Error P0322 Sensor de régimen del motor (G28), ninguna señal

[fherdc]

Hola,


Presentación: VW Polo 1.4 gasolina 75 cv de 2005.


Después de haber tenido problemas con la sonda sonda lambda que se solucionó con una limpieza a fondo de la misma, he vuelto a tener problemas pero el error que aparece en el vag es otro. He estado usando el coche durante semanas sin problemas después de la limpieza. Los síntomas de ahora son:
-Se caló un par de veces
-A bajas RMP tiembla
-Relentí inestable
-Le cuesta arrancar
-Después de estar unos minutos con esos síntomas se encendió de manera permanente el testigo check engine


Cuando llegué a la cochera y le pude poner el vagcom el error es:


16706 - Sensor de régimen del motor (G28), ninguna señal
P0322 - 35-00 -


He estado mirando como acceder a este sensor para revisar el cableado y si fuese necesario cambiarlo pero no encuentro información clara para mi coche. El tipo de motor es BKY y he visto que en algunos motores está debajo al lado de la caja de cambios, en otros está en arriba y en otros he visto que está al lado del filtro del aceite ¿Alguien sabe exactamente dónde está para este tipo de motor?

Saludos

[gato7]

Buenas tardes,esta es la referencia del sensor 030907601E y debe ir en la tapa del arbol de levas,del que coje la señal.
Saludos.

[fherdc]

Entonces, según dices, me lo debo de encontrar en la parte de arriba quitando el plástico dónde está el filtro del aire ¿no?

[Ibiza_Warrior]

Buenas tardes,esta es la referencia del sensor 030907601E y debe ir en la tapa del arbol de levas,del que coje la señal.
Saludos.

Si no me equivoco, el G28 es el del cigüeñal, con lo cuál no irá en la tapa del árbol de levas... a menos que en los gasolina sea distinto que en los TDI. En éstos, el sensor del árbol de levas es el G40.

[gato7]

Buenas tardes,amplio la informacion.

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Este es el sensor de revoluciones del cigueñal 036906433E;va alojado en el bloque motor.Mirando de frente al motor esta en el bloque motor zona baja,antes del carter y pegado a la caja de cambios.Esta en un hueco en el bloque y tiene dificil acceso.
Teoricamente cuando falla el sensor de cigueñal el motor ni siquiera arranca;por contra cuando falla el sensor del arbol de levas si arranca aunque con dificultad,tal como tu describes.
Para saber cual de los dos falla desconecta uno o el otro y observa los sintomas.

[fherdc]

Hola

He encontrado por la web un manual de reparación de un fox del 2004. Como comparten motores entre muchos modelos he estado echándole un vistazo y he encontrado esto:
File sharing and storage made simple ([Only registered and activated users can see links])

Según este esquema ese motor es igual al mío y sitúa el G28 junto al cuerpo de admisión y el conector al otro lado.

Si alguien quiere el manual lo comparto
Manual de Reparaciones Fox 2004 ([Only registered and activated users can see links])

Saludos

[fherdc]

El problema fue el sensor. Se accede muy mal, por debajo me fue imposible así que desmonté el colector y la cambié. Después de bastantes días de uso se puede concretar que está solucionado. Edito el post