Ruido solo en caliente ¿turbo? ¿alguna junta? +ayuda

[andress46]

Buenas, cuando el coche va llegando a su temperatura optima empieza a hacer un ruido entre las 1500-1800RPM en revoluciones mas altas o mas bajas no suena, el ruido viene desde el turbo, casualmente cuando esta sonando pisas el embrague y deja de sonar. Mi coche es un Passat b6 2.0tdi 140cv del 2006, puede ser la junta del colector de escape? el coche tira bien como siempre y tiene bastante patada, pero me jode mucho el ruido. La tapa de balancines me perdida aceite y cambie la junta hace poco y hay aceite por toda la zona del turbo, pero si es una junta como es que al pisar el embrague deja de sonar? he ido a varios talleres y me la han querido colar en todos. Uno que era la bomba de aceite (la tengo reparada de bombastdi2.0.com y esta en perfectas condiciones) otro que el turbo esta roto (el coche va perfecto y solo suena en ese rango de revoluciones y sigue tirando igual de bien), otro que tenia que cambiar el colector de admisión (lo desmonte yo mismo días antes y limpiado + cambiado la junta y estaba perfecto también). ¿Qué creéis que puede ser?

[Macmel]

Buenas, cuando el coche va llegando a su temperatura optima empieza a hacer un ruido entre las 1500-1800RPM en revoluciones mas altas o mas bajas no suena, el ruido viene desde el turbo, casualmente cuando esta sonando pisas el embrague y deja de sonar. Mi coche es un Passat b6 2.0tdi 140cv del 2006, puede ser la junta del colector de escape? el coche tira bien como siempre y tiene bastante patada, pero me jode mucho el ruido. La tapa de balancines me perdida aceite y cambie la junta hace poco y hay aceite por toda la zona del turbo, pero si es una junta como es que al pisar el embrague deja de sonar? he ido a varios talleres y me la han querido colar en todos. Uno que era la bomba de aceite (la tengo reparada de bombastdi2.0.com y esta en perfectas condiciones) otro que el turbo esta roto (el coche va perfecto y solo suena en ese rango de revoluciones y sigue tirando igual de bien), otro que tenia que cambiar el colector de admisión (lo desmonte yo mismo días antes y limpiado + cambiado la junta y estaba perfecto también). ¿Qué creéis que puede ser?


Qué tipo de ruido es? Como de soplido? Como una vibración? Lo hace sólo al acelerar o también al retener? Si aceleras el coche en vacío hasta esas revoluciones suena o sólo cuando el motor tiene que hacer esfuerzo? Con el embrague pisado o no en vacío hay alguna diferencia? Pregunto por acotar. Lo mismo piensas que es del turbo y es del embrague, quién sabe.

[andress46]

Cuando acelero entre las 1300-1800 revoluciones y esta el coche caliente suena, pasadas esas revoluciones no. Cuando voy a mas revoluciones y suelto el acelerador al caer de nuevo entre las 1300-1800 revoluciones vuelve a sonar. En ese rango de revoluciones en el que hace el ruido si piso el embrague desaparece dicho ruido.

[andress46]

Qué tipo de ruido es? Como de soplido? Como una vibración? Lo hace sólo al acelerar o también al retener? Si aceleras el coche en vacío hasta esas revoluciones suena o sólo cuando el motor tiene que hacer esfuerzo? Con el embrague pisado o no en vacío hay alguna diferencia? Pregunto por acotar. Lo mismo piensas que es del turbo y es del embrague, quién sabe.
Disculpa olvide citarte en la respuesta

[pablo73]

¿puedes describir el ruido? ¿vibración, golpeteo, silvido, crujidos...algo que rasca o como de rozamiento continuo?? ¿Dónde se oye? ¿se oye desde fuera del habitáculo, solo lo percibes dentro?