zolox
16/02/2022, 21:09
Hola,
Hoy volviendo a casa he notado tirones y revoluciones algo inestables al ralentí.
En la autopista me ha empezado a parpadear el testigo de fallo motor y se ha quedado fijo amarillo
Luego le he pasado el VAG-COM al Ibiza y me ha dado estos fallos
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: 6K0 906 034 D
Component and/or Version: MARELLI 4LV S152
Software Coding: 00001
Work Shop Code: WSC 07043
2 Faults Found:
16685 - Cylinder 1 Misfire Detected
P0301 - 35-10 - - - Intermittent
17623 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32): Short to Plus
P1215 - 35-10 - - - Intermittent
Sobre el primero he encontrado en internet que puede ser bujía, bobinas, cableado ...
Pero sobre el segundo no localizo nada
Me resulta curioso que me salga a la vez un corto a positivo en el cilindro 3 y fallo en el 1
Gracias por la ayuda!
Hoy volviendo a casa he notado tirones y revoluciones algo inestables al ralentí.
En la autopista me ha empezado a parpadear el testigo de fallo motor y se ha quedado fijo amarillo
Luego le he pasado el VAG-COM al Ibiza y me ha dado estos fallos
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: 6K0 906 034 D
Component and/or Version: MARELLI 4LV S152
Software Coding: 00001
Work Shop Code: WSC 07043
2 Faults Found:
16685 - Cylinder 1 Misfire Detected
P0301 - 35-10 - - - Intermittent
17623 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32): Short to Plus
P1215 - 35-10 - - - Intermittent
Sobre el primero he encontrado en internet que puede ser bujía, bobinas, cableado ...
Pero sobre el segundo no localizo nada
Me resulta curioso que me salga a la vez un corto a positivo en el cilindro 3 y fallo en el 1
Gracias por la ayuda!