Perdida de potencia en 90cv tdi

[ea3bdf]

Era un Fusible,sólo,eso ,no enviaba voltaje al solenoide la las N75 y la 18, total que por eso no tenia potencia el coche y daba esos 5 fallos en cadena,comprobados los fusible de dentro del coche y era uno de 10 Amperios.el mecanico del taller aún no se lo cree y me queria cambiar la bomba de inyección etc..gracias a todos
Hola saludos a todos. Falta pontencia
Tengo un New Beetle 1.9 TDI 90cv,compré el cable y me da los siguientes fallos, aver si me decis que falla,la Valvula Egr la deje ciega y es caudalimetro es de mercedes nuevo.

Chassis Type: 1C - VW New Beetle
Scan: 01 02 03 08 15 17 19 22 26 29 35 37 39 46 54 56 75

Mileage: 220430km/136968miles
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Address 01: Engine Labels: 038-906-018-AGR.lbl
Part No: 038 906 018 AP
Component: 1,9l R4 EDC 0400SG 2124
Coding: 00002
Shop #: WSC 00321

5 Faults Found:
17849 - EGR Valve (N18): Open Circuit or Short to Ground
P1441 - 35-10 - - - Intermittent
17957 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Open or Short to Ground
P1549 - 35-10 - - - Intermittent
17660 - Commencement of Injection Valve (N108): Open or Short to Ground
P1252 - 35-10 - - - Intermittent
17552 - Mass Air Flow Sensor (G70): Open or Short to Ground
P1144 - 35-00 - -
01282 - Intake Manifold Flap change-over Valve (N239)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
Readiness: N/A

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Address 03: ABS Brakes Labels: 1J0-907-37x-ESP-F.lbl
Part No: 1J0 907 379 S
Component: ESP 20 CAN V010
Coding: 00241
Shop #: WSC 00066

3 Faults Found:
01314 - Engine Control Module
79-00 - Please Check Fault Codes
01044 - Control Module Incorrectly Coded
35-10 - - - Intermittent
00538 - Reference Voltage
57-10 - Electric Circuit Failure - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 1J0-909-60x-VW3.lbl
Part No: 1J0 909 609
Component: D AIRBAG VW3 SG 0002
Coding: 00068
Shop #: WSC 00066

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 1C0-919-xx0.lbl
Part No: 1C0 919 861 A
Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 V23
Coding: 00142
Shop #: WSC 00000

Part No: Ident
Component: Nr. Wegfahrs.:VWZ5Z0X2091024
Ident.-Nr. Wegfahrs.:VWZ5Z0X2091024

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1J0-959-799.lbl
Part No: 1J0 959 799 AH
Component: 5Y Zentral-SG Komf. 0001
Coding: 00257
Shop #: WSC 00066

Part No: 1J2959802C
Component: 5Y Tõrsteuerger. FS0001r

Part No: 1J2959801D
Component: 5Y Tõrsteuerger. BF0001r

4 Faults Found:
01483 - Control Circuit for Rear Lid Remote Unlocking
25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent
00943 - Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4)
35-00 - -
00912 - Window Regulator Switch; Front Left (E40)
28-10 - Short to Plus - Intermittent
00944 - Heated Exterior Mirror; Passenger Side (Z5)
35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 1J0-035-18x-56.lbl
Part No: 1C0 035 186
Component: Radio 0001

No fault code found.

End ---------------------------------------------------------------------
Thursday,06,August,2009,19:48:24:21461
VCDS Version: Release 805.0
Data version: 20080625



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--------------------------------------------------------------------------------


Address 01: Engine (038 906 018 AP)

19:48:21 Group 003: EGR
903 /min Engine speed 861-945
375.0 mg/str MAF (specified) 240-340
550.0 mg/str MAF (actual) 240-340
4.8 % EGR duty cycle 4-84

19:48:21 Group 011: Manifold Air Pressure (not fully documented)
903 /min Engine speed
999.6 mbar Specified MAP ?
938.4 mbar Actual MAP ?
92.4 % Duty cycle Regulator valve?

[badulaque]

Hola y bienvenido, has hecho un borrado completo y despues le has buscado de nuevo los errores a ver que te sale???
Como comprenderas pueden ser simplemente muchos errores que estaban en la memoria, de todos modos antes de nada me imagino que tendrias que pasar por la seccion de presentaciones y hacer la tuya, asi como tambien deberias usar un poco de tiempo a leer miles de post abiertos ya donde sin ir mas lejos puedes obtener a lo mejor la respuesta. Tambien deberias especificar el tipo de motor que tienes y mas y mejor descripcion de los sintomas, no solo falta de potencia, porque de esto último creo que andan escasos todos nuestros coches (Nunca sobra). :ok:
A todo esto, tienes arriba la pestaña que dice Buscar. No obstante pásale el vagcom de nuevo,como te dije y a ver que te sale, y asi modificas el primer post que has puesto.
S2

[lebrillo]

Hola, bienvenido.
En la seccion de Off-topic tienes un hilo para que te presentes.
Luego, te edito el titulo, porque las normas del foro obligan a que los titulos sean descriptivos del tema en cuestion, asi que te cambio "Me echais una mano por favor" por "Perdida de potencia en 90cv tdi"

Luego, como te ha dicho badulaque, borra los fallos, date una vuelta con el coche, y cuando vuelvas a quedarte sin potencia hazle otra diagnosis a ver cuales te han vuelto a salir.

si todo sigue igual, te diria que es la centralita electrónica, en el taller de un amigo hemos tenido algun caso así. Si ese fuese tu problema, en el concesionario te meterian más de 1000 euros, pero hay alternativas mucho más economicas.

[ea3bdf]

Hola saludos a todos.
Depues de llevar el New Beetle al taller y el mecanico me dijo que estaba muy claro ,que picaba la bomba de inyeccion,que habia que cambiar la bomba,uff una pasta,no me fié y lo llevé a otro,un servicio oficial Bosch,este me dice una vez conectdo a la máquina,que bueno que hay que comprobar ...(pensé yo ,este no tiene ni idea,asi que me llevé el coche y pedi el Vagcom por internet total el coche me daba un monton de fallos una vez conectado,,estos..
Address 01: Engine Labels: 038-906-018-AGR.lbl
Part No: 038 906 018 AP
Component: 1,9l R4 EDC 0400SG 2124
Coding: 00002
Shop #: WSC 00321

5 Faults Found:
17849 - EGR Valve (N18): Open Circuit or Short to Ground
P1441 - 35-10 - - - Intermittent
17957 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Open or Short to Ground
P1549 - 35-10 - - - Intermittent
17660 - Commencement of Injection Valve (N108): Open or Short to Ground
P1252 - 35-10 - - - Intermittent
17552 - Mass Air Flow Sensor (G70): Open or Short to Ground
P1144 - 35-00 - -
01282 - Intake Manifold Flap change-over Valve (N239)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
Readiness: N/A

LO QUE PROVOCABA EL FALLO,ERA UN FUSIBLE,SOLO ESO,
INCREIBLELO..

[frankg5]

Y que fusible fue el que genero el problema??? Nos quedaremos con la duda??

[frankg5]

Evidentemente...perdón no vi que era un post prehistórico...