justerini
17/01/2020, 06:55
Hola mi Passat variant sport TDI 150cv acaba de cumplir sus primeros 5 años y 115.000km.
El coche está muy bien, ha envejecido fenomenal y se ha portado como un campeón, no obstante ha tenido sus cosillas que enumero seguido de más a menos importantes a mi parecer.
1/ Ruido suspensión a cama vieja que le llamáis. En garantía el concesionario me cambió las gomas de adelante y atrás y durante un tiempo desapareció pero ahora el eje delantero en temperaturas de invierno vuelve a chirriar. A mi juicio es el mayor defecto que tiene este coche de gama media-alta y que suena peor que una berlingo. El mecanico del tallerya me avisó que el ruido volveria, que es un defecto de "marca". [emoji2359].
2/La cerradura de la puerta trasera derecha no cierra, la tengo que bloquear manualmente. Parece que es otro defecto habitual, el Obdeleven indica fallo voltaje. No viene de un golpe, simplemente dejó de funcionar, lo tengo que llevar al carrocero pero como tampoco se utiliza mucho y tengo poco tiempo... sigue asi.
3/ Error start-stop aleatorio en el primer arranque en dias frios (pasa la noche en garage, pero aun asi) he notado que suele suceder cuando intento arrancar a saco, apretando embrague y start. Por contra si voy sin prisas y primero le doy al contacto y posteriormente embrago y arranco no sucede. Me imagino es porque con las prisas no le da tiempo ha hacer un prearranque ya sea de sensores o de la bomba gasoil (el arranque gira sin llegar a prender como si no tuviese gasoil).
Me ha sucedido 4-5 ocasiones y siempre acaba arrancando bien.
4/La típica pantalla negra después de haber aparcado marcha atrás, al inicio muy molesta, ahora nadamás verla ya le damos al botón del park que activa la camara trasera y desbloquea el infotaintment.
5/Neumaticos Continental de fábrica, a mi gusto malos malos, muy muy ruidosos y con muy poco quilometraje, los delanteros me duraron 21mil km. Los cambié por unos Michelin Primacy3 con los que he realizado 90mil km y mucho más silenciosos. Ahora llevo Primacy4 delante y Dunlop Maxxsport detrás, realmente la experiencia es mucho más agradable con neumaticos silenciosos.
6/Desgaste por uso realmente poco, el pomo del cambio marchas, el volante y el botón start es básicamente donde más se notan los 5años, quizás prematuramente se gastó el recubrimiento de piel del volante, es muy fino. Los asientos piel-alcantara Ergoconfort una passada, no se nota desgaste y la piel sigue reluciente sin haberle hecho ningún mantenimiento, sigue tensa sin arrugas, como nuevos. Además muy cómodos.
Bueno hasta aqui el resumen del Passat, muy contento y que dure muchos años, porque soy de los que cuidan el coche.
Un saludo.
Justerini.
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El coche está muy bien, ha envejecido fenomenal y se ha portado como un campeón, no obstante ha tenido sus cosillas que enumero seguido de más a menos importantes a mi parecer.
1/ Ruido suspensión a cama vieja que le llamáis. En garantía el concesionario me cambió las gomas de adelante y atrás y durante un tiempo desapareció pero ahora el eje delantero en temperaturas de invierno vuelve a chirriar. A mi juicio es el mayor defecto que tiene este coche de gama media-alta y que suena peor que una berlingo. El mecanico del tallerya me avisó que el ruido volveria, que es un defecto de "marca". [emoji2359].
2/La cerradura de la puerta trasera derecha no cierra, la tengo que bloquear manualmente. Parece que es otro defecto habitual, el Obdeleven indica fallo voltaje. No viene de un golpe, simplemente dejó de funcionar, lo tengo que llevar al carrocero pero como tampoco se utiliza mucho y tengo poco tiempo... sigue asi.
3/ Error start-stop aleatorio en el primer arranque en dias frios (pasa la noche en garage, pero aun asi) he notado que suele suceder cuando intento arrancar a saco, apretando embrague y start. Por contra si voy sin prisas y primero le doy al contacto y posteriormente embrago y arranco no sucede. Me imagino es porque con las prisas no le da tiempo ha hacer un prearranque ya sea de sensores o de la bomba gasoil (el arranque gira sin llegar a prender como si no tuviese gasoil).
Me ha sucedido 4-5 ocasiones y siempre acaba arrancando bien.
4/La típica pantalla negra después de haber aparcado marcha atrás, al inicio muy molesta, ahora nadamás verla ya le damos al botón del park que activa la camara trasera y desbloquea el infotaintment.
5/Neumaticos Continental de fábrica, a mi gusto malos malos, muy muy ruidosos y con muy poco quilometraje, los delanteros me duraron 21mil km. Los cambié por unos Michelin Primacy3 con los que he realizado 90mil km y mucho más silenciosos. Ahora llevo Primacy4 delante y Dunlop Maxxsport detrás, realmente la experiencia es mucho más agradable con neumaticos silenciosos.
6/Desgaste por uso realmente poco, el pomo del cambio marchas, el volante y el botón start es básicamente donde más se notan los 5años, quizás prematuramente se gastó el recubrimiento de piel del volante, es muy fino. Los asientos piel-alcantara Ergoconfort una passada, no se nota desgaste y la piel sigue reluciente sin haberle hecho ningún mantenimiento, sigue tensa sin arrugas, como nuevos. Además muy cómodos.
Bueno hasta aqui el resumen del Passat, muy contento y que dure muchos años, porque soy de los que cuidan el coche.
Un saludo.
Justerini.
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