Ver la Versión Completa : Duda si debo cambiar arbol de levas
o pendello
11/07/2020, 19:08
Hola... tengo un audi a4 b6 1.9tdi 130cv AVF marca 384.000 km y casi seguro que tenga unos 120.000 km mas por lo menos..... el caso es que el coche ya hace mas de 100.000 km que claquetea algo.... no tanto como el video de los que hay colgados por youtube(en cuanto pueda hago un video y os lo enseño) .el coche va bien.... ralentí estable... no echa humo si perdio prestaciones no lo noto demasiado...... solo le noto ese castañeo desde afuera del coche...desde dentro no se aprecia.....
Me toca hacerle distribucion ahora y ya aprovechaba para hacer arbol taques y tandem.......
Hay algo mas que me indique k el arbol esta gastado?? Gracias
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Levanta la tapa de balancines, y echale un ojo al arbol y a los taqués. Comprueba los taqués que aguanten la presión. Quizás tengas alguno jodido y sea el ruido que escuchas.
Un saludo.
o pendello
11/07/2020, 23:11
Levanta la tapa de balancines, y echale un ojo al arbol y a los taqués. Comprueba los taqués que aguanten la presión. Quizás tengas alguno jodido y sea el ruido que escuchas.
Un saludo.Ok.. eso haré.....el tema es que hace ya unos 100.000 km un forero y de aqui y gran amigo (badulaque) muy muy experto mecanico sobre todo en 1.9tdi cambiandome un inyector me comentó....que en 20.000 o 30.000 km tendria k cambiar el arbol....y claro.... ya llevo mas de 80.000km desde que me lo dijo.....
Como algunos sabreis... badulaque hace casi 4 años que nos dejó.... por lo que no puedo tener su experta opinion.....
Esta semana levantaré la tapa a ver que veo y os pongo unas fotos a ver como están taques y arbol...
Gracias
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Whitsnak
12/07/2020, 09:43
Buenas.
Que en paz descanse badulaque.
Si consideras que es un experto no descartes cambiarlo cuanto antes. Además también por prevención por los síntomas que comentas no está de más. Los taqués procura coger INA, los negros, son reforzados y árbol de levas de primera marca, nada de imitación o copia. Todavía es un misterio quién provee a VAG pero fijate sobretodo el mecanizado, los bordes de las diferentes marcas de árbol de levas.
o pendello
12/07/2020, 17:12
Buenas.
Que en paz descanse badulaque.
Si consideras que es un experto no descartes cambiarlo cuanto antes. Además también por prevención por los síntomas que comentas no está de más. Los taqués procura coger INA, los negros, son reforzados y árbol de levas de primera marca, nada de imitación o copia. Todavía es un misterio quién provee a VAG pero fijate sobretodo el mecanizado, los bordes de las diferentes marcas de árbol de levas.Hola... a ver.. este coche no tengo previsto tenerlo mas de 2 años.....(25.000km) por lo que tampoco queria meterme en mucho gasto....por suerte la mano de obra me sale gratis.... solo compro las piezas....
Arbol vi este kit en ebay....
Ãrboles de Levas 1,9 Tdi Pd Completo VW Audi Skoda Seat Acero 038109101R | eBay ([Only registered and activated users can see links])
Se que no es primera marca...pero... como lo veis??
Gracias
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o pendello
13/07/2020, 09:25
Esta mañana quite la tapa de balancines y vi el arbol de levas....a simple vista no tiene un desgaste exagerado pero al pasar el dedo por la punta de la leva si que se nota un plano.... y por los bordes hay como rebaba... por lo que veo que si que voy a tener que cambiarlo.....las levas que mas plano tienen son la del cilindro 4 y el 1 y casualmete.... el inyector 4 lo tube que cambiar hace 100.000km y el 1 falló una epoca hace 50.000km y ahora va bien....
Los taques me resultó imposible ver si estaban dañados....pero bien seguro que no estan....
Aqui dejo unas fotos.... pero yo en ellas no aprecio el desgaste que si noto al tacto del dedo.... y un video con el sonido a ralentí..... eso si.... el motor esta frio de llevar 20h parado
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Un pequeño desgaste si que se ve en las puntas, sobre todo el filo vivo es lo que más se nota, pero nada del otro mundo. Respecto al vídeo no se aprecia ningún ruido ataques, lo que si suena son rodamientos de distribución o tensor de la poly V o del rodamiento del alternador. Los taques si que se pueden ver desde esa posición si los fotografías hacia abajo. Yo en principio no cambiaba nada. Tiraba con el árbol así que todavía aguanta unos miles.
o pendello
13/07/2020, 22:20
Un pequeño desgaste si que se ve en las puntas, sobre todo el filo vivo es lo que más se nota, pero nada del otro mundo. Respecto al vídeo no se aprecia ningún ruido ataques, lo que si suena son rodamientos de distribución o tensor de la poly V o del rodamiento del alternador. Los taques si que se pueden ver desde esa posición si los fotografías hacia abajo. Yo en principio no cambiaba nada. Tiraba con el árbol así que todavía aguanta unos miles.Hola... el video no da aprecio... pero si que clacletea..... el tema es ese.... k yo tampoco le veo un desgaste excesivo....la distribucion lleva 130.000 km ya la voy a cambiar y el tensor poly-v lo mismo.... se escucha un chirrido que viene de ahi....el tema que queria solucionar el tema del ruido motor por que suena mucho y mal.... sobre todo cuando vas por un camino estrecho con muros a ambos lados ahi aceleras y se nota mucho el cla-cla-cla....
