Temperatura agua motor.

[pablo-mlg]

Buenos días, desde hace poco tengo un Octavia Combi del 2006 DSG, el caso es que llevo un OBD conectado, para ver velocidad real y demás, lo que me he dado cuenta es que la temperatura del motor para mi juicio sube bastante, aunque no se si sera normal. la he llegado a ver a 104 grados, marcaba el OBD, en el cuadro del coche en ningún momento pasa de 90, como el termostato abre a 87-88 grados me parece que mucho que suba a esa temperatura no se si es normal, es un motor BKD de 140cv, es normal esos grados?

Saludosss

[SmallBigMan]

Hola, es totalmente normal en función del esfuerzo del vehículo,(conducción por ciudad o puertos, en autovias suele ser menos de 100 grados aunque depende de la temperatura exterior) los coches VAG la aguja marca 90 grados entre 70 y 105 grados mas o menos de temperatura de refrigerante, los ventiladores del radiador saltan en torno a 97 grados primera marcha y 105 marcha rápida, siempre y cuando tu aguja no pase de 90 todo normal, los VAG por seguridad cuando el refrigerante supera los 107 grados la aguja se va a los 130 y se te enciende el testigo de temperatura, si te llega a pasar eso antes de parar el coche pon la calefacción a tope para que el motor se refrigere algo antes de pararlo y después, comprueba que el termostato se abra correctamente, que el nivel del liquido (en frio) sea el correcto y si todo eso está bien pues revisar la bomba de agua, aunque yo creo que en tu caso es todo normal, un saludo.

[pablo-mlg]

Buenos días, muchas gracias por contestar, iré observándolo estos días a ver que tal, aunque ya me había comprado un termostato Valeo para cambiarlo, por que digo vaya que se este quedando enganchado y no habra bien y por eso me sube la temperatura, cuando mas lo noto es cuando le voy acelerando o en cuestas, luego va bajando, iré viendo a ver.

Saludosss

Hola, es totalmente normal en función del esfuerzo del vehículo,(conducción por ciudad o puertos, en autovías suele ser menos de 100 grados aunque depende de la temperatura exterior) los coches VAG la aguja marca 90 grados entre 70 y 105 grados mas o menos de temperatura de refrigerante, los ventiladores del radiador saltan en torno a 97 grados primera marcha y 105 marcha rápida, siempre y cuando tu aguja no pase de 90 todo normal, los VAG por seguridad cuando el refrigerante supera los 107 grados la aguja se va a los 130 y se te enciende el testigo de temperatura, si te llega a pasar eso antes de parar el coche pon la calefacción a tope para que el motor se refrigere algo antes de pararlo y después, comprueba que el termostato se abra correctamente, que el nivel del liquido (en frío) sea el correcto y si todo eso está bien pues revisar la bomba de agua, aunque yo creo que en tu caso es todo normal, un saludo.

PD: vivo en Málaga y aquí ya hace bastantes calores, también puede influir.