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nach1990
13/12/2021, 09:03
Hola amigos,
Llevo un tiempo con este error, el cual borro y a los 3 días salta.
He cambiado el relé, he medido las resistencias de los calentadores y todos parecen estar bien alrededor de 0.7.
Aún así sigue saltando el error.
A la vista el cableado no parece estar en mal estado.
Me podríais orientar en cómo continuar con la investigación? Gracias

jeopardize
13/12/2021, 09:48
Hola amigos,
Llevo un tiempo con este error, el cual borro y a los 3 días salta.
He cambiado el relé, he medido las resistencias de los calentadores y todos parecen estar bien alrededor de 0.7.
Aún así sigue saltando el error.
A la vista el cableado no parece estar en mal estado.
Me podríais orientar en cómo continuar con la investigación? Gracias

Has medido la tensión efectiva que le llega al calentador?
Con el relé, te refieres a algo parecido a esto?:
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Cómo andas de salud de batería?
Respecto a la tensión, hay coches modernos que la tensión del plug está controlada por pwm, con un ciclo (tensión) de unos 5V para una temperatura "normal"; a menor temperatura exterior, se le aplica más tensión a la bujía calefactora. No sé si será este tu caso, pero o tienes los 12V de la batería, o tienes alrededor de 4-6V.
Poco más puedo decirte; suerte.

jeopardize
13/12/2021, 09:51
Mira este curioso hilo:

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Aunque no sea lo de la luz de freno, prueba a limpiar todos los contactos con spray residuo cero.

nach1990
13/12/2021, 10:09
Justamente ese cambie.
La batería en apagado marca más de 12 y en el vagcom 14.4v.
Y el coche arranca perfecto en frío.
Y en caliente vamos.
Gracias por la rápida respuesta.

nach1990
13/12/2021, 10:16
Probaré a limpiar todo.
El tema es que a mi no se me enciende ningún testigo de nada.
Gracias