desde hace unos meses no me funciona el star stop ( me gustaria arreglarlo. )

[50tdi]

desde hace unos meses no me funciona el star stop ( me gustaria arreglarlo. )
no da fallos de ninguna clase arranca y se para bien con la llave pero en los semaforos con star stop no va.
la bateria tiene un año y medio es la original es de star stop no se ha tocado nada.
me gustaria almenos saber porque no funciona.

tengo este coche: de agosto 2018 hasta hoy :
seat toledo reference KG3 19V.
seat toledo IV fastback 1.6 TDI - KG3
motor 1.6 TDI cr 115 cv. (85 KW) start /stop
tipo motor CXM cilindrada 1598 c.c.
potencia del motor 85 kw. -115 cv.

[vonkrolock]

Dale una recarga por si acaso a la bateria. Es posible que no hagas trayectos lo suficientemente largos como para mantenerla bien cargada. Tambien puede ser que haya cierta autodescarga, o que simplemente la bateri haya salido rana.

[luispe71]

yo me decanto también por la batería que no esta bien cargada

[vonkrolock]

Has conseguido averiguar algo?

desde hace unos meses no me funciona el star stop ( me gustaria arreglarlo. )
no da fallos de ninguna clase arranca y se para bien con la llave pero en los semaforos con star stop no va.
la bateria tiene un año y medio es la original es de star stop no se ha tocado nada.
me gustaria almenos saber porque no funciona.

tengo este coche: de agosto 2018 hasta hoy :
seat toledo reference KG3 19V.
seat toledo IV fastback 1.6 TDI - KG3
motor 1.6 TDI cr 115 cv. (85 KW) start /stop
tipo motor CXM cilindrada 1598 c.c.
potencia del motor 85 kw. -115 cv.

[50tdi]

No. Todavía no he averiguado nada.
Como el coche arranca bien y no me deja tirado me lo tomo con cierta calma.
Sospecho que como vosotros que es la batería.
De momento solo he notado que tarda un poco más en arrancar cuando lleva varios días parado lo que hace es esto: piso el pedal de embrague le doy a la llave y el motor de arranque gira con fuerza y vigor pero tarda unos 3/4 segundos en arrancar antes no lo hacía era instantaneo esto solo ocurre en frío y después de un día o dos con el coche parado en caliente no ocurre el arranque es muy rápido y sin retraso.
Podría ser la batería si. Pero tengo dudas porque tampoco da ningún tipo de error y el coche responde bien en todo lo demás.
Le he hecho un viaje largo de unos 300 km. Y en autopista osea que ha tenido más que suficiente tiempo de recarga pero todo sigue igual.
De vez en cuando sin saber porque se para en algún semáforo una vez o dos pero después vuelve a dejar de funcionar el Star stop y así sigue.
No me sobra el dinero asique hasta que sepa seguro lo que es no cambio la bateria.
Sospecho también que puede ser el medidor de carga de la batería el que está conectado en el borne negativo pero no tengo vac com solo tengo un chisme de estos que valen 4 euros para comprobar 4 tonterías y poco más asique de momento espero que pete por algún lao.

[CarlosApellido1]

Por lo que yo sé, si el motor no está a temperatura de servicio no funciona el start stop, al igual que si está regenerando el dpf,

[50tdi]

Por lo que yo sé, si el motor no está a temperatura de servicio no funciona el start stop, al igual que si está regenerando el dpf,

Si correcto. Esto ya está descartado.
La temperatura es la correcta unos 90 grados y se dan las condiciones normales en las que antes en los mismos semáforos y recorridos y temperaturas y demás funcionaba y ahora no.
Ya se que el stop star tiene una serie de requisitos para actuar pero esos requisitos yo creo que están superados y hay algo que impide que funcione correctamente y hay una avería que en mi opinión no da la cara de una forma clara almenos para mí que no tengo herramientas ni conocimientos suficientes para identificarla pero si se que tiene una avería por el comportamiento del motor.

[Molas83]

Tiene toda la pinta de ser la batería, y por lo que cuentas puede estar en garantía. Yo me pasaría por el concesionario a ver qué dicen.

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[50tdi]

Yo sospecho de varias cosas.
La batería, quizás algún calentador que hace que en frío el motor de arranque tenga que dar mas vueltas de lo normal para conseguir arrancar.
También del propio motor de arranque que no alcance las revoluciones necesarias en frío para el arranque estas cosas las que de momento sospecho pero hay que descartarlas y eso requiere tiempo y dinero.
Ya se que muchos de vosotros pensáis:
Pa que te complicas la vida si no mejor eso que te ahorras .
Ya pero yo quiero saber almenos porque.

