Limpiadores DPF

[Guspassat]

Hola tengo un passat b6 tdi 170cv de 2007 y desde hace unas semana me esta dando problemas el filtro de particulas,se me enciende cada 200 kms mas o menos y he tenido que hacer la regeneracion forzada con vagcom en 2 ocasiones,hoy me han ofrecido antes de cambiar el dpf la opcion de usar un limpiador que se aplica con una pistola neumatica por el agujero de la sonda para despues aclararlo con otro producto unos minutos despues.
Como este metodo es bastante mas barato que cambiar el filtro me lo he planteado pero tengo dudas de la eficacia,por lo que pregunto si alguien del foro lo ha utilizado o se lo han hecho en su coche y que resultado le ha dado muchas gracias

[zx10]

Yo he visto algunos usos de tunap y daban resultado...todo depende claro de como esté.

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[Guspassat]

La verdad es que por 150€ aproximadamente merece la pena probar estoy a la espera de hablar con un mecanico de audi que lo ha probado cuando me diga algo lo pongo aqui y si lo hago en mi coche tambien os comentare el resultado gracias

[solferus]

Hola mi perfil y ves mi experiencia con un limpiador de dpf, para mi fue todo un acierto hasta el día de hoy.

[solferus]

Yo usé el kit de Errecon, dpf flush y dpf rinse y muy bien, los valores de las cenizas de aceite se quedaron a cero, h me marcaba 0,17,con esos valores estaba al límite el filtro.
Llevo como unos 20mil km y sin problema hasta hoy.

[Mon68]

La verdad es que por 150€ aproximadamente merece la pena probar estoy a la espera de hablar con un mecanico de audi que lo ha probado cuando me diga algo lo pongo aqui y si lo hago en mi coche tambien os comentare el resultado gracias


Cómo fue la cosa ??? . Yo de manera preventiva he usado limpiadores que se aplican directamente al FAP.

[tio_pepe]

Otro que tiene buena fama es el liqui Moly enjüague + limpiador, se debe aplicar a la entrada del DPF, hay que ver el esquema para ver el lugar adecuado pero suele ser la sonda de tª previa al DPF, después del catalizador. Es importante no aplicarlo antes del catalizador (sonda lambda), porque podría entrar en el turbo en mi caso y fastidiarlo por completo. Lo he comprado pero no he tenido tiempo de usarlo