleva el tornillo hrizontal que hace de brida y el vertical que hace ek ajuste vertical.
Un saludo

[José R]

Aantes de aflojar el tornillo horizontal, hay que aflojar el vertical, el de llave de trece,; si se afloja antes el horizontal, al quitar el vertical la rotula da vueltas en su alojamiento, y mas si esta gastada. Ee acople es distinto de los normales, no es conico es cilindrico y lleva el tornillo hrizontal que hace de brida y el vertical que hace ek ajuste vertical.
Un saludo

El problema lo tiene en que no puede quitar el tornillo de trece de la rótula nueva.

[Whitsnak]

El problema lo tiene en que no puede quitar el tornillo de trece de la rótula nueva.
Efectivamente.

Mejor resumido imposible. A veces me enrollo tanto que para qué...

El vendedor (ebay: bandel-autoteile) no responde, parece que pasa. Y como han pasado más de 6 meses no puedo abrir disputa así que tengo todas las de perder. Esto me pasa por comprar y dejarlo. Tenía en mente un plan que no me ha salido.

Voy a romper el tornillo susdichoso e intentar poner tornillo nuevo con la esperanza de que es el tornillo y no la rosca (cosa que lo dudo mucho). Creo que en un lado voy a ir sin tornillo, total tiene rebaba para el pasante horizontal, dudo mucho que se suelte.

[whalipe]

El problema lo tiene en que no puede quitar el tornillo de trece de la rótula nueva.
Sorry, me he liado con tanto tornillo, si es el de la rotula nueva no veo mas remedio que romper el plastico y frenar la rotula con un bulon en la muesca y un sargento que haga de brida, otra cosa no se me ocurre o intentarlo con una pistola de impacto.
Un saludo