Cambiar amortiguadores Passat 3bg

[zpassat]

Tengo desde hace unos meses unos amortiguadores blistein b6 para mí passat 3bg.
Por un lado me gustaría saber qué pensáis de estos amortiguadores y lo más importante si necesito alguna otra cosa o me aconsejais alguna otra pieza que sustituya para hacer el cambio de los amortiguadores como las copelas o algúna otra pieza.
Mi idea es dejarle los muelles que trae de serie ya que es un higline y se supone que son algo más cortos y montar los amortiguadores nuevo porque ahora mismo con 200000 y pico kilómetros el coche en las curvas en una barca

[zx10]

Muy buenos

Copelas y mirar los brazos superiores como tienen los silentblocks.


P.D Bilstein no Blistein

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[zpassat]

Entonces necesitaría 2 unidades del enlace.
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Dos para los delanteros y otros dos para los posteriores no?
Nada más no?
Los tacos se los mire no hace unos meses y se envían bien y en la última ITV se lo comente al chaval que pensaba cambiarlos que como los veía. Y me comentó que los veia bien y que el no los cambiaria que su pensamiento era que los de serie son más duraderos y si están bien el no los cambiaria por montarle los amortiguadores.

[Whitsnak]

Ya puestos que sacas el amortiguador yo cambiaría todo, silentblocs de los brazos oscilantes, rotulas, etc etc. Te va a costar menos trabajo cambiarselo ahora que en un futuro cuando la ITV te pongan pegas. 200.000 km son 200.000 km.

Yo a mi coche le voy a poner Meyle HD y suspensión Bilstein B8.

[zpassat]

Ya puestos que sacas el amortiguador yo cambiaría todo, silentblocs de los brazos oscilantes, rotulas, etc etc. Te va a costar menos trabajo cambiarselo ahora que en un futuro cuando la ITV te pongan pegas. 200.000 km son 200.000 km.

Yo a mi coche le voy a poner Meyle HD y suspensión Bilstein B8.

Pues justo eso es lo que tenía pensado hacer hasta que pase la ITV y me dijo lo que comentaba el chaval y ya no sé qué hacer. Por un lado eso son 200 mil km y por otro lado como lo voy hacer yo casi seguro no sé si cambiarlos todos ahora o hacerlo después cuando me digan que están tocados o le note.
Lo que si tengo que cambiar es las bieletas de dirección que eso sí me dijeron que tenían holgura.

[mariusfarcas37]

Hola creo que mi coche es igual que el tuyo,2002. El mío arriba no tiene copelas sí no me equivoco. Para los delanteros te hace falta premsa de muelles. El mío tiene 280 000 km y en la dirección sólo cambié un rótulo. Ésto sí cuando tendré que cambiar más cosas no lo tendré fácil que los tornillos están agarrotados. Suerte.

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[Whitsnak]

Hola creo que mi coche es igual que el tuyo,2002. El mío arriba no tiene copelas sí no me equivoco. Para los delanteros te hace falta premsa de muelles. El mío tiene 280 000 km y en la dirección sólo cambié un rótulo. Ésto sí cuando tendré que cambiar más cosas no lo tendré fácil que los tornillos están agarrotados. Suerte.

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Aunque no lo veas si lleva. Si no llevase se transmitiría muchas vibraciones al chasis.

[Nenuko]

Yo llevo los Bilstein B6 en el Passat 3BG desde hace más de 100.000kms y ahi siguen,,,sin rebotes raros, con buena retención en la extensión, y sin extraños como otros amortiguadores. Ahora he puesto unos STX (de KW) en un A4 B8 Allroad y siendo nuevos van peor que los Bilstein del Passat (No habia Bilstein B6 para el Audi...) . La extensión del amortiguador que se nota al pasar por un baden un poco mas rapido de la cuenta, se nota que retiene mucho más en el Passat que en el Audi.