cable a contacto llave.

[cini]

Hola buenas.

Me extiendo un poco.

La cuestión es que he comprado un radio cd nuevo que no es de Seat. El cable de encendido lo he puesto al cable de contacto a llave del clima. Va de lujo. Sin problemas. Lo Único es que como es ha contacto pues solo se puede usar el radio cd con el contacto puesto.

Mi pregunta es la siguiente:

Alguno de vosotros conoce la forma de que el radio cd se pueda usar con el contacto quitado pero la llave puesta. Y se desconecte al quitar la llave.

No se si habrá algún sistema del coche que funcione en estos términos.

Todo esto el radio cd de Seat lo hace a través del can_bus. Que no es compatible con otros radio cds o al menos yo no se como compatibilizarlo.

Mi coche es un Seat Altea 2.0 TDI Stailance 140cv del 2004

Un saludo.

[JOSE RV]

Hola cini, tú lo has dicho, tu radio original es can bus. Ahora mi pregunta ¿la radio cd que has comprado es china? lo digo, porque algunas tienen cajita can bus y aprovechan la información que le da el coche, además de la alimentación de encendido con la posición de servicios con la llave puesta sin contacto.
Si no trae la cajita can bus, puedes probar a coger la alimentación del conector de la radio original y mirar con un buscapolos o polímetro, qué cable de alimentación va solamente con la posición de la llave en servicios, sin llegar a poner el contacto.
Pero ojo, si lo encuentras, asegúrate de que cuando quitas la llave por completo, deja de tener señal de alimentación. No vaya a ser que sea un cable de corriente directa y siempre se quede la radio encendida y luego posibles descargas de batería.

[cini]

Hola José RV.
La prueba con el conector está echa. Siempre quedas con corriente.

Sí, la radio es China pero no viene con cajita.

Pensé en conectar con el mando del eleva lunas, puesto que este no pierde corriente hasta que abres y cierras la puerta aunque quites las llaves del contacto. Pero ahí no le llegan 12v con lo cual no enciende la radio.
Por eso parte de mi pregunta es si conocéis algún sistema como el elevalunas que pueda usar para coger corriente.

Un saludo.

[JOSE RV]

Hola José RV.
La prueba con el conector está echa. Siempre quedas con corriente.

Sí, la radio es China pero no viene con cajita.

Pensé en conectar con el mando del eleva lunas, puesto que este no pierde corriente hasta que abres y cierras la puerta aunque quites las llaves del contacto. Pero ahí no le llegan 12v con lo cual no enciende la radio.
Por eso parte de mi pregunta es si conocéis algún sistema como el elevalunas que pueda usar para coger corriente.

Un saludo.
Sobre el elevalunas, si no te llegan los 12V, es porque es una señal pequeña que transfiere al módulo, imagino. Por eso no tienes 12V.
Lo que me parece raro, es que ningún pin del conector de la radio, deje de emitir señal de corriente cuando quitas la llave por completo.

[cini]

Sobre el elevalunas, si no te llegan los 12V, es porque es una señal pequeña que transfiere al módulo, imagino. Por eso no tienes 12V.
Lo que me parece raro, es que ningún pin del conector de la radio, deje de emitir señal de corriente cuando quitas la llave por completo.

Solo encontré un positivo. Pero como me dices que te parece raro....les daré otra vuelta por si se me pasó probar alguno.

[José R]

Solo encontré un positivo. Pero como me dices que te parece raro....les daré otra vuelta por si se me pasó probar alguno.

No te molestes en comprobarlo otra vez. No hay un positivo bajo llave, sólo directo.

Yo cuando le puse un parrot al mio, un leon 2, no encontré un positivo bajo llave. Lo cogí si no recuerdo mal, del ventilador interior, el que está junto al filtro antipolen.

Lo de que te funcione despues de quitar el contacto, sin sacar la llave, te tocará buscar dicho cable. Yo buscaría por el módulo eléctrico.

Ahora que lo pienso, el bluetooth original, no se si lo tienes, yo lo puse después del parrot, cuando quitas contacto, sigue funcionando unos 10 minutos. Asi que de ahí también se podría coger.