Auto diagnosis Delphi

[JOSE RV]

Buenas compañeros, a ver si me podéis orientar un poco. Normalmente, para los coches del grupo Vag, utilizo mi Vag Com y muy contento con su manejo. Pero estoy interesado en una máquina de diagnosis Delphi (china claro) para poder comprobar otras marcas. No estoy nada puesto en estas máquinas. Amigos y compañeros, me han recomendado la Delphi china. Además la he probado y me gusta mucho. Pero también me han recomendado que tenga chip Oki, puesto que con esto, lee más coches y tiene más utilidad.

He visto esta en EBay: MAQUINA DIAGNOSIS BLUETOOTH MULTIMARCA 2018 COCHE CAMION / PROFESIONAL ESPAÑOL | eBay ([Only registered and activated users can see links])

Mis compañeros me dicen que es la misma que tienen ellos, pero no saben decirme, si tiene este chip que me aconsejan. He preguntado al vendedor, y tampoco sabe decirme.
¿Alguno está un poco más puesto en estas máquinas?
He de decir también, que no quiero gastarme un pastizal, puesto que es para uso particular y la que quiero es como la que enuncio en el link.
Gracias de antemano.

[zx10]

Va muy bien, pero la única forma de saber el chip que lleva es abrirla.

Por cierto el vendedor no tiene muy buena reputación...

Yo buscaría en aliexpress uno que tenga bastantes pedidos y buena reputación

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

[AntoniOne]

Yo la tengo y va bastante bien.
1. Ten en cuenta que el software es del 2016.
1. En la del 16, una cosa que no funciona es el detectar el VIN. Lo tienes que meter si quieres a mano.

[JOSE RV]

Gracias compañeros, para mí, vuestra aportación es muy importante. Estoy un poco pez en este sentido. También desde hace tiempo, tengo guardado este enlace de Amazon. Es un diagnosis parecido al anterior. Digo parecido, porque creo que el disco es igual y supongo que la máquina por dentro es similar. Este enlace lo comparte un youtuber de mecánica y hace videos en el taller donde trabaja. En varios videos utiliza esta máquina y lo he visto codificar llaves y regenerar filtro de partículas.
La máquina en cuestión es esta: RISHENG Azul Doble PCB tcs Pro cdp 150 tcs cdp 2015R3 2016 keygen versión Bluetooth Multi-Idioma OBDII Herramienta de camión automático,Bluetooth: Amazon.es: Deportes y aire libre ([Only registered and activated users can see links])

Si a vosotros que entendéis más, os parece bien, me compro esta y ya descanso de la cabeza jajaja
Gracias de nuevo.

[zx10]

Gracias compañeros, para mí, vuestra aportación es muy importante. Estoy un poco pez en este sentido. También desde hace tiempo, tengo guardado este enlace de Amazon. Es un diagnosis parecido al anterior. Digo parecido, porque creo que el disco es igual y supongo que la máquina por dentro es similar. Este enlace lo comparte un youtuber de mecánica y hace videos en el taller donde trabaja. En varios videos utiliza esta máquina y lo he visto codificar llaves y regenerar filtro de partículas.
La máquina en cuestión es esta: RISHENG Azul Doble PCB tcs Pro cdp 150 tcs cdp 2015R3 2016 keygen versión Bluetooth Multi-Idioma OBDII Herramienta de camión automático,Bluetooth: Amazon.es: Deportes y aire libre ([Only registered and activated users can see links])

Si a vosotros que entendéis más, os parece bien, me compro esta y ya descanso de la cabeza jajaja
Gracias de nuevo.

no tiene muy buenas valoraciones

[AntoniOne]

No pretendo volverte loco. Intento resumir.
Esas maquinas de diagnosis multimarcas son todas iguales. El software que utilizan ya sea Delphi, Autocom, Wurth y demás, te van a dar los mismos datos y vas a poder ver los mismos parametros.
Ahora bien, olvídate de:
- Codificar UCEs
- Codificar llaves
- Modificar parametros.
En su favor, es más intuitiva y menos arriesgada que Vagcom, pero tampoco juegan en la misma liga.
En definitiva, yo te animo a compror una Delphi de 2016 que es la ultima y hacerlo a traves del vendedor más barato. Son todas iguales

