thisstatus
03/10/2021, 22:43
Buenas señores, este es mi segundo post y también decir que soy medianamente nuevo en el mundo del motor.
Antes de aclarar mi curiosidad voy a decir que tengo el vw golf 4 2.0 8v de 115cv (por si tiene algo que ver los motores específicos).
Pues nada, que hace tiempo quería que sonara el coche y a falta de perras y no poder ponerle un buen escape le he quitado el silenciador final, dejándolo sin ningún tipo de botella… Un tubo directo desde el segundo silenciador. Mi curiosidad es saber, el por qué el coche después de haber hecho eso me petardea bastante, es una flipada.
Antes de quitarle el silenciador, cuando me encontraba en cuesta abajo y en primera, se escuchaban peditos pero es hacerlo ahora y petardear demasiado.
Basicamente, a parte de que ahora el coche suena más, es un no parar con palomitas detrás mío… Que ojo, no me molesta.. Mas bien es querer saber el por qué. Petardea en cualquier marcha siempre que dejo de pisar el acelerador, pero sobretodo cuando reduzco en segunda y en primera ya ni os digo.
Un saludo!
Antes de aclarar mi curiosidad voy a decir que tengo el vw golf 4 2.0 8v de 115cv (por si tiene algo que ver los motores específicos).
Pues nada, que hace tiempo quería que sonara el coche y a falta de perras y no poder ponerle un buen escape le he quitado el silenciador final, dejándolo sin ningún tipo de botella… Un tubo directo desde el segundo silenciador. Mi curiosidad es saber, el por qué el coche después de haber hecho eso me petardea bastante, es una flipada.
Antes de quitarle el silenciador, cuando me encontraba en cuesta abajo y en primera, se escuchaban peditos pero es hacerlo ahora y petardear demasiado.
Basicamente, a parte de que ahora el coche suena más, es un no parar con palomitas detrás mío… Que ojo, no me molesta.. Mas bien es querer saber el por qué. Petardea en cualquier marcha siempre que dejo de pisar el acelerador, pero sobretodo cuando reduzco en segunda y en primera ya ni os digo.
Un saludo!