pro_s13
07/07/2021, 13:19
Buenas tardes compañeros.
Tengo un problema con mi seat leon. Le he cambiado el bloque por otro con mismo código (ASZ) procedente de una seat alhambra, ya que el mío murió.
Después de montarlo todo, el coche arrancó sin problemas y estuvo andando varias horas, pero notaba que tenía poca potencia (aunque el turbo soplaba). La sorpresa fue cuando lo paré y lo quise volver a arrancar, que a los 2 segundos se paraba solo. Igual que cuando la llave no está casada, pero sin que se me encienda testigo alguno en el cuadro.
Si le mantengo la llave pulsada, forzando a que el motor se mantenga girando más allá de esos 2 segundos, el coche se mantiene arrancado, pero eso si, con poca potencia como he dicho antes.
Le he pasado el vagcom y no me da errores. Y lo más importante...únicamente me lo hace cuando el coche está caliente. He mirado la EGR y parece estar bien.
¿Alguien ha tenido un fallo similar? He mirado en el buscador pero lo que he encontrado no me ha servido de mucho.
Gracias!!
Tengo un problema con mi seat leon. Le he cambiado el bloque por otro con mismo código (ASZ) procedente de una seat alhambra, ya que el mío murió.
Después de montarlo todo, el coche arrancó sin problemas y estuvo andando varias horas, pero notaba que tenía poca potencia (aunque el turbo soplaba). La sorpresa fue cuando lo paré y lo quise volver a arrancar, que a los 2 segundos se paraba solo. Igual que cuando la llave no está casada, pero sin que se me encienda testigo alguno en el cuadro.
Si le mantengo la llave pulsada, forzando a que el motor se mantenga girando más allá de esos 2 segundos, el coche se mantiene arrancado, pero eso si, con poca potencia como he dicho antes.
Le he pasado el vagcom y no me da errores. Y lo más importante...únicamente me lo hace cuando el coche está caliente. He mirado la EGR y parece estar bien.
¿Alguien ha tenido un fallo similar? He mirado en el buscador pero lo que he encontrado no me ha servido de mucho.
Gracias!!