cltomas
05/10/2020, 15:34
Buenas tardes,
Tengo un Golf 1.9 TDI Motor agr del año 2004, le hice la distribución hace 3000 km y desde ahí creo que me entra en Limp Mode,el coche no supera las 3200 RPM (150 km/hr) y en las subidas le cuesta, pierde fuerza, vamos que no es el coche al cual estoy acostumbrado. Realicé un scan y encuentra dos errores
:
Charge Pressure Control
P1557 -35-10 Positive Desviation - Intermittent
Acelerator Position Sensor (G79)
P1631 -35-00 - Signal Too High.
, También medi el Timing Time y esta en un rango de 58 - 60, creo que esta bien.
He notado un ruido en la válvula N75 (creo es que la N75), en este vídeo se puede oir el sonido que tiene de la válvula.
n75 valve - YouTube ([Only registered and activated users can see links])
¿ debo cambiar la N75? , debo aclarar que mi coche ya tiene 329.000 km y grandes desperfectos no ha tenido.
Tengo un Golf 1.9 TDI Motor agr del año 2004, le hice la distribución hace 3000 km y desde ahí creo que me entra en Limp Mode,el coche no supera las 3200 RPM (150 km/hr) y en las subidas le cuesta, pierde fuerza, vamos que no es el coche al cual estoy acostumbrado. Realicé un scan y encuentra dos errores
:
Charge Pressure Control
P1557 -35-10 Positive Desviation - Intermittent
Acelerator Position Sensor (G79)
P1631 -35-00 - Signal Too High.
, También medi el Timing Time y esta en un rango de 58 - 60, creo que esta bien.
He notado un ruido en la válvula N75 (creo es que la N75), en este vídeo se puede oir el sonido que tiene de la válvula.
n75 valve - YouTube ([Only registered and activated users can see links])
¿ debo cambiar la N75? , debo aclarar que mi coche ya tiene 329.000 km y grandes desperfectos no ha tenido.