Limpiaparabrisas no funcionan Seat leon 2010

[michaelyrocio]

Buenas; tengo un problema con un seat leon 2 restyling del 2010;
Los limpiaparabrisas delanteros no funcionan (ni en parado ni circulando)
Los traseros si funcionan, SI echa agua delante y detras.
HE COMPROBADO:
- sensor de capot abierto; lo he desmontado y accionado con destornillador y nada, parece que no es el problema, no veo nada roto.
- he desenchufado el motor del limpia y conectado uno que tengo de un golf 7 (la clavija encaja bien) y nada.
- he desmontado la maneta del limpia y le he conectado la maneta del golf 7 que es distinta pero las clavijas encajan Y NADA.
- He desconectado el sensor de lluvia de la luneta y NADA.

No quiero comprar piezas al azar para que no sea, en desguace me piden 100€ por la maneta del limpia que va con la de los intermitentes. Y es mucho dinero para que ahora no sea ese el problema.
El vag com no me da ningun fallo.

Si alguien sabe que prueba puedo hacer lo agradeceria.

[mario23]

revisa el fusible y el relé que le corresponde.

un saludo

[michaelyrocio]

revisa el fusible y el relé que le corresponde.

un saludo

Nosé cual es el fusible y relé que pertencen a eso;
Los fusibles los revisé todos, y los relé nose revisarlos
Si alguien sabe cual es el relé
Gracias por responder...

[mario23]

Cuando das a los limpi debes escuchar un pequeño clic por debajo del volante, aunque lo oigas el relé podría estar malo, pero si no lo escuchas podría ser directamente que este malo.

saludos

[sevi]

Cambia el fusible de 30A SB1 que esta en la red de abordo, si no es ese prueba a cambiar el SB19 que es el del medio de los 3 que estan entre el tornillo central y los 4 fusibles grandes, si eso no lo arregla yo cambiaria la unidad de red de abordo.
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[michaelyrocio]

Cuando das a los limpi debes escuchar un pequeño clic por debajo del volante, aunque lo oigas el relé podría estar malo, pero si no lo escuchas podría ser directamente que este malo.

saludos


Cambia el fusible de 30A SB1 que esta en la red de abordo, si no es ese prueba a cambiar el SB19 que es el del medio de los 3 que estan entre el tornillo central y los 4 fusibles grandes, si eso no lo arregla yo cambiaria la unidad de red de abordo.
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Muchas gracias, ya está solucionado, era el fusible que señalo, que directamente no estaba, empezé a meter un fusible de 30A en todos los huecos vacios y cuando lo metí ahi, empezaron a andar.
Muchas gracias..
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EDITO: La cerradura del capot la he cerrado con un destornillador ya que si no, no funcionarian por el sensor de capot abierto.

[José R]

Y por qué faltaba ese fusible?

Gracias por apartar la solución.

Un saludo.

[sevi]

Que raro que falte un fusible porque si.... justo era uno de los dos que te comente, el SB19.

[petardus]

Que raro que falte un fusible porque si.... justo era uno de los dos que te comente, el SB19.


Hola, Sevi, he intentado localizarte por todos los medios pero borré tu móvil y e-mail. Hace unos 10 años me instalaste un tempomat en las afueras de Avila. No sé porque ahora no te puedo abrir un privado. Por favor escríbeme tu.

Siento torpedear la conversación.

[sevi]

Hola, Sevi, he intentado localizarte por todos los medios pero borré tu móvil y e-mail. Hace unos 10 años me instalaste un tempomat en las afueras de Avila. No sé porque ahora no te puedo abrir un privado. Por favor escríbeme tu.

Siento torpedear la conversación.

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N

[José R]

Siento torpedear la conversación.

Creo que la conversación se ha terminado ya, aunque nos vamos a quedar con las ganas de saber por qué faltaba ese fusible.