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R.A.S.
14/07/2009, 22:53
Porsche 911 Techart GT Street R: Superdotado


Con más de veinte años de experiencia dedicados a la preparación de modelos Porsche, Techart muestra su última preparación del 911, el mítico coche de la marca de Stuttgart que recibe por fin su versión GT Street R, la más radical.

El Techart GT Street R se presentará a finales de este mes en el Salón del Automóvil de Essen, en Alemania y se trata de la versión más potente del Porsche 911 Turbo que esta firma ha llevado a cabo jamás. Hasta 660 caballos y un par máximo de 860 Newtons/metro, por los 480 cv y 620 Nm del modelo original. Para lograr este incremento de potencia son varias las piezas que han sido reemplazadas: el filtro de aire, la caja de admisión de aire, los sensores de presión de aire y del turbo, así como un intercooler de mayor tamaño, nuevos turbocompresores, o la centralita de gestión electrónica y el sistema de escape. En este apartado, el cliente puede escoger entre dos opciones, una salida con doble recorrido interno de sonido más discreto u otra de idéntica arquitectura pero que emite un sonido más grave.

Con estos retoques mecánicos, el Techart GT Street R alcanza una velocidad máxima de 345 kilómetros por hora y pasa de 0 a 100 en tan sólo 3,4 segundos, en la versión que lleva acoplada la caja de cambios automática Tiptronic y 3,5 segundos el manual.

Estéticamente, este GT Street R es fácilmente reconocible. Incorpora un nuevos faldones delanteros y entradas de aire y así como unos cercos en los faros delanteros, mientras que los espejos retrovisores pasan a ser de fibra de carbono. En el lateral, encontramos nuevos bajos, pero es en la parte trasera donde la mano de Techart más se deja notar, el paragolpes es completamente distinto e integra las salidas de aire de los radiadores, los escapes y el difusor. El alerón está basado en la experiencia de este modelo en competición.

El tren de rodaje también ha sido modificado. Los amortiguadores han sido sustituidos por otro sistema de suspensión denominado ‘VarioPlus’ y las llantas, son exclusivas de la marca con neumáticos 245/30 ZR20 en el eje delantero y 315/25 ZR20 detrás.

Fuente: Car & Driver.


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mikelpassat
14/07/2009, 23:13
Impresionante!!! No hay palabras!! Que bestialidad de coche!!! Y esteticamente...muy racing!!

RMuro
15/07/2009, 00:20
me gusta, pero lo veo demasiado Tuning...

luisete
15/07/2009, 22:04
Vaya bicharraco, como para no dejarle pasar si te lo encuentras en la carretera jeje

FerTDI
15/07/2009, 22:11
menudo pepino, aunq esteticamente no me gusta mucho, demasiado a los need for speed

un saludoo