[Molas83]

Vuelvo a repetir, si tienes el coche en garantía lo más acertado es ir al concesionario para que lo solucionen. Si lo dejas pasar te tocará pagar cuando expire la garantía.

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[Macmel]

Por lo que yo sé, si el motor no está a temperatura de servicio no funciona el start stop, al igual que si está regenerando el dpf,

No es cierto del todo. No funciona si el motor está muy frío recién arrancado, pero en cuanto conduces un poco con el coche entra en funcionamiento aunque el motor esté por debajo de 50 C. Al menos en mi coche funciona así. Lo del DPF es correcto o si el motor en general está soportando mucha carga (aire acondicionado funcionando fuerte en verano, por ejemplo). Lo que le pasa a este forero es que la batería está muriendo, que es la otra circunstancia en la que el start-stop no funciona. De hecho, sí que le funciona, como él mismo dice, pero sólo esporádicamente, es decir, esos escasos momentos en que la batería todavía da un voltaje aceptable. No es urgente, pero yo iría ahorrando para una batería nueva.

[Macmel]

Vuelvo a repetir, si tienes el coche en garantía lo más acertado es ir al concesionario para que lo solucionen. Si lo dejas pasar te tocará pagar cuando expire la garantía.

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Hombre, si el coche está en garantía, no sé por qué estamos ni siquiera hablando del tema. Que lo lleve al taller y que lo miren. Si es la batería, es tan simple como usar un polímetro.

[Ibiza_Warrior]

Hombre, si el coche está en garantía, no sé por qué estamos ni siquiera hablando del tema. Que lo lleve al taller y que lo miren. Si es la batería, es tan simple como usar un polímetro.

Mas claro no se puede decir

[Iulius]

Hola a todos, antes de cambiar mi batería me pasaba exactamente lo mismo que al que inició el post. Me empezó a pasar cuando pasó el verano y bajaron las temperaturas, ya que las baterías pierden capacidad con el descenso de la temperatura.

En mi caso como no estaba en garantía, le dí un chute con el cargador del Lidl que es apto para baterías AGM y el StartStop volvió a funcionar como un reloj hasta justo septiembre del siguiente año que la cambié inmediatamente.

Según he leído en este foro cuando te deja de funcionar el S&S si es por la batería a los pocos meses sin más aviso un día vas y el coche no arranca.

Como te dicen los compañeros, tira de garantía. Pero si quieres probar dale un chute a la batería y verás como casi seguro que se soluciona temporalmente todo.

Otra cosa, cuando la batería está baja nuestro coche es más propenso a tener fallos en el ordenador que no son reales, son producidos por los bajos voltajes puntuales, No te preocupes por ellos.

Un saludo

[vonkrolock]

Para descartar en el arranque si es bateria o calentadores, da el contacto 5/10 segundos, quitalo y lo vuelves a dar. A ver si te arranca antes. Si un calentador esta mal, arrancara igual de mal. Si es la bateria, al calentar dos veces, arrancara mejor.
Pero ya te digo que todo apunta a bateria.

No. Todavía no he averiguado nada.
Como el coche arranca bien y no me deja tirado me lo tomo con cierta calma.
Sospecho que como vosotros que es la batería.
De momento solo he notado que tarda un poco más en arrancar cuando lleva varios días parado lo que hace es esto: piso el pedal de embrague le doy a la llave y el motor de arranque gira con fuerza y vigor pero tarda unos 3/4 segundos en arrancar antes no lo hacía era instantaneo esto solo ocurre en frío y después de un día o dos con el coche parado en caliente no ocurre el arranque es muy rápido y sin retraso.
Podría ser la batería si. Pero tengo dudas porque tampoco da ningún tipo de error y el coche responde bien en todo lo demás.
Le he hecho un viaje largo de unos 300 km. Y en autopista osea que ha tenido más que suficiente tiempo de recarga pero todo sigue igual.
De vez en cuando sin saber porque se para en algún semáforo una vez o dos pero después vuelve a dejar de funcionar el Star stop y así sigue.
No me sobra el dinero asique hasta que sepa seguro lo que es no cambio la bateria.
Sospecho también que puede ser el medidor de carga de la batería el que está conectado en el borne negativo pero no tengo vac com solo tengo un chisme de estos que valen 4 euros para comprobar 4 tonterías y poco más asique de momento espero que pete por algún lao.