kike_vag
03/04/2022, 23:23
hola chicos tengo una lucha constante con mi BKD.
después de cambiar turbo i corregir muchas fallas como ralenti inestable falta de potencia fugas de presión de turbo i mas cosas al final consigo que el maldito ande debidamente bien.
Bueno ahora os cuento el problema que tengo ahora.
Un día por mala suerte salgo de trabajo i me encuentro en el tablero del coche que me salta el fallo de presión de aceite yo ya todo preocupado continuo despacio asta un lugas que puedo detenerme,levanto el capot del coche i me encuentro que me salto la tapa del filtro de aceite.
Bueno después de eso compro una tapa nueva por que ya avía tenido perdidas de aceite por la maldita tapa, días después noto que el coche cada vez va a menos que tiene menos potencia que no tiene patada alguna asta cuando lo apago hace un tracateo como si el apagado de alivio no hiciera su función cosa que ya revise i funciona bien.
yo después de esto lo primero que pienso es que se me a roto el turbo cuando me me salto la tapa i se quedo sin presión,compro turbo reconstruido lo llevo al taller i la sorpresa es que el turbo estaba en perfecto restado,después de esto cambie la n75 por si fuese eso ya que llevo una independiente a la caja de válvulas i nada sigue sin fuerza el coche tiene un poco de patada de 2000 a 3000 rpm pero luego para arriba esta muerto del todo.
Alguna idea que me pueda alludar.
En cuanto pueda subo log para que veais.
Enviado desde mi SM-A715F mediante Tapatalk
después de cambiar turbo i corregir muchas fallas como ralenti inestable falta de potencia fugas de presión de turbo i mas cosas al final consigo que el maldito ande debidamente bien.
Bueno ahora os cuento el problema que tengo ahora.
Un día por mala suerte salgo de trabajo i me encuentro en el tablero del coche que me salta el fallo de presión de aceite yo ya todo preocupado continuo despacio asta un lugas que puedo detenerme,levanto el capot del coche i me encuentro que me salto la tapa del filtro de aceite.
Bueno después de eso compro una tapa nueva por que ya avía tenido perdidas de aceite por la maldita tapa, días después noto que el coche cada vez va a menos que tiene menos potencia que no tiene patada alguna asta cuando lo apago hace un tracateo como si el apagado de alivio no hiciera su función cosa que ya revise i funciona bien.
yo después de esto lo primero que pienso es que se me a roto el turbo cuando me me salto la tapa i se quedo sin presión,compro turbo reconstruido lo llevo al taller i la sorpresa es que el turbo estaba en perfecto restado,después de esto cambie la n75 por si fuese eso ya que llevo una independiente a la caja de válvulas i nada sigue sin fuerza el coche tiene un poco de patada de 2000 a 3000 rpm pero luego para arriba esta muerto del todo.
Alguna idea que me pueda alludar.
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