Cambio de amortiguadores en mi Seat León 2007.

[damonzito]

Hola, después de 230.000km voy a cambiarle los 4 amortiguadores al león.

Estoy dudando en si ponerle unos sachs o unos b4, los dos en gama de origen. Decir que los que monta de serie son sachs.

Serían esta referencia los sachs a montar "317 519" o los Bilstein 22-131614, los delanteros.

Cambiaré guarda polvos también.

Las copelas traseras y delanteras las cambiaré también

Ya que estoy aprovecharé y también cambiaré los dos silentblocks laterales del motor .

[Ibiza_Warrior]

Con la fuerza que tiene ese motor, y encima con una Stage 1... yo no bajaría de unos Bilstein B6. No cambia la altura del coche y te da algo mas de firmeza que, viendo las posibles prestaciones de ese coche... no te vendrá mal.

[Mon68]

Con la fuerza que tiene ese motor, y encima con una Stage 1... yo no bajaría de unos Bilstein B6. No cambia la altura del coche y te da algo mas de firmeza que, viendo las posibles prestaciones de ese coche... no te vendrá mal.


Coincido con el compañero

[Whitsnak]

En mi opinión metería Bilstein B6 por razones evidentes.
B8 se me hace un poco durito, y es el que monto en mi coche.

Y ya que estás yo haría brazos oscilantes y sustituiría todos elementos de desgaste que compone el sistema de suspensión (copelas, silentblocks, etc).

Mirate Meyle HD yo los llevo montados y van excelentes.

[damonzito]

Suspensión b6 y todo lo demás meyle?

[Ibiza_Warrior]

Exactamente. Yo creo que será una buena combinación.

[Whitsnak]

Suspensión b6 y todo lo demás meyle?
Por ejemplo.
Meyle a secas no, Meyle HD mejor.

Mira precios y ya valoras si cambiarle.

Ah y las rotulas de la dirección es posible que te cueste mucho, yo tardé 2 días (sí sí, no os ríais, estaban hiperoxidados, casi tiro la toalla..., con wd40, soplete, saliva, sudor...).