XYLEN2
23/07/2009, 09:20
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Tengo una pequeña duda, he estado hablando con GBS Portugal para el tema del cambio de mi embrague, y después de un par de días me ha llamado Jorge y me ha comentado que para mi Toledo ALH con volante bimasa, hay un kit de sustitución constituido por Embrague de kevlar, maza reforzada y volante monomasa de fidanza (creo que no me equivoco), el precio son 940€ mano de obra incluida.
Todo esto es debido a que noto un retemblor, a veces cuando estoy parado en algún semáforo, y claro antes de que parta, pues quería tener todo mirado.
Mi duda principal es si este cambio de sistema de bimasa a monomasa, supondrá pérdida de comodidad en la conducción, dicen que los monomasa son más vibradores que los bimasa. ¿Hasta que punto? También he visto que la gente comenta que las velocidades entran más duras, casi hasta el punto de parecer que rozan, además de esto también he visto por ahí que debido a esto los piñones de la caja de velocidades sufren más con el consecuente desgaste prematuro
El ultimo punto no se hasta que punto puede ser verdad puesto que se que hay kits de cambio de bimasa a monomasa que lo han montado taxista en su gran mayoría, y claro a un taxista no le interesa tener la caja de cambio rota por un desgaste prematuro, o eso opino yo.
Bueno si podéis darme vuestra opinión.
Un Saludo y Perdonar por el tochazo
Tengo una pequeña duda, he estado hablando con GBS Portugal para el tema del cambio de mi embrague, y después de un par de días me ha llamado Jorge y me ha comentado que para mi Toledo ALH con volante bimasa, hay un kit de sustitución constituido por Embrague de kevlar, maza reforzada y volante monomasa de fidanza (creo que no me equivoco), el precio son 940€ mano de obra incluida.
Todo esto es debido a que noto un retemblor, a veces cuando estoy parado en algún semáforo, y claro antes de que parta, pues quería tener todo mirado.
Mi duda principal es si este cambio de sistema de bimasa a monomasa, supondrá pérdida de comodidad en la conducción, dicen que los monomasa son más vibradores que los bimasa. ¿Hasta que punto? También he visto que la gente comenta que las velocidades entran más duras, casi hasta el punto de parecer que rozan, además de esto también he visto por ahí que debido a esto los piñones de la caja de velocidades sufren más con el consecuente desgaste prematuro
El ultimo punto no se hasta que punto puede ser verdad puesto que se que hay kits de cambio de bimasa a monomasa que lo han montado taxista en su gran mayoría, y claro a un taxista no le interesa tener la caja de cambio rota por un desgaste prematuro, o eso opino yo.
Bueno si podéis darme vuestra opinión.
Un Saludo y Perdonar por el tochazo