Iberian
20/12/2020, 20:56
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lo he puesto en diagnosis pero creo que esto es ya más de mecánica.
El caso es que cambié, con ayuda de un amigo, el turbo y después de cambiarlo me empezaron a ocurrir varias cosas:
1ª se metía humo en el coche, habitáculo, solucionado
2ª fallo del filtro de partículas, no regeneraba bien
3ª consumo excesivo de combustible.
hace unos días me falló nuevamente el filtro de partículas pero no pude regenerar y dio fallo motor y los muelles, he hecho una regeneración forzosa con el vag y solucionado pero he visto lo de las fotos y no se si eso es el sensor lambda o sensor de temperatura de gas de escape, pero lo que intuyo es que la punta no debería acabar así, creo que debe de llevar el sensor ahí y me propongo averiguar si eso lo que provoca el fallo.
También cambié la n75
Así que en esa estoy, en consume excesivo de gasoil y de vez en cuando me falla el filtro...
Alguna idea??
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lo he puesto en diagnosis pero creo que esto es ya más de mecánica.
El caso es que cambié, con ayuda de un amigo, el turbo y después de cambiarlo me empezaron a ocurrir varias cosas:
1ª se metía humo en el coche, habitáculo, solucionado
2ª fallo del filtro de partículas, no regeneraba bien
3ª consumo excesivo de combustible.
hace unos días me falló nuevamente el filtro de partículas pero no pude regenerar y dio fallo motor y los muelles, he hecho una regeneración forzosa con el vag y solucionado pero he visto lo de las fotos y no se si eso es el sensor lambda o sensor de temperatura de gas de escape, pero lo que intuyo es que la punta no debería acabar así, creo que debe de llevar el sensor ahí y me propongo averiguar si eso lo que provoca el fallo.
También cambié la n75
Así que en esa estoy, en consume excesivo de gasoil y de vez en cuando me falla el filtro...
Alguna idea??