nachomeres
19/05/2021, 12:03
Buenas a todos, tengo una duda con la utilidad del siguente byte:
Byte 24 Bit 4 Transport Protocol für CAN-Databus Powertrain (0 = TP 1.6 / 1 = TP 2.0)
Byte 24 Bit 5 CAN-Powertrain "Loop" active
En concreto es en una Multivan T5 facelift a la que le estoy intentando hacer funcionar los mandos del volante multifunción de un RNS 510 7L6 035680A procedente de un Tuareg.
En la mayoría de los mensajes encuentro el problema contrario, hacer funcionar un RNS moderno en un vehículo antiguo (con TP 1.6) pero en mi caso creo que es al revés, la furgo usa el protocolo 2.0 y la radio puede que el 1.6 por eso no se comunica con la pantalla del FIS ni con los mandos.
Alguien tiene algo de idea de este tema?
Gracias y un saludo.
Byte 24 Bit 4 Transport Protocol für CAN-Databus Powertrain (0 = TP 1.6 / 1 = TP 2.0)
Byte 24 Bit 5 CAN-Powertrain "Loop" active
En concreto es en una Multivan T5 facelift a la que le estoy intentando hacer funcionar los mandos del volante multifunción de un RNS 510 7L6 035680A procedente de un Tuareg.
En la mayoría de los mensajes encuentro el problema contrario, hacer funcionar un RNS moderno en un vehículo antiguo (con TP 1.6) pero en mi caso creo que es al revés, la furgo usa el protocolo 2.0 y la radio puede que el 1.6 por eso no se comunica con la pantalla del FIS ni con los mandos.
Alguien tiene algo de idea de este tema?
Gracias y un saludo.