Fuelles y topes para Bilstein B6

[Paorracing]

Hola buenas tardes a todos,

He comprado un par de Bilstein B6 delanteros para mi Audi a4 b6 y quiero ponerles fuelles y tope, ya que los amortiguadores vienen sin ellos. Recomendais algun kit?

He visto este(Attention Required! | Cloudflare ([Only registered and activated users can see links] 4z3ietS0Uwzqz9pqaxR107lQlsTgvag5qxoCSy4QAvD_BwE)) , pero no se si me valen.

Muchas gracias por vuestra ayuda!

[zx10]

Si son de vástago gordo no te van a entrar
De todas formas los amortiguador ya tienen un tope interno y no les hace falta el de goma.
Yo aproveché los guardapolvos para evitar que entre mucha porquería y arañe el retén del amortiguador

Enviado desde mi RMX3085 mediante Tapatalk

[pablo73]

Hola buenas tardes a todos,

He comprado un par de Bilstein B6 delanteros para mi Audi a4 b6 y quiero ponerles fuelles y tope, ya que los amortiguadores vienen sin ellos. Recomendais algun kit?

He visto este(Attention Required! | Cloudflare ([Only registered and activated users can see links] 4z3ietS0Uwzqz9pqaxR107lQlsTgvag5qxoCSy4QAvD_BwE)) , pero no se si me valen.

Muchas gracias por vuestra ayuda!

Buenas!
comprueba por referencia que tengan la característica 'Upside-Down-Technology'...en este caso incorporan tope interno...echa un ojo a un hilo que inicié yo hace unos meses debido a que me tocaba cambio de amortiguador..en los últimos post trato este punto, justo al final doy respuesta en este sentido.
Sugerencia amortiguares ([Only registered and activated users can see links])

Esto para los topes delanteros... los traseros no tenían esta característica y me sirvieron los de origen. Los fuelles me sirvieron todos los viejos, tanto delanteros como traseros.
El detalle que te comenta ZX10 es cierto: los delanteros tenían el vástago del amortiguador el doble de grueso que en origen, por lo que el tope no entraba. En los traseros el vástago tenia el mismo grosor.

[Paorracing]

Si son de vástago gordo no te van a entrar
De todas formas los amortiguador ya tienen un tope interno y no les hace falta el de goma.
Yo aproveché los guardapolvos para evitar que entre mucha porquería y arañe el retén del amortiguador

Enviado desde mi RMX3085 mediante Tapatalk


Buenas!
comprueba por referencia que tengan la característica 'Upside-Down-Technology'...en este caso incorporan tope interno...echa un ojo a un hilo que inicié yo hace unos meses debido a que me tocaba cambio de amortiguador..en los últimos post trato este punto, justo al final doy respuesta en este sentido.
Sugerencia amortiguares ([Only registered and activated users can see links])

Esto para los topes delanteros... los traseros no tenían esta característica y me sirvieron los de origen. Los fuelles me sirvieron todos los viejos, tanto delanteros como traseros.
El detalle que te comenta ZX10 es cierto: los delanteros tenían el vástago del amortiguador el doble de grueso que en origen, por lo que el tope no entraba. En los traseros el vástago tenia el mismo grosor.

Muchas gracias a los dos! a la tarde voy a mirar si llevan "Upside down technology".

Una cosa que me mosquea un poco es lo del vástago gordo o fino. Yo tenia entendido que los "Monotubo" eran los que eran vastago gordo y los "Bitubo" vastago fino.
Pero cuando pedi mis B6 de Oscaro, les ponía que eran "Monotubo" pero al llegar he podido comprobar que son vastago fino. Supongo que irán bien igualmente, pero no se, la verdad que los de vastago gordo a la vista impresionan mas. jajaj