Sadok
21/12/2020, 12:53
Hace como un año se me encendió el testigo de calentadores parpadeando y al parar el coche desapareció. Hoy se ha repetido, exactamente igual, primer arranque de la mañana, el coche no falla y al parar el motor ya no vuelve a salir.
Por lo que he leído se trata de la válvula N146 que va dentro de la bomba o su cableado. Mi duda es si merece la pena calentarse teniendo en cuenta que el coche no falla o mejor pasar de ello y ya saldrá por donde tenga que salir?
Es un A3 1.9tdi 110cv AHF
17969 - Quantity Adjuster (N146)
P1561 - 35-00 Control Deviation
17970 - Quantity Adjuster (N146)
P1562 -35-00 - Upper Limit Reached
Por lo que he leído se trata de la válvula N146 que va dentro de la bomba o su cableado. Mi duda es si merece la pena calentarse teniendo en cuenta que el coche no falla o mejor pasar de ello y ya saldrá por donde tenga que salir?
Es un A3 1.9tdi 110cv AHF
17969 - Quantity Adjuster (N146)
P1561 - 35-00 Control Deviation
17970 - Quantity Adjuster (N146)
P1562 -35-00 - Upper Limit Reached