fjgomez66
24/01/2021, 19:57
Hola, buenas.
Antes incluso del temporal, mi golf mk5 2.0 tdi dejó de arrancar por falta de carga en la batería, no sé si por vieja (4 años) o por alternador.
El caso es que lo saqué de la nieve y arranqué con pinzas sin problema. Estuve circulando por el día durante unos 10 minutos y lo volví a aparcar. Probé de nuevo a arrancar y volvió a fallar.
Como tengo en casa un cargador de esos baratos he probado a desconectarla y repararla con la opción "PULSE" durante día y medio hasta que me ha aparecido en el display del cargador "FULL".
Vuelvo a montarla pero me equivoco en el orden de conectar los bornes, y pongo primero el negativo y cuando toca el conector del positivo el borne del positivo sale un chisporroteo y no llego ni a conectarlo. Desconecto negativo y empiezo de nuevo. Conecto positivo, apreto, y cuando el conector del negativo toca el borne del negativo se queda accionado el claxon, las luces delanteras y traseras, y el ventilador a tope.
Mientras ocurre todo esto, entro en el coche y meto la llave en el contacto y al girarla no se encienden los leds del tablero, ni los displays del cuentakilómetros, ni la aguja del combustible, ni nada. Intento arrancar pero no hace absolutamente nada. Repito, mientras, las luces encendidas, el claxon sonando fuerte y los ventiladores a tope.
¿Qué puede haber pasado? ¿Algún corto ha fastidiado algún fusible, relé, o la propia centralita? ¿Simplemente la batería no está bien y produce ese comportamiento?
Agradezco vuestras opiniones.
Un saludo!
Antes incluso del temporal, mi golf mk5 2.0 tdi dejó de arrancar por falta de carga en la batería, no sé si por vieja (4 años) o por alternador.
El caso es que lo saqué de la nieve y arranqué con pinzas sin problema. Estuve circulando por el día durante unos 10 minutos y lo volví a aparcar. Probé de nuevo a arrancar y volvió a fallar.
Como tengo en casa un cargador de esos baratos he probado a desconectarla y repararla con la opción "PULSE" durante día y medio hasta que me ha aparecido en el display del cargador "FULL".
Vuelvo a montarla pero me equivoco en el orden de conectar los bornes, y pongo primero el negativo y cuando toca el conector del positivo el borne del positivo sale un chisporroteo y no llego ni a conectarlo. Desconecto negativo y empiezo de nuevo. Conecto positivo, apreto, y cuando el conector del negativo toca el borne del negativo se queda accionado el claxon, las luces delanteras y traseras, y el ventilador a tope.
Mientras ocurre todo esto, entro en el coche y meto la llave en el contacto y al girarla no se encienden los leds del tablero, ni los displays del cuentakilómetros, ni la aguja del combustible, ni nada. Intento arrancar pero no hace absolutamente nada. Repito, mientras, las luces encendidas, el claxon sonando fuerte y los ventiladores a tope.
¿Qué puede haber pasado? ¿Algún corto ha fastidiado algún fusible, relé, o la propia centralita? ¿Simplemente la batería no está bien y produce ese comportamiento?
Agradezco vuestras opiniones.
Un saludo!