scamer1937
17/08/2021, 15:38
Hola, tengo una Vw T3 con un swap a 1.9TDI AHU. La centralita esta reprogramada y desbloqueada por un chico gallego, a un stage 1 y da unos 120cv(según él). Datos:
Log de los canales 001,003,011 a temperatura de 90º o cercana, desde los 1300rpm a 4000 aprox, en 4º marcha y sin soltar acelerador
AHU geometria fija
EGR anulada con chapa(por vagcom no se)
inyectores bien(valores en ralenti y a 90º de: -0.40, 0.12, 0.38)
Timing a 39-40(oscila un poco)
corredera a 2.6 - 2.8 oscila un poco
Ralenti estable a 903
En ralenti el MAF especifico es 270 y el MAF actual 560!
En ralenti EGR duty cycle a 49.8%
Grupo 004: 0.7º BTDC
Aqui va el Log:
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
Con info del MAP(mismo Log, más campos)
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
Con EGR duty y cycle
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
Datos:
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
estadisticas:
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
¿Qué opinas sobre caudalimetro, EGR y turbo?
Gracias
[Only registered and activated users can see links]
Log de los canales 001,003,011 a temperatura de 90º o cercana, desde los 1300rpm a 4000 aprox, en 4º marcha y sin soltar acelerador
AHU geometria fija
EGR anulada con chapa(por vagcom no se)
inyectores bien(valores en ralenti y a 90º de: -0.40, 0.12, 0.38)
Timing a 39-40(oscila un poco)
corredera a 2.6 - 2.8 oscila un poco
Ralenti estable a 903
En ralenti el MAF especifico es 270 y el MAF actual 560!
En ralenti EGR duty cycle a 49.8%
Grupo 004: 0.7º BTDC
Aqui va el Log:
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
Con info del MAP(mismo Log, más campos)
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
Con EGR duty y cycle
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
Datos:
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
estadisticas:
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
¿Qué opinas sobre caudalimetro, EGR y turbo?
Gracias
[Only registered and activated users can see links]