tio_pepe
19/09/2021, 10:10
Buenas, tengo un golf iV con ese error en un cable chino VAG 12.12, cosas que he intentado hasta ahora
- Ver que realmente está a tierra: pines 4 y 7 dan un voltaje de 0,4V con el contacto puesto. Sin el contacto creo que daba otro voltaje, puede ser indicador de algo?
- Comprobar cable, en otro coche me sale la luz verde y la línea K me da OK
- Desmontar radio, comprobar cables gris/blanco
- Quitar fusibles, por si el corto estuviera en algún circuito integrado, me parece que este paso no sirve para nada, porque un corto a masa no le afecta que haya alimentación pero lo leí en el foro
- De los módulos o sensore que lo usan (ABS, ECU, centralizado, nivel refrigerante, inmobilizador, cuadro, airbag, regulador batería, climatizador...), sólo he quitado la radio y el climatizador. Va a ser un dolor ir siguiendo los módulos uno por uo, ¿hay alguna guía para este error?
- Ver que realmente está a tierra: pines 4 y 7 dan un voltaje de 0,4V con el contacto puesto. Sin el contacto creo que daba otro voltaje, puede ser indicador de algo?
- Comprobar cable, en otro coche me sale la luz verde y la línea K me da OK
- Desmontar radio, comprobar cables gris/blanco
- Quitar fusibles, por si el corto estuviera en algún circuito integrado, me parece que este paso no sirve para nada, porque un corto a masa no le afecta que haya alimentación pero lo leí en el foro
- De los módulos o sensore que lo usan (ABS, ECU, centralizado, nivel refrigerante, inmobilizador, cuadro, airbag, regulador batería, climatizador...), sólo he quitado la radio y el climatizador. Va a ser un dolor ir siguiendo los módulos uno por uo, ¿hay alguna guía para este error?