Tdi bkc temblor de ralentí de 70 a 90 grados

[Wagenruña]

Me presento .

Tengo un golf plus del año 2006 con motor bkc y desde hace un tiempo noto cabeceo a ralentí ...comentar que al acelerar un poco desaparece . Me he fijado que el temblor ocurre entre 70 y 90 grados de temperatura del agua .
Alguien podría orientarme cual puede ser el fallo ??
Antes de nada , muchas gracias a todos .

[teodoro]

Lo as comprado hace poco ? A mí me pasó prácticamente de nuevo.
Se solucionó con sof nuevo.
Cuando te vibre prueba a apagar el clima.
Saludos


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[Wagenruña]

Lo compre hace 3 años y siempre fue muy bien . Perdona mi ignorancia pero no sé a qué te refieres con sof nuevo ...
En relación al clima no veo que empeore cuando tiene el clima puesto en no .

Si es cierto , que en este tiempo nunca me falló al arrancar y desde que le sucede este episodio en dos ocasiones por la mañana no encendió a la primera ...giro como cuando no tiene gasoil ...

Es un tema raro ...tengo un amigo que le metió la diagnosis y no dio fallo alguno ....

[Lfmm]

Yo sufro del mismo problema y mi mecanico me ha dicho que ya ha tenido varios casos y se resuelven actualizando el software.

[teodoro]

Ya os digo el mio es golf V del 2004 ,con 500km me di cuenta,le actualizarlon el soft,me di cuenta también que si apagaba el clima se le quitaban las vibraciones.
Creo que con el soft nuevo ,le bajaron las rpm , seguramente le subirían caudal.
Que no te arranque bien ,es raro ,porque los pd en ese aspecto son muy buenos.
Saludos.
Prueba a bajarle las rpm ,con el vagcom.

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[Wagenruña]

Gracias por las respuestas .

En mi caso , creo que el problema puede venir por otro lado ya que es un problema que es reciente y si fuera de eso lo tendría de siempre .

Me tiene bastante perdido este tema ��

[Wagenruña]

Mis sospechas son las siguientes :

Fallo cable inyectores
Bomba de gasoil con algún fallo intermitente o suciedad
Válvula EGR con membrana rota o algún fallo de vacío
Alguna sonda de temperatura que influya en la inyección de gasoil .

[Wagenruña]

Alguien que pueda dar una idea sobre el tema ?

[Wagenruña]

Buenos días a todos .

Quería comentaros por si le sirve a alguien que casi al 100 por 100 el fallo que me hacía el coche era de los cables de los inyector bomba .
El fallo era ocasional por eso no salía en la diagnosis pero ttrasteando con una pinza amperimetrica uno de los inyectores queda sin corriente ocasionalmente.
Espero daros una confirmación total en breve para quien le pueda ayudar .

Gracias .

[teodoro]

Y tanto que ayuda,al poner en el buscador problema ,saldrá el post,,,muy importante como comentas la solución final.
Saludos

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[Wagenruña]

Hola de nuevo .
Os comento , que me he fijado en la válvula de vacío y tenía una fisura en la entrada por la que perdía vacío ...me gustaría poner fotos pero no sé cómo ...el caso es que pregunte en origen y valía 50 euros así que la repare con tubito de un bolígrafo BIC y va de cine ... En cuanto mire el cableado de inyectores os iré comentando .

Un saludo

[NPK46]

Yo tengo el mismo motor y tenía el problema que se comenta. El mío lo solucioné cambiando la polea libre del alternador que debe de girar loca en uno de los sentidos y en mi caso cuando hice distribución detecté que accionaba en ambos sentidos. Tras esto se solucionó en gran medida ese fallo. Ahora me lo hace a veces, pero muy raras veces.