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CarlosApellido1
14/07/2020, 21:47
Prueba a quitar la correa de accesorios y ponerlo en marcha, así descartas todo excepto distribución y árbol de levas.
Whitsnak
15/07/2020, 18:28
Prueba a quitar la correa de accesorios y ponerlo en marcha, así descartas todo excepto distribución y árbol de levas.
Prueba fundamental.
Yo ese árbol de levas si lo veo en mi coche lo cambio.
si esta para cambiarlo en el auto mio a los 230000 km tuve que cambiarlo junto con los botadores y coloque arbol de levas KS y botadores Ina aleman las dos cosas y se fueron los problemas.
o pendello
15/07/2020, 22:58
Prueba fundamental.
Yo ese árbol de levas si lo veo en mi coche lo cambio.Por que lo dices.... la leva esta bastante punteaguda.... al tacto se aprecia un poco de plano en la punta... pero muy poco..... y solo 2 levas....el caso es que de todos los sintomas que leo de arbol gastado.... a mi no me da ninguno..... no her perdido prestaciones,nu echa nada d humo,ralenti peefecto,arranca mas que perfecto e instantaneo..... lo unico que suena ese cla cla cla.....
Ahora este a4 pasó a ser el coche secundario ya que hace unos meses compramos un MB clase B para mi muger....y es en el que viajamos y usamos mas..... el a4 ahora solo hace 1000km al mes.... y lo tendre un par de años maximo o sea.... 25.000 km aprox...
La distrubucion la cambio si o si.... y seguramente la tandem......lo del arbol estoy echo un lio y no se que hacer.....
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Pero la tandem porque la vas a cambiar. Por gusto? Porque no nos ha dicho que síntomas tiene para cambiar la tandem
o pendello
16/07/2020, 23:08
Pero la tandem porque la vas a cambiar. Por gusto? Porque no nos ha dicho que síntomas tiene para cambiar la tandemPues la tandem pierde gasoil y presion por ek tubo del servo... de echo cuando cogi el coche en 2013 perdia y la tape con nural.......
Rezuma gasoil y ya van 2 veces que me estropea un manguito de agua que por debajo de ella.....
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Mira yo compre el motor de segunda mano para mi coche y fue una gran caca el motor, nada mas arrancarlo en casa mira lo que encontré received-657688331677052 — ImgBB ([Only registered and activated users can see links]), y esto tambien received-702677953809706 — ImgBB ([Only registered and activated users can see links]), tete aconsejo que lo cambies, y los taques tambien, bomba tandem con que cambies la junta vale
o pendello
21/07/2020, 07:38
Mira yo compre el motor de segunda mano para mi coche y fue una gran caca el motor, nada mas arrancarlo en casa mira lo que encontré received-657688331677052 — ImgBB ([Only registered and activated users can see links]), y esto tambien received-702677953809706 — ImgBB ([Only registered and activated users can see links]), tete aconsejo que lo cambies, y los taques tambien, bomba tandem con que cambies la junta valeOstras..... es que ese arbol... esta muy muy mal..... yo lo he revisado y estan las levas bastante en punta.... y como ya dige.... no da ninguno de los sintomas tipicos de arbol gastado... y es el coche secundario de ka casa.... que cambiaré en unos 20.000 km por lo que al final estoy casi decidido a dejar ese arbol.... añadiré un buen aditivo( no creo demasiado en ellos) y en cuanto la tandem... tengo problemas de presion de frenos.....y eso por pocos km que haga si lo considero grave....
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Ostras..... es que ese arbol... esta muy muy mal..... yo lo he revisado y estan las levas bastante en punta.... y como ya dige.... no da ninguno de los sintomas tipicos de arbol gastado... y es el coche secundario de ka casa.... que cambiaré en unos 20.000 km por lo que al final estoy casi decidido a dejar ese arbol.... añadiré un buen aditivo( no creo demasiado en ellos) y en cuanto la tandem... tengo problemas de presion de frenos.....y eso por pocos km que haga si lo considero grave....
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Si lo vas a tener solo 20.000 kms más y no tienes pensando venderlo...Hasta que reviente, yo no tocaría el árbol, otra cosa es la tamden y los problemas de freno...
o pendello
21/07/2020, 16:27
Si lo vas a tener solo 20.000 kms más y no tienes pensando venderlo...Hasta que reviente, yo no tocaría el árbol, otra cosa es la tamden y los problemas de freno...Si... la idea es esa.... 2 años y 20.000 km aprox y lo entregaré.... y el precio de entrega o venta para entonces va ser muy bajo....1500€ aprox...o menos...
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La marca del arbol de levas original es KS -
KOLBENSCHMIDT.El mio está asi y no se si cambiarlo:
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La marca del arbol de levas original es KS -
KOLBENSCHMIDT.
El mio está asi y no se si cambiarlo:
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Pero, te da síntomas de avería ???
a mi es un tema que me escandaliza... no saber las causas...que no haya una solución conocida medio fiable... no es serio la verdad... una marca como esta debería al menos saber porque fallan, por que rompen, y si fuera posible una solución.
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