fallo turbo arl

[POPE]

Buenas a todos!

Os comento mi problemon con el turbo
Conectando el vagcom me da este fallo P1556 Charge Pressure Control
El tema es que el coche no anda como debería, no sube de vueltas a partir de 3000/4000 le cuesta subir.
He cambiado el caudalimetro hace como 6 meses porque me daba problemas y el tema mejoro, pero ahora a vuelto a dar por culo algo y nose que es...
La EGR esta limpia y anulada (con una chapa ciega) desde hace uno 80.000km.
Alguien sabe a qu se puede deber este problema? N75?

Un saludo

[POPE]

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he hecho un log como he podido que tenia problemas de archivo

[Fitingo]

Estamos en situaciones similares.
Yo compré la n75 para nada, porque sigo con el fallo.
Revisa los tubos de vacío por si fuera uno que no le permite coger la presión necesaria

[guest087]

Yo empezaría por hacerle de nuevo un LOG pero quitándole la chapa ciega de la EGR y así te ahorras cambiar piezas por cambiarlas a no ser que sea estrictamente necesario. En el foro se ha tratado infinidad de veces el tema del ajuste perfecto de la EGR con VAG-COM del forero m0nch0 y en base a la experiencia de muchos siempre aconsejamos no anularla completamente. Yo hace años lo leí en otro foro:

MANUAL DE PERFECTO AJUSTE DE LA EGR CON EL VAGCOM EN LOS TDI ([Only registered and activated users can see links])

Lo seguí a rajatabla y nunca tuve problemas: cualquier otro forero que lo haya hecho te podrá comentar resultados.

Empieza por ahí y después ves comentándonos.

Saludos.