devsisback
20/09/2019, 08:52
Hola Buenos dias,
os escribo por aquí a ver si me aclaráis una duda. En mi coche tengo el problema de que el A/A (no lleva clima) a veces tarda un rato en enfriar. Según he revisado en foros, el sintoma aplica a un problema en la válvula de control del compresor conocida por sus siglas como RCV.
Encontré este video de como cambiar dicha válvula:
[Only registered and activated users can see links]
En él sale como desmontarla y poner la nueva. Aunque es otro vechiculo, la situación del compresor y tipo de válvula es muy similar al
mio. Me queda una duda y por ello os escribo.
¿hay que vaciar el gas del circuito? En el vídeo creo entender que pone que si (mi inglés llega hasta donde llega....:cry:), pero dudo de ello , poque cuando se cambia un presostato, no es necesario vaciar el gas y apenas se pierde al quitarlo y suystituirlo.
Gracias pro vuesta ayuda!!
David.
os escribo por aquí a ver si me aclaráis una duda. En mi coche tengo el problema de que el A/A (no lleva clima) a veces tarda un rato en enfriar. Según he revisado en foros, el sintoma aplica a un problema en la válvula de control del compresor conocida por sus siglas como RCV.
Encontré este video de como cambiar dicha válvula:
[Only registered and activated users can see links]
En él sale como desmontarla y poner la nueva. Aunque es otro vechiculo, la situación del compresor y tipo de válvula es muy similar al
mio. Me queda una duda y por ello os escribo.
¿hay que vaciar el gas del circuito? En el vídeo creo entender que pone que si (mi inglés llega hasta donde llega....:cry:), pero dudo de ello , poque cuando se cambia un presostato, no es necesario vaciar el gas y apenas se pierde al quitarlo y suystituirlo.
Gracias pro vuesta ayuda!!
David.