Opiniones cambio embrague preventivo

[i52bamaj]

Hola chicos!!

El passat ya cumplio los 300.000 y sigo con el embrague de serie.

Yo no noto nada especial q indique desgaste, no veo q patine, ni el pedal esta especialmente duro, pero lo q quiero evitar es q me deje tirado de repente (porque no avise o yo no identifique esas señales de desgaste)

Que hariais vosotros? Que señal os haria pensar en cambiarlo?

Gracias por las respuestas!!


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[i52bamaj]

Mi caja es una JCX manual , el coche un bxe de 2007.

Tambien llevo los discos de serie (los 4), seria recomendable cambiarlos tb?


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[Lufher]

Mi caja es una JCX manual , el coche un bxe de 2007.

Tambien llevo los discos de serie (los 4), seria recomendable cambiarlos tb?


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No tiene porque romperse, yo no lo cambiaria


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[i52bamaj]

Q sintomas te haria pensar en cambiarlo preventivamente? Se lo has cambiado alguna vez al tuyo? Con cuantos kmts? Y los discos de freno?


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[OCTI JAK]

Hola compis, el mío es un octavia tdi 110 de 1.998, lleva 445.000 km. y nunca se ha cambiado ni embrague ni bimasa, no se nota nada raro pero si empezaran a entrar duras las marchas o rascaran al entrar lo cambiaría sin dudarlo.

Saludos

[jmageitos]

Yo se lo cambié a mi coche con 240.000 por ruído y vibraciones del bimasa.
El disco aún estaba bien, yo creo que aguantaría otros 200.000.
Yo soy de los que opino que lo que va bien no se toca.
En cuanto a los discos de frenos si tienen desgaste (se aprecia fácil ) los cambias cuando toque pastillas.
Un saludo

[Whitsnak]

Conozco a gente con medio millón y embrague y bimasa de serie.

Yo llevo ya 255.000 km y de momento ningún sintoma.

Cambiar por prevención es un poco tontería, cuando toque le cambias el kit y listo.

[gori]

El embrague y lo puedes aplicar a casi todo en mecánica, si funciona y lo hace bien no se toca. Yo lo cambié en mi Bxe con 220.000 km porque la prensa se había deformado y cada vez costaba más meter la primera y la marcha atrás, pero el disco estaba para muchos kilómetros más y el bimasa no se oía ni nada, así que no lo toques. Y respecto a los discos normalmente en el borde viene las tolerancias mínimas que debe medir cada disco. Solo tienes que medir el grosor que tiene actualmente y si está por debajo se cambia si tienes margen y no te hace ruido ni tiembla
al frenar yo los dejaria

[i52bamaj]

Muchas gracias a todos por vuestra valiosas opiniones e informacion.

En la frenada no noto vibraciones ni nada anormal, lo q no quiero es partirlos en una frenada de emergencia q tuviese q hacer. Lo q si tiene es un reborde por el exterior, supongo q por el desgaste. No tienen trazas de oxido, asi q parecen integros a simple vista. Mirare el testigo q decis a ver por donde anda.

Respecto al embrague no me rasca ninguna marcha, lo unico la marcha atras, q si no esta el coche casi detenido, rasca un pelin, pero nada q no hiciese recien comprado




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