[JOSE RV]

No pretendo volverte loco. Intento resumir.
Esas maquinas de diagnosis multimarcas son todas iguales. El software que utilizan ya sea Delphi, Autocom, Wurth y demás, te van a dar los mismos datos y vas a poder ver los mismos parametros.
Ahora bien, olvídate de:
- Codificar UCEs
- Codificar llaves
- Modificar parametros.
En su favor, es más intuitiva y menos arriesgada que Vagcom, pero tampoco juegan en la misma liga.
En definitiva, yo te animo a compror una Delphi de 2016 que es la ultima y hacerlo a traves del vendedor más barato. Son todas iguales

Gracias, ya os he dicho que no controlo prácticamente nada de estas máquinas, pero por lo que he podido leer y ver en las de mis compañeros, algunas sí codifican llaves, regeneran filtros de partículas, etc. No sé muy bien cuál sí y cuál no. Por eso lo del chip Oki. Creo que los que me están volviendo loco son mis propios amigos jajaja.
De todas formas, os haré caso. Miraré algo no muy caro y con buenas valoraciones. Ya iré diciendo por aquí.

[JOSE RV]

Buenas, al final me he decidido y he pedido una Delphi DS150E en Amazon. Cuando llegue, el tiempo dirá si me he equivocado en la elección.
Ahora que la he pedido, mi duda es la siguiente; la máquina creo que viene con la Versión: 2014R2. De todas formas, me he descargado por internet, la V2015.R3 y también tengo otra que me han dejado copiar los compañeros. Las dos con el activador.
Ahora bien, he visto que también se puede descargar la versión 2016.R1. ¿Sería más interesante esta última?
También preguntar, que aunque las versiones son 2014, 2015 y 2016, ¿hasta qué año de vehículo deja leer cada una?

El que me he pedido es este:
GQF Ds150 Ds150E Tcs Vci con Dos Placas De PCB Herramienta De Diagnóstico Profesional OBD-II 16Pin para VehÃ*culos De Gasolina Y Diésel Cdp Pro + Carros Camiones Escáner De Diagnóstico con Bluetooth: Amazon.es: Hogar ([Only registered and activated users can see links])

Ya digo, que lo mismo la he cagado y no he pedido una en condiciones, dado que no estoy puesto en este tema. Pero he intentado pedir algo que no sea muy caro y que no tarde mucho.

[AntoniOne]

La versión significa el año último de fabricación del auto que se puede acceder.
Si quieres acceder a un auto del año 2014, con la versión que has comprado seria suficiente. Si no, pues ya sabes.
La ultima versión liberada con activación es la de 2016.
Sigue escrupulosamente las indicaciones de instalación y activación. No es muy difícil.

[JOSE RV]

La versión significa el año último de fabricación del auto que se puede acceder.
Si quieres acceder a un auto del año 2014, con la versión que has comprado seria suficiente. Si no, pues ya sabes.
La ultima versión liberada con activación es la de 2016.
Sigue escrupulosamente las indicaciones de instalación y activación. No es muy difícil.
Gracias, aún está por llegar la máquina, pero ya estoy mirando para descargar la versión 2016. Ya contaré por aquí qué tal.

[ruiz_17]

Yo usaria otro software que no sea delphi.
Hace casi un año que estoy usando el software de wow wurht en español. Y sinceramente le da mil patadas a delphi..
La maquina es la misma

[starwack]

Yo opino igual, la que mejor funciona es la WOW de wurth, sobre todo si la comparas con la delphi o el autocom 2016. En la WOW tienes incluido informacion para la reparacion (autodata) con planos electricos y valores de prueba. Si te has de quedar con la delphi yo te diria que te quedaras con la 2015 que es mas estable y puedes leer el coche completo de una vez, las versiones 2016 tienes que entrar modulo por modulo en busca de fallos. Lo de que no se pueden codificar cosas.... tanto WOW como delphi pueden codificar llaves, inyectores, hacer regeneraciones.... Por supuesto segun en que coches. Para ser multimarca no estan mal. Es cierto que hay algunos coches, sobre todo de PSA, que no aparecen en la WOW y si en la delphi y viceversa pero es lo que tienen las multimarca, no son perfectas