jmpifes
26/05/2021, 17:59
Buenas hace bastante tiempo que no entro por el foro y estoy un poco perdido, así que si no es adecuado este nuevo tema. Si corresponde en otro lado movedlo sin problema.
Bueno os cuento desde hace un tiempo, me dejo de funcionar el aire y pensando que era de la carga lo lleve a cargar y ya me dijeron que el compresor no se ponía en marcha, no obstante les pedí dejarlo cargado pensando que era algún tema eléctrico y que yo mismo lo solucionaría.
Bueno pues tras dar muchas vueltas he comprobado que le llega corriente al compresor, que la bobina que genera el campo magnético esta bien ( he medido la resistencia y da correcta, e incluso con el motor parado le meto 12V y veo que se genera el campo magnético), pero lo cierto es que la parte que tiene que pegarse a la polea esta bastante más separada de lo normal ( unos 5mm) y no se llega a acoplar.
He llegado a pensar que el tornillo estuviera flojo y por eso este despegado pero en principio no parece que este flojo ya que no puedo aflojar ni apretar, teniendo en cuenta que no puedo hacer mucha fuerza ya que gira y no tengo ningún útil para bloquearlo bien. To do esto lo he probado con el compresor puesto ya que como he comentado esta recién cargado y no tengo medios para recuperar los gases.
Mis preguntas, por si alguien que controle en compresores me puede ayudar, son las siguientes:
El problema será solo del embrague o puede ser del eje completo y que el compresor tenga que cambiarlo entero?
Que puede ser para que se separe de la polea esta parte y no se acople?
Para cambiar el embrague habrá que desmontar el compresor del coche o se puede sustituir con el puesto?
El compresor me lo cambiaron por uno de la marca NRF hace unos años, y el antiguo que es el original de Audi que gripo lo tengo todavía y el acoplamiento magnético funciona bien, serán compatibles uno con otro para poder ponerle el del original?
Gracias de ante mano y disculpad por el tocho.
Bueno os cuento desde hace un tiempo, me dejo de funcionar el aire y pensando que era de la carga lo lleve a cargar y ya me dijeron que el compresor no se ponía en marcha, no obstante les pedí dejarlo cargado pensando que era algún tema eléctrico y que yo mismo lo solucionaría.
Bueno pues tras dar muchas vueltas he comprobado que le llega corriente al compresor, que la bobina que genera el campo magnético esta bien ( he medido la resistencia y da correcta, e incluso con el motor parado le meto 12V y veo que se genera el campo magnético), pero lo cierto es que la parte que tiene que pegarse a la polea esta bastante más separada de lo normal ( unos 5mm) y no se llega a acoplar.
He llegado a pensar que el tornillo estuviera flojo y por eso este despegado pero en principio no parece que este flojo ya que no puedo aflojar ni apretar, teniendo en cuenta que no puedo hacer mucha fuerza ya que gira y no tengo ningún útil para bloquearlo bien. To do esto lo he probado con el compresor puesto ya que como he comentado esta recién cargado y no tengo medios para recuperar los gases.
Mis preguntas, por si alguien que controle en compresores me puede ayudar, son las siguientes:
El problema será solo del embrague o puede ser del eje completo y que el compresor tenga que cambiarlo entero?
Que puede ser para que se separe de la polea esta parte y no se acople?
Para cambiar el embrague habrá que desmontar el compresor del coche o se puede sustituir con el puesto?
El compresor me lo cambiaron por uno de la marca NRF hace unos años, y el antiguo que es el original de Audi que gripo lo tengo todavía y el acoplamiento magnético funciona bien, serán compatibles uno con otro para poder ponerle el del original?
Gracias de ante mano y disculpad por el tocho.